減震不是一般好，行車非常平穩。 隔音效果好。 坐后排的老人常常不知不覺地睡著了！平時開雅閣、帕薩特、邁騰的同事駕乘之后，都對底盤贊不絕口，反映與一些高檔車感覺差不多。耗油與凱美瑞差不多。

目前都能接受。

C5確實好車，越開越喜歡，空調制冷很好，很快。絕對發自內心的。

外觀大氣飽滿，整個車身設計流線感較好。

起步肉，提速加速較快，高速時發動機噪音較大。

外觀大方低調，內飾做工不錯，提速加速快，底盤扎實，安全配置豐富。
車漆偏軟，新車內飾有異味，發動機噪音大，后排頭部空間局促，儲物空間較少，維修保養費用高。

外觀:大氣,動感,個性, 流線好，典雅舒適
內飾:內飾顏色搭配得不錯，中柱內塑料接縫有點大，不細致，座位相當的不舒服，還不如富康的座位。
操控:靈活自如，2.0動力有點不足，
質量:整車還算滿意，發動機水泵老是有雜音，換了幾次也不理想。
油耗:郊區, 平均油耗: 7L/100km, 油耗長途7升，市區8升，開空調8.5升。

動力:小馬拉大車

外觀:大氣,好看,動感,流線,大氣高檔次, 比較滿意外觀
內飾:好
操控:非常好
動力:足夠
質量:非常好
油耗:, 平均油耗: 8.8L/100km, 市區稍高一些，綜合下來只有8。7--8。8的樣子

外觀:外觀漂亮, 大氣,特別是前部太漂亮了
內飾:好看，喜歡
操控:操控好
動力:一般
空間:身高: 160-170CM, 長期一個人開車，非常夠用
油耗:市區, 平均油耗: 13.4L/100km, 新車開了4000公里，綜全油耗13.4，還行吧

質量:開了4000公里，沒問題

質量:為什么會冷車經常熄火？？郁悶

外觀:好看,動感,大氣高檔次, 好看

質量:早上經常熄火，很煩了，去4S店修了好幾次都沒有解決這個問題，很郁悶

外觀:大氣, 高檔
質量:安全性

動力:特別肉

外觀:大氣, 大氣 動感 流線
內飾:精致，細膩
操控:懸掛舒適，有韌性，操控不錯。
動力:動力中等偏上。
空間:身高: 160-170CM, 對我這等小個來說，空間好大，相信這空間，1米8的人也不會說不夠。
質量:質量杠杠滴，目前3600公里，沒有任何問題。
油耗:其他, 平均油耗: 8L/100km, 手動的，綜合油耗8，很滿意。

外觀:一見鐘情, 很喜歡
內飾:一般般啦 比較特別
動力:夠用
空間:身高: 170-180CM, 還可以接受
質量:同級車最好的

外觀:C5車身長4805mm，寬1860mm，高1458mm，新款車型并沒有對原款車型做太多的修改，頭部設計依舊是經典的鍍鉻的雙人字形車標，配合下面的進氣格柵，顯得頗有氣勢。C5的頭燈起到畫龍點睛的一筆，有一種不怒自威的氣勢。
內飾:內飾沒有太多的木紋裝飾，依托的是本質材料的質感，內飾采用了三明治的風格，并且在彩色搭配上做了一些調整，儀表盤由中間移到了駕駛員的正前方，帶有自發光功能。中控設計簡潔大方。做工比較到位。
操控:方向盤很獨特，但駕駛區的人機工程很合理，很容易上手，不過回位比較弱，無明顯的頓挫感。底盤比較扎實，但是相對較低，減震偏向舒適，調校不錯，過彎時，側傾較小，尾部比較靈活。慢剎車時有吱吱的響聲。隔音效果比較不錯，行駛時很安靜。新車轉速不要超過4000轉。
動力:2011款采用了2.3升的發動機配合6速手自一體變速器，懸掛形式依舊為前麥克弗后FML減震韌性多連桿式。檔位清晰，手感較好。高速行駛比較平穩，起步比較肉，線性行駛不錯，側傾較小，提速加速較快。發動機的油箱必須下車用鑰匙才能打開，發動機比較安靜。
空間:C5軸距2815mm，前排頭部空間尚可，沒有壓抑感，腿部空間比較寬敞。后排腿部空間比較寬敞，頭部空間略感壓抑。車內儲物空間不多，車門上都無法放一瓶礦泉水。C5的行李箱比較寬敞，達到了439L，并且運用了雙曲面尾窗的設計，開口較大，儲物方便。
質量:在C-NCAP的碰撞測試中，雪鐵龍C5以48.2分的成績獲得了5星級的安全評價，全系車型配備了ESP電子穩定程序和前排雙氣囊，還裝配了ISO-FIX兒童座椅固定裝置。在安全性方面還算比較厚道。

