寬敞的車內空間，對比其他車型，已經覺得相當不錯了，每次向人談起的時候，都會一臉自豪，贊嘆不已！有一次，家里有一大堆紙箱和報紙去賣，用車去裝，后排座椅攤平，那個空間簡直是超大，心想要是用普通的轎車來裝肯定不夠，很輕松地就運到賣廢品的地方去賣掉了。

空間寬敞；外觀時尚新穎；

空間大 視野好

外觀新穎，內飾精致

秀爾外形新穎時尚，類似于方盒子的個性設計，方方正正

外觀我就不怎么喜歡

外觀:比較滿意外觀
內飾:比較滿意內飾
操控:比較滿意操控
空間:比較滿意空間

外觀:秀爾的外觀像一個長方形的盒子，筆直的線條勾勒出剛毅的氣質。前臉設計的比較簡單，兩條鍍鉻的裝飾條提升了整體的觀賞感，大燈采用分區式設計，搭配起來顯得個性十足。尾部設計更為簡單，上窄下寬，尾燈采用熏黑邊緣點飾。
內飾:同外觀相比，內飾的設計有些保守，缺乏亮點。車內采用圓形的設計風格，三幅真皮式的方向盤手感一般，多功能按鍵在左側，方便操作。儀表采用大眾的炮筒式設計，清晰易讀。中控臺采用對稱式設計，分布簡單均勻。在用料方面多采用硬質塑料，做工一般。音響效果比較好。
操控:秀爾的前部采用麥弗遜獨立懸掛，后部則是扭力梁式非獨立懸掛，過彎時，懸掛的側支撐還算不錯，側傾不明顯，但是指向不夠精準，路感比較模糊。坐姿高，視野好，A柱不擋眼，后視鏡也很大。減震偏硬，比較顛簸。速度快的情況下，感覺比較輕飄，容易出現甩尾的現象。
動力:秀爾有1.6L和2.0L兩種排量的發動機可供選擇。其中1.6L發動機是起亞最新的一款發動機，油門反應比快，起步也比較肉，日常行駛時感覺很輕松。加速時、提速效果好，發動機的噪音小。
空間:秀爾軸距2550mm。對于身高一米七五，體態中等的成人來說，前排調整好坐姿后，頭部還有一拳半的距離，腿部也很寬敞。后排頭部約有2拳的空余，腿部更為寬敞。行李箱空間不大，不過第二排座椅可以放倒，放倒后空間得到有效的擴充。車內儲物空間還算豐富，人性化設計比較多。
質量:安全配置上常規的前排雙氣囊、ABS、EBD都是標配。除此之外，還配備了發動機防盜系統、安全帶預收緊功能等。在C-NCAP 2011年第一批的測試中，由于安全配置較低，造成加分項得分較少，因為獲得四星級評分。

外觀:新穎, 估計是按照韓國人的喜好設計的。國人看著可能不太習慣，不過很多女士會喜歡！
內飾:內飾估計女生會喜歡。比較可愛！同時有韓國范兒！
空間:身高: 170-180CM, 空間湊活！因為車型的原因，前排很高，但是后排頭部空間比較受排擠

內飾:不錯，算是細致。
操控:很方便舒適，設計合理。
動力:韓系車的動力一向不錯，穩健，強勁。
空間:身高: 160以下CM, 空間很大，整體車很高。
質量:質量不錯。

外觀:個性, 很有個性，比較喜歡的風格
空間:身高: 160-170CM, 空間很大，比我之前的蒙迪歐的空間還高，不會壓抑。但舒適感當然沒有蒙迪歐的好，但整體很好的哦。

外觀:美麗, 有眼的自己看 看了說不好 那說明這個人比較偏激 沒有見過美好的事物。。。嗯 只能這么說
內飾:美觀
操控:完美
動力:強勁
空間:身高: 180-190CM, 感覺坐的公交車
質量:除了能潛水 飛翔以外 表現都很出色
油耗:市區, 平均油耗: 8L/100km, 比較滿意油耗

至于空間，舒適性，已經別人羨慕的眼神我就省略了，蘿卜白菜大家各有所愛嘛！

大家最最關心的油耗，旅途中有山路、國道、泥濘路、彈石路、高速，全程1200KM，加油610元，91.6升，百公里耗油7.6升；新車磨合期跑出這樣的油耗，還是比較滿意的。估計過了磨合期油耗肯定還會有所下降。

外觀:個性,新穎, 喜歡他油箱新穎的一朵小花的設計，非常心水
操控:方向繼承了韓系一貫的穩重感
空間:身高: 170-180CM, 180的人開著也不錯，不適合個子矮小的人士

初步的感受是外形小巧

空間大；

磨合后一直沒有跑高速，這個周末終于跑了趟深圳，均速110-120，油耗算下來大概是7.7，感覺高速油耗還行，市區就實在心疼了。

開了幾十公里，整體感覺不錯。

外形時尚，空間家用非常合適，我的1.6AT不錯。