方向很輕，指向清晰，懸掛比較硬，過減速帶的時候車速稍微快點就整得咚咚的，感覺還有點漂，高速跑過160感覺還行。

動力簡直夠用了，超車的時候提速還比較可以，感覺不肉。油耗也不是像有的朋友說的那么高，每個人的駕駛習慣不一樣，這很大程度決定了油耗的高低，本人開車18年，城里面一般在7.8個左右沒超過8個，高速6.8和廠家公布的油耗差不多。

相比酷熊的外表，更圓潤評論一些，很喜歡。 性能表現 　　全新1.6Lγ發動機能夠輸出90kW的動力，驅動自重為1225kg的SOUL還是比較輕松的，不過需要將發動機維持在高轉速區間以獲得充足動力。 　　操控樂趣 　　盡管跟福瑞迪是一套懸掛系統，但不要指望SOUL能夠帶來運動的操控感。此外，過高的重心導致彎道中車身的側傾相對明顯了。 　　

雖然不是SUV但是底盤高，輪胎又大又寬有一種安全感。在中國路況不好的情況下，這個車覺得很適合跑在國內。 前后排空間大，非常舒適。 相信KIA的產品小毛病少并且比較抗造。

比較輕巧，車身短停車方便。

開了800KM，總體感覺尚好，自動檔綜合路況8個左右，目前7.4元的油價約0.60元每公里。
空間較大不會壓抑，但減振偏硬。
個性的外觀，適合不走尋常路的年輕人，讓人過目難忘的外形，適合改裝

個人覺得起亞秀爾的外形挺有形，過目不忘，屬于比較另類的車；車身不長便于停車，內部空間較大不會太擁擠。
起亞秀爾的外形剛才說了比較滿意，起亞秀爾的外形挺有形，過目不忘。
秀爾的的內飾還是比較粗糙硬塑料的成分較明顯，水杯架也沒卡子更別說有扶手箱了；手套箱還不錯有阻尼。

一是外形帥啊！必須的。個性十足，雖然現在這種小型SUV造型的車子很多，但秀爾依然能為我賺回好多回頭率，方方正正的造型很搶眼。二是空間大啊！肯定的。SUV的車型所特有的高坐姿很舒適，充足的頭頂空間對任何身高均表示毫無壓力。

寬敞的車內空間，對比其他車型，已經覺得相當不錯了，每次向人談起的時候，都會一臉自豪，贊嘆不已！有一次，家里有一大堆紙箱和報紙去賣，用車去裝，后排座椅攤平，那個空間簡直是超大，心想要是用普通的轎車來裝肯定不夠，很輕松地就運到賣廢品的地方去賣掉了。

轉向比較精準，整體感覺不錯。液壓助力轉向，方向盤較重，不過我覺得這樣安全些。可能有些外八字，不過不影響操控。四輪碟剎，相當給力。有一次，在四岔口，正在修路，交通燈關了，所以路面比較混亂，我沒注意左邊過來的那輛摩托車，一個急剎，差點撞上去，本人的反應快外，剎車也很給力。

秀爾最大的賣點，當初剛上市的時候市面上唯一一款小型SUV造型的家轎，小眾個性車型，滿足追求個性人群的需要，

選秀爾的車友都會說的兩項優點：一是外形帥啊！必須的。個性十足，雖然現在這種小型SUV造型的車子很多，但秀爾依然能為我賺回好多回頭率，方方正正的造型很搶眼。二是空間大啊！肯定的。SUV的車型所特有的高坐姿很舒適，充足的頭頂空間對任何身高均表示毫無壓力。

空間寬敞；外觀時尚新穎；

價格偏高；減震偏硬。

內飾設計前衛；配置豐富。

空間大 視野好

避震稍微有點硬

油耗并不高啊。本人剛入手最高配一臺。高速不到7個油

外觀新穎，內飾精致

價格偏高，減震偏硬

外形，動力，內部空間都挺滿意，就是油耗稍高

發動力足，起步和超車動力較好，提速快，而且發動機噪音小

油耗相對來說偏高

外觀還是比較滿意的，動力也很充沛

秀爾外形新穎時尚，類似于方盒子的個性設計，方方正正

高速行駛時，風噪很大。

發動機比較安靜，空間寬敞，坐姿高，視野好，售后維修保養比較便宜。
風噪大，隔音效果差，高速時車身輕飄，行李箱空間較小，售后服務網點少。

發動機比較安靜，空間寬敞

風噪大，隔音效果差

發動機比較安靜，空間寬敞，坐姿高，視野好，售后維修保養比較便宜。
風噪大，隔音效果差，高速時車身輕飄，行李箱空間較小，售后服務網點少。

空間大，動力強。

質量，售后不給力。出現問題，總是推托、逃避。不以解決。

我的秀爾車出現質量問題，4S店總是找一些借口和理由來逃避，不以解決。

內飾非常精致，外觀時尚漂亮

價格偏高

內飾非常精致，外觀時尚漂亮

外觀我就不怎么喜歡

操控很一般

我的話不會買吧，哈哈

開了1萬多公里，感覺秀爾車很費油，平均油耗需9個以上。感覺被廠家忽悠了，不知大家是否有同感？

外形，內飾顏色都很時尚，發動機噪音極小。制動效果非常好。音響操作方便，加速和操控性在同檔車型里尚可。

內飾裝飾過于簡單，象坐在塑料殼子里，發動機與室內隔熱，密封非常不好，夏天時發動機的熱氣從操控臺往里吹，（已關閉自然風）開空調都熱，像駕駛六，七十年代的卡車，問4S店都無法解決。油耗過高。汽車喇叭和車鑰匙遙控器的配置一定為生產廠賺了不少錢。

外形，顏色搭配時尚，動力性能好，A柱過于遮擋視線。裝配過糙。舒適性差。儲物空間太小。過于簡單的內飾材料與價格不符。