直線加速的時候動力并不充沛，推背感不強，在路上行駛的時候關閉ESP之后容易出現甩尾漂移的情況，這一點直接影響到飆車時候的加速性！

異響有點大，后排不舒適。

油耗較大，現代的品牌在國內還需要一段時間才能走上高端。

最不滿意的一點是轉速有些高，所以車內噪音有些大.

車要說舒適性就成了個空架子了吧？不過這個級別的跑車沒那么變態的，坐著還是比較舒服的，路面過濾什么的都還說得過去的，也不影響回饋

油耗就算溫柔開也還是偏高了，盡管用的是最新的8AT，在街上走的話基本頂著20的瞬間油耗不動，也有可能是原車的瞬間油耗反應慢了的原因吧

避震很硬，過減速帶很顛，不過習慣成自然，倒是也不覺得什么，總的來說車還是很穩，高速上過了200車發飄，這一點我覺得還是現代的地盤不行

直線加速的時候動力并不充沛，推背感不強，在路上行駛的時候關閉ESP之后容易出現甩尾漂移的情況，這一點直接影響到飆車時候的加速性！

內飾方面個人按絕簡潔時尚，神馬真皮包裹，塑料軟硬，我沒什么較高要求，設計才是最偉大的工業，我很喜歡，唯一不滿意是換檔手球

內飾還行吧，都是黑黑的并不惹眼，也不礙眼。材質一堆塑料加假皮革，硬梆梆的手感和一般般的工藝。各種異響。如果沒異響，內飾我是很滿意的

不在乎油耗那是不可能的，畢竟這個價位的跑車，重要參考指標之一就是錢吶。平時市區就是時速20以內的情況下，14、15升，每天堵上個30分鐘，那是再正常不過的事情了

地盤改低點，車燈改成博基尼LP640-4 的，加個漂亮的尾翼，改成四驅的，車頂放低點，改成四個排氣筒，這樣就完美了。

沒有導航，無鑰匙啟動。底盤有點高

只是沒試駕也沒開過， 不曉得傳動效率怎么樣 有沒有數據那么給力

油耗太高，目前1000公里，基本都是市區平均1.3元左右一公里。沒有GPS，比較郁悶=。=！

自動擋力氣小點,手動擋力量很強

車身太軟，雖然是后驅車但是底盤和車身軟的實在是不能放肆漂移，加了全車拉桿居然拉桿能把底盤撕裂。原車車身太高，個人感覺原車做那么高車身就是因為脆弱底盤無法承受低車身，朋友的車換了攪牙產生了一系列問題，不得不說原車避震，硬，確實硬，都這么硬了過彎的時候為什么側傾還是那么大？變速箱就不能用好點的？我們3輛同配置的車變速箱居然都不一樣，變速箱雖然開起來感覺沒問題，可是一換擋就有噹噹的聲音。原車電腦調教太差太差，埋沒了這車太多潛能。

內飾材質一般，仍需提高 油耗偏高，不夠環保 行駛舒適性表現一般

一輛車的前大燈就如一個人的眼睛，說實話，這車燈真的很丑，從正前方看就像個翻白眼的。換全車包圍再貼了燈眉然后熏黑車燈后看去還能接受，要不然我腦子里都是這個白眼大燈的樣子了。油耗高，有車友反應百公里高速上開過36個油，我瘋掉，我的還好，正常開十二三個，小跑跑十五六個，可能是電腦問題吧。聽說2012款的改成直噴的，能改善一點。還有就是沒有導航，這是個很大的缺陷，需要自己加裝，現代你就差這么點的功夫錢？還有就是建議全系加裝無鑰匙啟動，你也不相差那么兩個型號了。現代你既然作出了那么性價比高和性能好的車，你也就別相差個導航和無鑰匙啟動了，既然做就做完美了，不要因為這么點缺點讓人家不舒服，讓別人說閑話。還有中程動力偏肉。

2.0t沒有可選項的配置~~希望全系都配備上無鑰啟動！！加錢無所謂，重要價錢合理啊！希望換新一代后，廠家考慮把車前燈換個~~其他的可以原封不動，那自然是最好的啦