外觀:大氣,動感,個性, 流線好，典雅舒適
內飾:內飾顏色搭配得不錯，中柱內塑料接縫有點大，不細致，座位相當的不舒服，還不如富康的座位。
操控:靈活自如，2.0動力有點不足，
質量:整車還算滿意，發動機水泵老是有雜音，換了幾次也不理想。
油耗:郊區, 平均油耗: 7L/100km, 油耗長途7升，市區8升，開空調8.5升。

動力:小馬拉大車

外觀:外觀漂亮, 大氣,特別是前部太漂亮了
內飾:好看，喜歡
操控:操控好
動力:一般
空間:身高: 160-170CM, 長期一個人開車，非常夠用
油耗:市區, 平均油耗: 13.4L/100km, 新車開了4000公里，綜全油耗13.4，還行吧

質量:開了4000公里，沒問題

外觀:C5車身長4805mm，寬1860mm，高1458mm，新款車型并沒有對原款車型做太多的修改，頭部設計依舊是經典的鍍鉻的雙人字形車標，配合下面的進氣格柵，顯得頗有氣勢。C5的頭燈起到畫龍點睛的一筆，有一種不怒自威的氣勢。
內飾:內飾沒有太多的木紋裝飾，依托的是本質材料的質感，內飾采用了三明治的風格，并且在彩色搭配上做了一些調整，儀表盤由中間移到了駕駛員的正前方，帶有自發光功能。中控設計簡潔大方。做工比較到位。
操控:方向盤很獨特，但駕駛區的人機工程很合理，很容易上手，不過回位比較弱，無明顯的頓挫感。底盤比較扎實，但是相對較低，減震偏向舒適，調校不錯，過彎時，側傾較小，尾部比較靈活。慢剎車時有吱吱的響聲。隔音效果比較不錯，行駛時很安靜。新車轉速不要超過4000轉。
動力:2011款采用了2.3升的發動機配合6速手自一體變速器，懸掛形式依舊為前麥克弗后FML減震韌性多連桿式。檔位清晰，手感較好。高速行駛比較平穩，起步比較肉，線性行駛不錯，側傾較小，提速加速較快。發動機的油箱必須下車用鑰匙才能打開，發動機比較安靜。
空間:C5軸距2815mm，前排頭部空間尚可，沒有壓抑感，腿部空間比較寬敞。后排腿部空間比較寬敞，頭部空間略感壓抑。車內儲物空間不多，車門上都無法放一瓶礦泉水。C5的行李箱比較寬敞，達到了439L，并且運用了雙曲面尾窗的設計，開口較大，儲物方便。
質量:在C-NCAP的碰撞測試中，雪鐵龍C5以48.2分的成績獲得了5星級的安全評價，全系車型配備了ESP電子穩定程序和前排雙氣囊，還裝配了ISO-FIX兒童座椅固定裝置。在安全性方面還算比較厚道。

外觀:大氣,動感,年輕, 第一眼 看上該車 年輕 動感 有活力 很滿意
內飾:內飾很年輕化 喜歡
操控:操控很不錯 底盤很扎實
空間:身高: 180-190CM, 空間不錯 適合高個子
質量:法系車 皮實
油耗:郊區, 平均油耗: 10.5L/100km, 2.3的排量 油耗很滿意

動力:提速有頓挫感

內飾:中等
操控:不錯，指向明確，底盤舒適
動力:起步和加速不足
空間:身高: 170-180CM, 后排不足
質量:中等偏上點
油耗:市區, 平均油耗: 12.5L/100km, 平淡

質量:穩定的地盤和成熟的變速箱，雖然延遲升檔！

動力:紅燈起步那個肉吖...

外觀:個性；大氣, 完美�。�！
操控:穩
質量:質感很好。。。比日系同級別質感強多了
油耗:市區, 平均油耗: 10.2L/100km, 已經很滿意了。。。

動力:起步有點慢。。

外觀好，乘坐舒適，反應靈活，剎車靈敏了點

關門聲音大了點，后排坐三個人不夠舒服

外形不錯、性價比還好、比較省油、適合公務車

C5的維修保養相對比較合理，4S店的服務態度也還蠻好，這個讓人省心

外型出眾，配置豐富

如果能把倒車影像系統和無鑰匙啟動加上就更好了

好車，有錢了一定買它

外觀大氣，配置豐富。

檔桿下方為什么是皮的呀，檔位不清楚，有點像摸著石頭過河，容易弄錯。不能換個金屬的或者是更高檔的嗎。PASSAT新領域的檔桿下方多漂亮啊。美中不足~。

總體還好。