總體感覺車子不錯能做到隨心所欲，

唯一的缺點就是后座的空間小，唉，做3個人就比較擠了，如果后座經(jīng)常做3個人，還是算了。。。。

來回260公里，感覺小C動力充足，油門踩得重一點轉(zhuǎn)速表馬上升到近5000轉(zhuǎn)，車子絕對有8.8秒的加速能力

奔馳的手剎是腳踩的，有點不習(xí)慣，剛開始要經(jīng)常低頭看看腳剎的位置，才能踩準(zhǔn)，而且離車內(nèi)壁很近，經(jīng)常踩得臟兮兮的。松手剎是拉左側(cè)方向盤下的一個拉手，經(jīng)常會忘記拉，不過不松手剎會有報警聲，并且儀表臺液晶顯示變成大紅色警告，第一次碰到嚇了一跳，還以為出故障了，看了提示才知道自己忘了放手剎。

上了京珠后，速度很快提到了140-160

5速變速平順性上還是差點，能感覺到頓挫感！

炯炯有神的正面

油門..奔馳一貫的作風(fēng)..遲緩..這里不多說了..

外銀黑內(nèi)，感覺不錯（領(lǐng)導(dǎo)喜歡的就是我喜歡的）。

就是剎車輕弄的心理沒底有點怕停不住的感覺，

舒適性沒的說，過個溝溝坎坎的，舒服。

起初不太適應(yīng)新C這方向盤，感覺就是有質(zhì)感沒手感，可能以前摸慣了粗的小的了，開著很較勁的感覺，樂趣是有，常了就難免會累。

大燈特亮、特勻。打墻上，光線一條線特平。如果碰到對方車子打遠(yuǎn)光，確實就像某位朋友說的，只要稍微閃一下遠(yuǎn)光，對方車子乖乖地放近光。這個是我最開心的，以前我都是被人欺負(fù)地。 還沒試過下雨天的燈光，以前的車子很怕下雨天晚上開車。

后視鏡收回時異響

S模式提速剛剛合格。

請問在輪胎側(cè)面靠近輪轂的地方破損了黃豆大的一塊，要緊嗎？

行車信息有直接顯示.

腳剎感覺有點剎不穩(wěn),莫非要猛使勁踩到不能踩才能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)嗎?

可今天跑高速,如果巡航用的多,80-90%的巡航的話,最后我降到平均7.5, 最低時候有過7.4. 這簡直是太爽了,

方向盤有點重

今天出差，全程高速，偶然瞥了一下儀表盤，居然發(fā)現(xiàn)百公里油耗６.５升，那時相當(dāng)?shù)募�動啊，以前跑過６.８，呵呵，看來俺的駕駛技術(shù)不錯啊（自己臭屁一下下），

屏幕雖有遺憾，

倒車?yán)走_開始很不適應(yīng)，現(xiàn)在適應(yīng)了。而且感覺不錯。

我的車是奔馳c200時尚，取車時，發(fā)現(xiàn)倒車鏡條帶燈閃爍，遙控鑰匙無法打開車門。叫救援車運到4s一茬，說是電瓶沒電了，跑電原因是：鎖車后，空調(diào)風(fēng)扇仍舊工作，最終耗光蓄電池。4s把車電腦程序升了級。說不會再有此類情況發(fā)生。請問大蝦們，奔馳車都這樣，還是c系列才這樣？這么低級的錯誤也能出來？

漂亮的腰線

新車車內(nèi)的氣味感覺奔馳C300是最大的，以前新買X3和A4的時候，在車內(nèi)放兩三個碳包，幾本上是三四天氣味就散去了，C300都一周多了，而且放了四個碳包，氣味還很重。

因為這個車也就自己開，對動力要求不高啦，200完全夠用了。。。

副駕駛沒有全電動座椅。輪轂只給我配 225/45R 17 91W,比較失望。

3.0開起來加速還是可以的，

關(guān)天窗時有點雜音（開的時候正常），是不是加點油就好了。

底盤扎實。

油耗一直是11.6~12.5之間 昨天下班開出了14.1的油耗 才2.0的排量 油耗比2.5排量的老款君威還高

隔音：風(fēng)噪和發(fā)動機的動靜在時速120公里以內(nèi)（往上沒體驗過）可忽略。

內(nèi)后視鏡感覺太近了，怎么調(diào)都不舒服，后面如果是遠(yuǎn)光燈的話那就完了。

買黑色有兩個原因 一是覺得同樣的材質(zhì)，黑色的內(nèi)飾看起來比較有質(zhì)感，再有比淺色的耐臟

雨刮控制做在轉(zhuǎn)向燈大燈控制桿上，，，這個設(shè)計，我不喜歡。最好是在右手那邊搞多一根桿

順便說一下，奔馳店的服務(wù)是最好的。咖啡好喝。

奔馳的AT變速就不多說了,反應(yīng)非常的慢,這是影響激烈駕駛的最大因素,不僅慢還有升檔降檔保護,所以還是建議只用降檔模式會好些~

操控我非常滿意

后座比較硬