外觀:秀爾的外觀像一個長方形的盒子，筆直的線條勾勒出剛毅的氣質。前臉設計的比較簡單，兩條鍍鉻的裝飾條提升了整體的觀賞感，大燈采用分區式設計，搭配起來顯得個性十足。尾部設計更為簡單，上窄下寬，尾燈采用熏黑邊緣點飾。
內飾:同外觀相比，內飾的設計有些保守，缺乏亮點。車內采用圓形的設計風格，三幅真皮式的方向盤手感一般，多功能按鍵在左側，方便操作。儀表采用大眾的炮筒式設計，清晰易讀。中控臺采用對稱式設計，分布簡單均勻。在用料方面多采用硬質塑料，做工一般。音響效果比較好。
操控:秀爾的前部采用麥弗遜獨立懸掛，后部則是扭力梁式非獨立懸掛，過彎時，懸掛的側支撐還算不錯，側傾不明顯，但是指向不夠精準，路感比較模糊。坐姿高，視野好，A柱不擋眼，后視鏡也很大。減震偏硬，比較顛簸。速度快的情況下，感覺比較輕飄，容易出現甩尾的現象。
動力:秀爾有1.6L和2.0L兩種排量的發動機可供選擇。其中1.6L發動機是起亞最新的一款發動機，油門反應比快，起步也比較肉，日常行駛時感覺很輕松。加速時、提速效果好，發動機的噪音小。
空間:秀爾軸距2550mm。對于身高一米七五，體態中等的成人來說，前排調整好坐姿后，頭部還有一拳半的距離，腿部也很寬敞。后排頭部約有2拳的空余，腿部更為寬敞。行李箱空間不大，不過第二排座椅可以放倒，放倒后空間得到有效的擴充。車內儲物空間還算豐富，人性化設計比較多。
質量:安全配置上常規的前排雙氣囊、ABS、EBD都是標配。除此之外，還配備了發動機防盜系統、安全帶預收緊功能等。在C-NCAP 2011年第一批的測試中，由于安全配置較低，造成加分項得分較少，因為獲得四星級評分。