后排空間小，坐在里面有點(diǎn)小（大個(gè)子男人），前排空間夠用了。就是車型小了點(diǎn)。不夠大氣

最大的問題就是倒檔，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)打齒的現(xiàn)象，難道這就是傳說中的人品問題？還有就是嘉年華的后排了，空間實(shí)在有限，坐滿人之后，東西基本上放不下太多東西了。

說道缺點(diǎn)那即是長(zhǎng)安的內(nèi)飾做工了， 各個(gè)細(xì)節(jié)能在做好一點(diǎn)就完美了，還有就是空間小了一點(diǎn)

感覺上嘉年華的底盤有點(diǎn)低了，有時(shí)候經(jīng)常刮底，還要就是感覺屁股有點(diǎn)難看，另外的話就是感覺她的離合器有點(diǎn)太高了，碰上堵車左腳很累。

排高度沒有想象中那么差勁，我176cm座椅調(diào)好后頭部有一拳多的空間剩余。調(diào)好駕駛位座椅后試坐對(duì)應(yīng)的后排，后背完全貼合后排靠背的話，膝蓋剛好頂在前排座椅背部，稍稍有點(diǎn)擠。

駕駛室車窗控制按鈕確實(shí)靠后了點(diǎn)，用起來不太方便，這個(gè)很多同學(xué)都說過，算小缺憾吧

我暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，就是朋友們說好像內(nèi)飾有點(diǎn)低檔了，有點(diǎn)配不上這個(gè)車的外觀，哈哈。希望廠家以后能改進(jìn)吧。

車身有點(diǎn)低 ，男性駕駛室要座椅往后調(diào) ，腰靠也要往后調(diào)不然有點(diǎn)頂頭 。男性開車后排做人比較擁擠 ， 車身離地間隙過低 ，滿載更是低 。

缺點(diǎn)，正如大家所說，福特最大的對(duì)手不是大眾，而是長(zhǎng)安。福特總被人們認(rèn)為做工品質(zhì)差，80都是長(zhǎng)安的原因。試駕上所有的嘉年華都產(chǎn)自德國(guó)，除了中國(guó)大陸。做工差最直接的表現(xiàn)就是異響，雖然不嚴(yán)重，但總感覺別扭。

倒檔要很用心，稍不注意就容易掛不上打齒了。它的動(dòng)力“夠用”；但如果讓我表達(dá)主觀感覺，那嘉年華的動(dòng)力我覺得還是太“斯文”了點(diǎn)。 理性思考原因，感覺歸根到底還是動(dòng)感形象惹的“禍”——嘉年華的外形和內(nèi)飾如此充滿激情，將動(dòng)力性格設(shè)定得更靈敏、“激昂”一些，其實(shí)又何妨呢？這未嘗不讓我們感覺到一絲的可惜。

售后維修服務(wù)質(zhì)量差，這個(gè)要投訴一下才行！說會(huì)車子本身吧，發(fā)動(dòng)機(jī)異響確實(shí)存在，噪音較大；減配了后防撞梁，確實(shí)不厚道；行車電腦臺(tái)簡(jiǎn)單，不夠人性化

后排空間是嘉年華的軟肋，只能說夠用，相比飛度啥的確實(shí)有較大的差距；另外變速箱一擋換二擋在擁堵跟車路段頓挫較明顯，要減少這種頓挫感跟車給油時(shí)需要一定技巧。

整體感覺不錯(cuò)，如果非說一個(gè)缺點(diǎn)的話，還是空間略小，但感覺比11款的要大，一家4口足夠了

內(nèi)飾做工太次了，車內(nèi)車頂太軟，車內(nèi)前風(fēng)擋和車內(nèi)車頂接縫處太大。

小型車來說價(jià)格偏貴，避震偏硬（硬傷啊），原配是韓泰輪胎，換做米其林估計(jì)效果就好很多。（當(dāng)時(shí)購(gòu)車時(shí)跟銷售談了半天換米其林輪胎，無果收?qǐng)?.唉）

手動(dòng)空調(diào)旋鈕關(guān)閉時(shí)不容易打到冷熱之間，往往感覺關(guān)閉時(shí)，但經(jīng)常會(huì)少一檔或多一檔。

新嘉年華的缺點(diǎn)一定要我說的話 唯一就是沒有后防撞梁 不過我是三廂的問題不大 其他真的無懈可擊

胎噪真心有點(diǎn)大。原車沒有空調(diào)濾芯，內(nèi)飾做工不好，能看見縫隙。

內(nèi)飾做工廉價(jià)

后排空間小的可憐了點(diǎn)