我剛買的車，現在剛開了400公里 外形內飾不用說了 再同=車里面克魯茲的音響效果是領先的 11款后車的剎車也換成盤式的了 我的倒車沒有異響 可能11款的有所改進 加速沒有大家所說的那么肉 當然加速有點慢個人認為在城市里開也不算是件壞事 總體來說是款不錯的車。

克魯茲的發動機現在是鑄鐵的散熱性能不好 這點不太滿意 加速在同級別車里當然算是慢的 油耗現在我在市區11.4左右 有一點高

我朋友買了輛朗逸1.6 我自身也比較多的開過馬3 就這三輛車對比 各有千秋 馬3優點在于加速快 發動機在三款車里處于領先 但是車身較輕鐵皮較薄 外觀上個人感覺比較小氣一點。朗逸比較中規中矩 其實朗逸是桑塔納3000的翻版 穩健 中控臺比較老式 音響效果不是很好 克魯茲優點在于外觀內飾時尚 加速相對較慢 喇叭在3輛車里不是很想 有點悶。

提車到現在也有半年多了，覺得夠資格給小科寫評論了！小科的外觀這個不用說大部分人都覺得比較運動時尚，內飾方便也很不錯，音響也還可以！這個價位的車又要外觀好，又要安全系數高，還要動力好可能么？所以各位車友只有好好考慮了！前3000公里按照磨合期的嚴格要求磨合，4000-7000本人跑的是告訴，平均換擋都在3000轉以上，開完告訴回到城區，發現小科油耗，提速各方面都有整體的變化，建議各位車友試試這個方法！總體下來覺得買了這個車不后悔！

油耗，這個是所有開科魯茲的同仁們都頭疼的問題，我個人在9.3，但是換句話說1.6的車那么重，還是情有可原的。畢竟買這個車的時候我看重的是安全系數。

小科適合30歲以前年輕的奮斗一族，不要求提速多XXX，但是要有個時尚的外觀，安全系數也要說的過去！有油耗心理準備的車友們就買吧！

外觀時尚 大方 車穩

起步提速慢 起步噪音大 油耗太高 我的故障燈一直在亮 4s店也沒檢查出來什么毛病 安吉星檢測出排放系統出故障 到4s店檢測不出來

一般 車喜歡 4S店太垃圾

美觀大氣，讓人有高檔車的感覺

起步有點慢，發動機聲音大，但上了40以上就好了

雖然看到那么多評論說這車兒的缺點，但一至十月的銷量仍在全國進入前十名，沒看8月份之前的名次，9月和10月均在前十之里，而且是在那么多的評論之后，我想不是只因為它漂亮吧，誰也不會隨意去買一輛不認可的車，我剛買了兩個多月的車，看了那么多的評論有些心寒，但看到銷量仍然排前，我又安慰多了，嘿嘿--

外觀時尚，很有新潮流感。駕駛感覺不錯，動力和操控性比較好，安全穩定性好。

后排腿部空間小，頭部空間低，不舒服。噪聲大，后排沒有空調出風口。

是一部10萬元價位的經典好車，我用了10個月，跑了13000公里，感覺非常好。

外觀大氣。流線型好外觀漂亮，性能可靠，油耗適中，在主城開7—8字。我開了10000多公里沒出任何問題。

無論哪款配置都很低。懸掛的板車懸掛。遇到不好的路況很顛

科魯茲是一輛好車。它最大的亮點就是吸引眼球，就像一位美女。

2011年1月5日提的車，油耗市區太高，但40碼以上開車舒適，適合跑長途，沒有USB接口，我還找了半天，看到大家說沒有才明白過來，其它感覺都不錯

網上最近說有19以上的輻射，是真的還是假的呀？太讓人郁悶了！灰色不耐臟，洗車頻率太高了！

輻射超標成了我心中一大塊心病，天睛了，準備天天騎車算了！但愿小科能早點出公告，給大家一個放心！

外觀時尚，大氣，能開的出手，有面子

起步慢，油耗高，好盤還是鼓剎，

總體來說，比同價位車好多了

這款車不錯，回頭率高，，我是紅色小科1。8SE，愛死了小紅，，呵呵，顯個性，

倒車也是有響聲，要去4S問下，好多都說有這個問題，，是磨擦響的那一種，，有時沒有。。不明白，

總體還算好，喜歡。。

外觀大氣，讓人有購買欲

倒車鏡上沒有轉向燈影響了外觀，備胎太小氣，價格還是太高

還是不錯的，倒車鏡要是有轉向燈，備胎大氣力進買

還行，還是很喜歡我的1.16T的小白。

說漏了點，車燈不亮。車內有異響，起步不是很好，若帶剎車后不減檔加油不給力，無車窗遙控升降，無胎壓測試，后排座位有點低。

還好。總的來說還不錯，油耗來說，我的小白還不錯，綜合7升左右。

外觀我很喜歡，也正是因為它的外觀讓我有了買車的沖動，看了它就特別想買的那種感覺。車身雖然不是很長很大，但恰到好處，非常適合我們這種年輕人開。還有就是安全性，這點我是非常滿意的，因為我是個新手，剛開沒幾天就因為讓車撞到路邊的電線桿了（村里那種水泥鋼筋做的），結果斷了兩節(當時開2檔)，而小科竟然沒什么感覺，只有右大燈前面壞了些。還有就是操控感，雖然我是新手，但前兩天開了下我們公司的現代伊蘭特，感覺真是不一樣，小科好開多了。

