綜述：
空間毋庸置疑，空間絕對的夠大，5人乘坐很寬松。但是后排中間有凸起。乘客需要把腿分開放才行。
EA888值得信奈，CVT變速箱平順，提速勉強（這是和同級別的車對比來開）抵擋爬坡的時候起步稍微有點軟，倒車有入R檔有0.5秒停頓。
指向性稍差，特別是小區停車的時候，在很窄的地方得相當小心才行。真皮方向盤握感極佳，剎車前軟后硬，我很喜歡這種剎車。過彎側傾稍大，前段加速稍顯乏力，中后段加速還行。
A4L買了后花大錢改裝的朋友太多了，真是個無底洞啊！真所謂小改怡情，大改賣腎，同志們穩點。朋友的寶馬320i和C200都開過，對比A4L，首先320i配置和內飾明顯沒有A4L顯檔次，外觀上，A4L也更拉風一些（只是個人觀點，不喜勿噴）C200空間太小了，遠看上去比A4L小了一大圈，估計后排乘客會很不舒服，但是奔馳的內飾水平，不論材質、或者做工都做得非常精致。另外需要注意的是，準備購車的朋友：1、合同必須仔細閱讀，交車詳細情況必須注明，而且必須要拿到合同，2、定金一定是“定金”不能是“訂金”，上面也必須寫明購車的一些主要信息，3、安心買車的話，定金多交點為宜，才能起到有力的約束。
穩重、大氣、布局合理，各焊接點都比較精細，不像日本車，很很明顯的連接處凸起的地方。按鍵旋轉的阻尼力比較到位，很顯檔次。比較遺憾的是中間的顯示屏分辨率比較低，如果僅是導航用的話，沒有問題，但是用來看DVD的話就顯得不那么清晰了。
絕對的經典設計，特別是奧迪的燈，兩扇鐮刀眼，超級給力，太美了，我定制的17寸大腳和整車有很好的視覺協調性，非常耐看。
很像在開船，平穩、路面一些小的顛簸可以輕松過濾。座椅非常舒適，空調也非常給力。前排都是電動調節的，還有腰部支撐，長途會很輕松。A柱很小，視線寬闊。
看了很多朋友的帖子，都是7個8個油，但是我的卻是9.4個油，有點不理解啊！估計跟我定制的17寸大輪轂有關系。特別要提醒的是，如果停車在3分鐘以上，特別是短時間堵車的話，自動啟停可以用，但是平時最好把自動啟停關了，因為1是短時間重復啟停很費油，2是對發動機不好。
