異響沒有

昨天下午從4s開出來，在卡子門狂堵，然后開到新街口，油耗13個。

不過很小的側傾給足了快速并線的信心，

按照以前的駕駛習慣，動力在2000轉到3000轉的區間，比原車要強出很多。不管是起步，還是超車再加速，都挺游刃有余。現在基本上很少需要用到3000多轉以上了。而在往常，經常會需要踩到4000轉，動力才夠用。

方向盤上多功能按鍵比老款時尚很多，儀表盤也蠻有檔次

實際顯示油耗為12.2L/100KM,平均20KM/H盡管主要行駛在市區，而且開空調，但是還是有些偏高吧

晚上大燈不夠亮，被別人遠光慌的難受，還報復不了，郁悶。

加速的推背感還是很明顯的，強烈地刺激感也油然而生。

S檔動力輸出沒的話說，速點油門很給力，開的自己有點頭暈，到6000轉的時候心臟都快出來了（建議朋友們不要把轉速經常拉的那么高），平時2000-3000動力速出就夠用了，操控性能非常出色！送的套件也是AMG的不過沒C63的性感啊，不過還是稱的上小C63啊！油耗么，高速最省，地面的話，看情況而定，有一次開到17個點！音響不錯，真不錯，顯示屏很大，藍牙很好用！發動真的很性感！

冷車預熱噪音很大，后排空間太小，后背行李箱也小！行車時候DVD畫面就沒了，只有聲音！最可惜的就是原帶的導航用不了，可惜之極啊！

反正這車優點比缺點多，一分價錢一分貨吧

發動機噪音還是有的，路噪和胎噪可以忽略。

可惜音響效果太差了，

正常的不平公路，C級的懸掛非常舒適，平穩而且沒有坐船的晃動感，評分5分。過減速路障，懸架杠杠的硬，幾乎沒有晃的感覺。以前只有坐一臺歐寶進口車時有這種感覺。

坡起輔助就太好用了，在陡坡上腳離剎車，車身紋絲不動，包你從容起步。

儀表盤也是買這車原因之一！

最近發現1換2檔或2換3檔的時候有些拖檔，感覺像是失去動力了是的，很奇怪，但3-7檔沒有這種感覺，換擋平順的說。

剎車超給力，且不像之前的前驅車那樣點頭了。

感覺不盡人意的地方一是沒有倒車雷達。

開車回東北的時候已經有點涼了，加熱座椅用了一下，很好用，加熱以后會自動減小功率直到關閉。

但是空隙非常小，到不到位感覺清晰。

提速和風噪都很不錯