轉彎方向盤打死的時候會莫名其妙的響，不知道是什么原因。另外沒有USB接口，空調不是很涼。油耗確實有點高，加了490元的油只跑了650KM。

總體來說我還是很滿意的，第一部車有這種感覺我覺得很不錯了。開出去也很有面子，而且在哪里都能看到同類。這個價位能買到這樣的車我覺得很不錯了。

外觀好不用說了，內飾大家都說了，高速行駛挺穩的，急轉彎相當的好，比起我開東風本田思域好多了，120就有點方向不好了，

發動機噪音大，速度達到110以上就有點大了，后排頂部空間不怎么樣，有點低了。輪胎換別的牌子吧，跑高速噪音大。起步肉不用說了，起步點頭或抖，我這段時間發現應該和離合器、油門有關系，油門有那么一點行程，調下也行時間長了就知道怎么開了。音響效果還行吧，聲音有點低。油耗大不用說了，車身重。

這個級別的車型，挺出色的了，不管什么車都有它的缺點和優點，不要太苛刻，建議買手動檔SE MT的那款，自動換擋有點頓挫感，轉速高才有反應，剎車還是四盤碟剎的效果好點，油耗還是可以接受的，綜合8.2，最高時速跑到了210，上帝發動機快要爆炸了好像

天津市區為主加部分城區快速路加部分高速路，提車兩年了跑65000公里，總平均油耗只有7.5，非常省油�。。』ü谟秩绾�？？？小碰撞2次大獲全勝，裝甲車一般的安全！

內飾很容易臟，4S店簡直是黑點，售后不好且價格賊貴，特別是正時皮帶6萬就要換，汽配城批發價都要770元.方向盤一定要用套，否則很快就磨破。

鑄鐵發動機沒這么恐怖，散熱好，歐美車普遍在用。說小科油耗3個可能，一是車托在攻擊對手。二是自己駕駛習慣不好和技術欠佳，三是路況太差經常擁堵。說實話，克魯茲真的很省油。不遜于豐田車。關鍵還是駕駛技巧，柔起步、滑行，再有加速以后抬一下油門再輕輕踩下去你看瞬時油耗會有驚喜。

內外設計都很不錯，動力強勁，方向操控極佳，市區短道提速超越心動車動，寬胎加Z連桿在高速長途奔襲快穩狠，想甩就甩。

大燈亮度不夠，喇叭聲綿了。油耗市區比我想的要大些10.5升。

只買對的，不買貴的。15.99萬絕對物有所值。

7.27拿駕照，7.28提的車，外觀大氣，內飾色調和材質搭配很諧調，350公里左右去外地辦事，一路高速，速度90～100，指向精準，穩定性很好，車內也很安靜，40碼后提速很快。剛提車時油耗10.5，一趟高速來回600KM下來降到9.1，這段時間在市內跑了約200KM，又上到9.4了......到現在跑了1070KM，加了900塊油，還剩約24升吧

燈光不是很亮，方向打到底有異響，不過好像什么車都這樣。一檔加油時有頓挫感，不知是否因為新手開車的關系。左轉視線會受A柱影響。轉向時經常因為三幅方向盤看不到轉速表。起步是有點肉，給油也不比人家快，不過相對于安全性，覺得可以接受，不差這幾秒鐘。沒有USB接口很不爽，畢竟現在可以用USB的東東太多了。座椅有腰部支撐調節就更好了。

總的來說，認為物有所值，沒發現網上常說的漏油什么的，同級車中，絕對是首選。之前在網上看了近半年，比較了福瑞迪（外觀還好，安全感不好）、朗逸（老車新殼，外觀普通）、明銳（外觀普通、價格很高）、榮威（對國產車小毛病不放心）、英朗（性價比不高），世嘉去試了車，感覺內飾、靜音性太差，安全性也不是很好。作為我的第一輛車，感覺小科的氣質與我很合拍。正如廣告所說：我的熱愛能走多遠？直到最初的夢想，變成一生的堅持！

外觀真是不錯，很動感、時尚、大氣,有讓人沖動夠買的想法。在同價位的車中絕對是最能吸引眼球的。車身夠寬大，前臉犀利，尾部流暢，車身比例協調感覺也很硬朗，非常符合年輕人的審美，開出去很有面子，能在一定程度上滿足國人買車時候的虛榮心。所以就跟朋友一起各定了1輛。

空調聲音太響了，像鼓風機似的，目前對耗油來說還不夠理想。要是能在市區開空調能達到7L就OK了。有點失望。在提速上相對慢了半拍，還有就是在同級別的后剎車還是鼓式，是重大敗筆，我相信很多人以為這個沒有選擇科魯慈

總體來說，科魯茲還是一部不錯的車子。主要缺點是市區油耗高，提速慢，還有一些小毛病。

外觀，前臉看上去大氣，合理！操控好，穩定性高，適合各種路面。車好開。

前面太低，空調不是太好，大燈不是很亮，油耗偏高！前段加速不快。

可以 把前臉下面的那個橡膠罩鋸掉嗎？ 總的來說我還是蠻喜歡的，開車的操控感好，價位相當，感覺好棒！

外觀、操控、油耗、安全性都不錯，油耗還可以，我開了15500公里，在8.8個左右。

后排空間局促，車內噪聲大，胎噪也不小。

相當不錯的緊湊型家用車。

外觀很大氣、時尚，在同價位里性價比相當不錯。5月31號提的車，目前行駛1100公里 油耗8.4（一直開著空調）。 過了磨合期，在拉下高速，應該沒問題。代步、家用還是沒問題的。不錯、不錯！

音量設置不太理想。聽不同風格的音樂有時需要高音量（不會是我沒設置好）

我是老司機，不喜歡自動擋，就是家用和上班代步，感覺很值。