.加速：在高速上臨時停車后，再起步時，為了安全迅速匯入車流，起步較快，轉速拉到3000轉。時速百公里超車時，提升到120公里很敏捷，發動機響應迅速，輕松應對。總體感覺起步加速夠用，高速段提速夠勁。

你們好！我的C200K標準版，開了近4個月，跑了15000公里，我身在廣東。

過彎非常棒（只和YLT比）轉盤YLT40左右BENZ60左右都比較準確進入和繞出

剎車C的太靈了，一點就有。

一個月不到跑了3000KM+，我應該算是挺能跑的

配置也不錯，

奔馳4S店，決定進去看看。當時覺得奔馳車應該蠻貴的，肯定超出預算的，也沒打算買。當走進店堂的時候，發現奔馳正在搞活動，買奔馳免車輛購置稅，真是驚喜！！！C200K時尚型 39.5萬，C200標準型34.8萬，比較了下，除了車標不一樣外，標準型缺少了很多配置，比如：倒車雷達、座位電加熱、電動反光鏡等。精打細算一番，覺得還是時尚型比較合算，配置全面，大貼標時尚又霸氣。銷售GG介紹，如果要銀色+黑內飾，有現車，當場可以提車哦！最終付款，搞定了C200K時尚型。免車輛購置稅、免上牌費、同時送整車貼膜、C級車模和10000元禮金券。禮金券買了2套進口腳墊、1套塑料腳墊、2個奔馳鑰匙扣、一個奔馳名片夾、一件外套、一件T-Shirt、一個科技冰袋，剩下的錢，以后看需要再買吧。

5月30日提車到現在將近2個月

車內的照明很不錯，局部的氣氛燈設計的很有品位。

缺點嘛 軸距大 空間小 后排乘客可能夠嗆

感覺C200最大的缺點就是變速箱了，5速！起步的時候一檔踩下去如果不過3000轉，這車沒什么反應，不過過了4000動力就可以了，就是頓挫感比較強。

儲物空間太少了，連眼鏡和零錢都沒有地方放。

小C的定速巡航簡單易上手，長途時用處較大。

沒有異響。

現在69000多公里，6缸機的動力很足很渾厚 急加速沒有四缸機那樣暴躁。

做工。在同級別車里面，奔馳的做工最好，接縫嚴密，座椅皮質優秀，按鈕手感上佳。不得不說，A4L滿眼的塑料，按鈕手感很差，整車拼裝工藝不如奔馳和寶馬

手放在檔把上，感覺到了一絲絲變速箱傳來的震動，而且進一步發現停車等紅燈時方向盤上也能感覺到震動。

到現在為止平均油耗約為9.5L左右，廣州市區是10-16左右，視擁擠程度而定。

熬了很久終于下定決心去定了個C180K 銀外灰內，車價27萬，送一年全險，一萬油卡，一萬保養基金，導航+可視倒車影像。總價算下來優惠9W不到一點，不知道這價格是否很給力了。月中去提車，心情灰常激動啊。

動力，起步是肉，油門半程下去還沒推背感，再深 就來了。