新嘉年華的內(nèi)飾做工用料與同類型車算好的 個(gè)人很滿意

新嘉年華的缺點(diǎn)一定要我說的話 唯一就是沒有后防撞梁 不過我是三廂的問題不大 其他真的無懈可擊

新嘉年華的造型設(shè)計(jì)沒話說 非常的耐看 我就是沖這張前臉去的 內(nèi)部空間對于我1米6身高的個(gè)子感覺是太寬敞了 哈哈 油耗和控制都是非常合理 保養(yǎng)也便宜

內(nèi)飾不得不說非常中規(guī)中距，由于硬塑膠使用較多，所以只能算一般，和它動(dòng)感的外觀來比，有點(diǎn)失調(diào)，另外人性化設(shè)計(jì)不夠，儲(chǔ)物空間不足，車窗電動(dòng)開關(guān)偏后不易操作，都是今后需要改良之處，但手機(jī)模式的中控臺(tái)，卻會(huì)讓你眼前一亮。

外觀時(shí)尚動(dòng)感，我的黃色的在路上還是回頭率十足的，還有就是不得不說的操控了，雖然是小車談操控有點(diǎn)不自量力了，但是嘉年華的操控確實(shí)是不錯(cuò)，方向盤輕、準(zhǔn)、穩(wěn)，運(yùn)動(dòng)調(diào)校底盤的路感也不錯(cuò)，最滿意的還是操控。

高速偏多 油耗7.5 本人駕駛比較激烈、操控很好，穩(wěn)定性也不錯(cuò)，80~120加速很有動(dòng)力，動(dòng)力和外觀都很喜歡，贊！中控面板漂亮?xí)r尚，整體搭調(diào)，做工接縫什么的無明顯指責(zé)之處。小嘉的車身，配備雙離合的1.5發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛在深圳市區(qū)，簡直可以用上串下跳來形容，連續(xù)超車，見縫插針，那些都不在話下，而且穩(wěn)定性極強(qiáng)。

前排的感覺還是很不錯(cuò)的，座椅的包裹性蠻強(qiáng)的，就是座椅偏硬了點(diǎn)，倒也符合小嘉運(yùn)動(dòng)范兒的個(gè)性；我平時(shí)開不超80KM，噪音還是控制的不錯(cuò)的。操控性能真的很好，起步加速很快，油耗低。駕駛和乘坐來說都夠用，但是儲(chǔ)物空間確實(shí)較小，后門板沒有放水的地方十分的不合理

新嘉年華的內(nèi)飾做工用料與同類型車算好的 個(gè)人很滿意 新嘉年華在安全行配置和舒適性方面是做的非常到位 新嘉年華的方向盤有一點(diǎn)虛位感 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度與響應(yīng)性一般

性價(jià)比還是可以的。外觀和內(nèi)飾都很時(shí)尚，動(dòng)力夠勁，油耗也很低。空間太小，跑高速不錯(cuò)，動(dòng)力可以。如果3口之家就欠缺些。福特的安全性做的不錯(cuò)， 操控滿意。方向盤手感不錯(cuò)。跑長途操控一點(diǎn)都不累，今年3月廈門七天自駕游的第一天我單獨(dú)開了10小時(shí)的車，一點(diǎn)都不累。

外觀和內(nèi)飾都很時(shí)尚，操控滿意，油耗真低。

外觀比較喜歡。就是喜歡福特的外觀才放棄選擇大眾。內(nèi)飾時(shí)尚，但做工粗糙。不過在10萬以內(nèi)的車當(dāng)中還算不錯(cuò)了。中控儀表盤造型別致，有個(gè)性。 性價(jià)比還是可以的。外觀和內(nèi)飾都很時(shí)尚，動(dòng)力夠勁，油耗也很低。空間太小，跑高速不錯(cuò)，動(dòng)力可以。如果3口之家就欠缺些。福特的安全性做的不錯(cuò)，

小嘉的整體內(nèi)飾很時(shí)尚，感覺再過幾年也不會(huì)落伍，但是細(xì)節(jié)方面能在做好一些就完美了。內(nèi)飾也很有科技感，

剛說到空間小了一點(diǎn)，但是對我來說還能接受，畢竟家里人沒有很高的，符合中國人的平均身高，嘿嘿。前排我調(diào)整好以后坐在后面還有一拳的空間，還能接受。 1.5的排量動(dòng)力還是蠻好的，起步和加速還是很好的，我是新手，對嘉年華的動(dòng)力很滿意

操控對我來說沒的說電子方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向很線性，嘿嘿還試過40碼過彎很舒服。新嘉年華的造型設(shè)計(jì)沒話說 非常的耐看 我就是沖這張前臉去的 內(nèi)部空間對于我1米6身高的個(gè)子感覺是太寬敞了 哈哈 油耗和控制都是非常合理 保養(yǎng)也便宜

嘉年華操控堪稱完美。油耗方面還是不錯(cuò)的 省油，嘉年華外觀可以說絕對適合年輕人 馬丁臉設(shè)計(jì) 很時(shí)尚

空間太小 排氣和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都很大 隔音效果差 減配嚴(yán)重 偷工減料厲害空間方面后排坐三人有有點(diǎn)擁擠 兩人剛好 后備箱 中規(guī)中矩