外觀:流線, 對于C5，我印象最深的就是他的后風擋玻璃。如果我沒記錯，看過這么多車里，只有C5的后擋風玻璃是向內凹的。有沒有一種燕尾的感覺？不過，如果不小心被砸壞了，更換起來是不是又費時又費錢？？？
內飾:內飾上不得不說法國人確實是浪漫主義。天馬行空的設想，加上一絲不茍的做工，造就了C5內飾的成功。華美而不奢華，就是C5給你的最終感受
操控:操控還行，方向盤上集成了很多功能按鍵，乍一看覺得暈。但是習慣了就會覺得很方便。不過開慣了其他的車，一開C5就會對他的方向盤中間的“大塊”覺得礙眼。整車開起來不錯，高速上方向很穩，不會飄。
動力:2.3的排量按說不小了，但是感覺C5跑起來還是那么費勁呢？看了看功率，不小��！難不成是因為法國人喜歡浪漫而把C5專門調校成“浪慢”的車了？哈哈
空間:身高: 170-180CM, 空間很寬裕，得益于大軸距和寬車身！同時后排的座椅也對乘坐感受起到了相當大的作用。
質量:質量非常棒！尤其是看了一次拆卸車門的視頻，才知道C5的做工和用料絕對是一流。
油耗:高速, 平均油耗: 6L/100km, 別看2.3的排量，但是到了高速上，C5的油耗只有6升。這在一定程度上要歸功于定速巡航。發動機轉速恒定時，既能省油又能很好的保護發動機。

外觀:大氣,動感,年輕, 第一眼 看上該車 年輕 動感 有活力 很滿意
內飾:內飾很年輕化 喜歡
操控:操控很不錯 底盤很扎實
空間:身高: 180-190CM, 空間不錯 適合高個子
質量:法系車 皮實
油耗:郊區, 平均油耗: 10.5L/100km, 2.3的排量 油耗很滿意

動力:提速有頓挫感

外觀:個性另類, 剛剛投產時，人們對這個“怪物”的外形所吸引，原來車還可以這么造，尤其后玻璃是不規則的形狀，科技未來感十足。
內飾:內飾做工精細，科技感十足，中央集控式方向盤，怎么轉動中間的標識都不懂，液晶數字時速表很現代。車門板雖然是內飾中不太起眼的地方，但從這里我們恰好能看出雪鐵龍C5的做工水平。首先雙層隔音密封條就給我們留下不錯的印象。門板的木紋飾板加皮革包裹的材質也使C5的檔次感提升了一些。而主駕駛可控的四個車窗均能一鍵式升降，這恐怕就已經讓某些日系中型車自愧不如了。
操控:法國運動小天王，出自雪鐵龍的C5絕對不缺少運動元素，操控上比較穩，ESP發揮即時，很扎實。后懸架有防傾桿，很好�。。�！
動力:這臺2.3升直列四缸自然吸氣發動機。從工況圖來看，它是一臺典型的高轉速發動機，紅色的功率曲線非常陡，要到5875轉/分才能達到171馬力的最大功率。不過得益于VTCS可變相位氣門正時技術，扭矩輸出平臺比較寬廣，從2000轉/分到6300轉/分都能獲得比較不錯的扭矩輸出。
空間:身高: 170-180CM, 坦白講雖然雪鐵龍C5有著2815mm的長軸距，但我們剛開始對其乘坐空間并沒有太多奢望，因為它看上去真的很運動，通常這種車型都不太在意空間的表現。但在實際體驗之后發現，低矮的車身高度的確略微影響了前后排的頭部空間表現，不過后排腿部的出色表現完全可以彌補頭部空間的小缺憾。
質量:整體質量不錯，比較硬朗，很有概念車的感覺。后風擋玻璃真的很貴。
油耗:市區, 平均油耗: 8.73L/100km, 2.3升得大排量綜合油耗在9升內實屬不易了。