動(dòng)力方面嘉年華算是不錯(cuò)了 市里 上下班 接孩子 絕對夠用。】總體來說嘉年華這款車子還是不錯(cuò)的 油耗低 操控好

操控 優(yōu)秀，指哪打哪

無后防撞梁和車門防撞梁

操控性優(yōu)秀，空間 較緊湊，一家三口夠用， 動(dòng)力不錯(cuò)，不肉
油耗 城市道路略高，還不錯(cuò)
舒適性 輪胎偏硬，胎噪大，避震硬，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，隔音一般。操控非常好 特別是轉(zhuǎn)向 可以說是指哪打哪 外觀時(shí)尚 馬丁臉 中控操作臺(tái)設(shè)計(jì)的在同級別車中算是年輕化了，

內(nèi)飾操控臺(tái)外觀很漂亮?xí)r尚，儀表表也很好看，邊框都是硬塑料的，叫人摸起來不太舒服，控制臺(tái)上的phone按鈕其實(shí)就是個(gè)靜音鍵，容易被人誤解，誤當(dāng)藍(lán)牙電話來試，座椅也是布面的，清理不是很方便。

從駕駛方面來講我比較喜歡小嘉，犧牲一點(diǎn)空間換來滿意的操控舒適，我覺得非常值，我認(rèn)為買個(gè)開著不舒服只是空間大，買這樣的車子，我感覺只能證明一點(diǎn)，你只想做車夫拉人，呵呵

我從09年左右就開始喜歡這款車了，13款改成大嘴就更是大愛啊。如果不是這張揚(yáng)的大嘴我是有可能選擇polo的。

真小啊，除了駕駛位外，其它位置都會(huì)叫人感覺局促，不過三口之家足夠用，通常是只帶老婆女兒出來，對空間要求不多，追求多拉人的朋友不建議購買

絕對是小鋼炮級別的車子，開起來很輕松，就像騎電動(dòng)車那樣很輕便的感覺，我當(dāng)時(shí)是早上拿到駕照，下午直接提的車，水平很次，動(dòng)力操控差一點(diǎn)的就控制不好，所以在試駕別的車型時(shí)不斷的熄火與頓挫，其實(shí)選車對于新手來講只要不易熄火，好開就行，

操控好，動(dòng)力強(qiáng)，外觀野氣十足。對于常開高檔車的朋友看到這樣的評價(jià)一定會(huì)鄙視一下，一個(gè)不到10萬的小車敢談操控與動(dòng)力，而對于我這樣沒開過高檔轎車的人來講，開著舒服，

偶爾不容易掛上倒檔，有時(shí)會(huì)掛不進(jìn)打齒。

觀吧各有所好，有人不喜歡張揚(yáng)的外觀，家人老人都喜歡大眾那種方正臉，不過是車是自己開的，別人的建議只是參考，自己喜歡就好。經(jīng)常在市區(qū)跑表現(xiàn)良好，動(dòng)力隨叫隨到，沒有拖泥帶水的感覺。低速與高速扭矩都很不錯(cuò)，

外觀小馬丁，比較時(shí)尚 動(dòng)力 小型車1.5真心不錯(cuò)，起步有勁

后排真心不寬敞，一米七的坐進(jìn)去，腿部基本沒什么空間

操控 指向挺準(zhǔn) 油耗 略微偏高 舒適性 水泥路胎噪聲很大，開著窗戶那叫一個(gè)響啊
外觀 比較個(gè)性，低配輪轂蓋不如老款好看，沒有霧燈感覺怪怪的
內(nèi)飾 中控居然還是英文小屏

乘員空間小，后備箱很大沒這個(gè)必要，后備箱入口處太小，大件放不進(jìn)去，空間 只能說太小了，舒適性 很差，空間小，何來舒適，腿都伸不直

跑長途的油耗很低，每公里4毛，加93#動(dòng)力 還不錯(cuò)，紅綠燈提速太慢了。方向沒有問題，指向正確 城市7毛，高速4毛

操控非常不錯(cuò)，很有感覺，方向盤非常輕，很靈活；外觀漂亮，線條流暢，小霸氣；車內(nèi)比較安靜。

胎噪真心有點(diǎn)大。原車沒有空調(diào)濾芯，內(nèi)飾做工不好，能看見縫隙。

操控感覺很好，方向盤很靈活，外觀漂亮霸氣。

其實(shí)買這車就是看中這動(dòng)力和油耗，尤其起步超爽，動(dòng)力充沛

方向盤有一定虛位，沒感受到那指哪打哪的感覺，總感覺比較遲鈍，慢半拍。避震還過得去，過彎不錯(cuò)。
那胎噪讓你覺得在建筑工地開車一樣，只能靠放大音響來中和。走高速時(shí)，路面有點(diǎn)不平時(shí)，它會(huì)讓你感受下什么叫過山車。

動(dòng)力，2.0以內(nèi)不帶T的直接秒殺

正面看有點(diǎn)肥，側(cè)面就很漂亮

舒適性一般。前座感覺不錯(cuò)，后座空間太小不舒服。跑高速的時(shí)候輪胎的噪音有點(diǎn)大，是因?yàn)橛昧隧n泰輪胎還是隔音效果不好？避震偏硬些，特別是在過避震帶時(shí)最感覺的到偏硬。

操控滿意。方向盤手感不錯(cuò)。跑長途操控一點(diǎn)都不累，今年3月廈門七天自駕游的第一天我單獨(dú)開了10小時(shí)的車，一點(diǎn)都不累。
油耗低的驚人，很滿意。幾次長途自駕游高速途中油耗平均都在5L100km，平時(shí)上下班油耗平均在6L100km。但去年7月去安吉龍王山感覺油耗高了，有7L100km，不知道是不是高溫天氣開空調(diào)緣故？還是3年后的車油耗是要增高？