外觀:個性另類, 剛剛投產時，人們對這個“怪物”的外形所吸引，原來車還可以這么造，尤其后玻璃是不規則的形狀，科技未來感十足。
內飾:內飾做工精細，科技感十足，中央集控式方向盤，怎么轉動中間的標識都不懂，液晶數字時速表很現代。車門板雖然是內飾中不太起眼的地方，但從這里我們恰好能看出雪鐵龍C5的做工水平。首先雙層隔音密封條就給我們留下不錯的印象。門板的木紋飾板加皮革包裹的材質也使C5的檔次感提升了一些。而主駕駛可控的四個車窗均能一鍵式升降，這恐怕就已經讓某些日系中型車自愧不如了。
操控:法國運動小天王，出自雪鐵龍的C5絕對不缺少運動元素，操控上比較穩，ESP發揮即時，很扎實。后懸架有防傾桿，很好！�。�！
動力:這臺2.3升直列四缸自然吸氣發動機。從工況圖來看，它是一臺典型的高轉速發動機，紅色的功率曲線非常陡，要到5875轉/分才能達到171馬力的最大功率。不過得益于VTCS可變相位氣門正時技術，扭矩輸出平臺比較寬廣，從2000轉/分到6300轉/分都能獲得比較不錯的扭矩輸出。
空間:身高: 170-180CM, 坦白講雖然雪鐵龍C5有著2815mm的長軸距，但我們剛開始對其乘坐空間并沒有太多奢望，因為它看上去真的很運動，通常這種車型都不太在意空間的表現。但在實際體驗之后發現，低矮的車身高度的確略微影響了前后排的頭部空間表現，不過后排腿部的出色表現完全可以彌補頭部空間的小缺憾。
質量:整體質量不錯，比較硬朗，很有概念車的感覺。后風擋玻璃真的很貴。
油耗:市區, 平均油耗: 8.73L/100km, 2.3升得大排量綜合油耗在9升內實屬不易了。

外觀:大氣高檔次,好看, 作為一款B級車型看得出c5是經過精心設計的。對于外觀來說較為理想有著自身的獨特性！
內飾:能夠看到廠家的努力結果。內飾質量也有較大的進步。設計理念較為超前優雅！
操控:操控完全擁有法系車的優勢外，略顯沉穩和準度！檔次有所提升。
動力:作為一款偏商務色彩的車型來說，完全可以理解它的動力性調教沉穩的特點。中低速動力不是很靈動，但足以感受到它的強大。高速動力充沛持續性較好！
空間:身高: 170-180CM, 一如既往的展現著對于空間的理解和要求。無論是商用還是家用都能夠滿足需求！
質量:質量方面進步明顯。從市場銷量足以證明它的成功之處！
油耗:市區, 平均油耗: 11L/100km, 2.3排量的發動機油耗表現不錯！在可接受范圍內。

內飾:中等
操控:不錯，指向明確，底盤舒適
動力:起步和加速不足
空間:身高: 170-180CM, 后排不足
質量:中等偏上點
油耗:市區, 平均油耗: 12.5L/100km, 平淡

質量:穩定的地盤和成熟的變速箱，雖然延遲升檔！

動力:紅燈起步那個肉吖...

外觀:個性；大氣, 完美！！！
操控:穩
質量:質感很好。。。比日系同級別質感強多了
油耗:市區, 平均油耗: 10.2L/100km, 已經很滿意了。。。

動力:起步有點慢。。

操控:剎車很靈，方向盤手感好，油門很好用
動力:加速很快，在高速公路上想超就超，游龍一般，穿梭車流中
空間:比較滿意空間
質量:不錯
油耗:高速, 平均油耗: 9.2L/100km, 經常跑長途，高速公路上油耗不大，開著空調也沒什么影響

外觀:大氣,流線,行云, 黑色的不錯