寬敞的車內空間，對比其他車型，已經覺得相當不錯了，每次向人談起的時候，都會一臉自豪，贊嘆不已！有一次，家里有一大堆紙箱和報紙去賣，用車去裝，后排座椅攤平，那個空間簡直是超大，心想要是用普通的轎車來裝肯定不夠，很輕松地就運到賣廢品的地方去賣掉了。

外觀:秀爾的外觀像一個長方形的盒子，筆直的線條勾勒出剛毅的氣質。前臉設計的比較簡單，兩條鍍鉻的裝飾條提升了整體的觀賞感，大燈采用分區式設計，搭配起來顯得個性十足。尾部設計更為簡單，上窄下寬，尾燈采用熏黑邊緣點飾。
內飾:同外觀相比，內飾的設計有些保守，缺乏亮點。車內采用圓形的設計風格，三幅真皮式的方向盤手感一般，多功能按鍵在左側，方便操作。儀表采用大眾的炮筒式設計，清晰易讀。中控臺采用對稱式設計，分布簡單均勻。在用料方面多采用硬質塑料，做工一般。音響效果比較好。
操控:秀爾的前部采用麥弗遜獨立懸掛，后部則是扭力梁式非獨立懸掛，過彎時，懸掛的側支撐還算不錯，側傾不明顯，但是指向不夠精準，路感比較模糊。坐姿高，視野好，A柱不擋眼，后視鏡也很大。減震偏硬，比較顛簸。速度快的情況下，感覺比較輕飄，容易出現甩尾的現象。
動力:秀爾有1.6L和2.0L兩種排量的發動機可供選擇。其中1.6L發動機是起亞最新的一款發動機，油門反應比快，起步也比較肉，日常行駛時感覺很輕松。加速時、提速效果好，發動機的噪音小。
空間:秀爾軸距2550mm。對于身高一米七五，體態中等的成人來說，前排調整好坐姿后，頭部還有一拳半的距離，腿部也很寬敞。后排頭部約有2拳的空余，腿部更為寬敞。行李箱空間不大，不過第二排座椅可以放倒，放倒后空間得到有效的擴充。車內儲物空間還算豐富，人性化設計比較多。
質量:安全配置上常規的前排雙氣囊、ABS、EBD都是標配。除此之外，還配備了發動機防盜系統、安全帶預收緊功能等。在C-NCAP 2011年第一批的測試中，由于安全配置較低，造成加分項得分較少，因為獲得四星級評分。

外觀:新穎, 估計是按照韓國人的喜好設計的。國人看著可能不太習慣，不過很多女士會喜歡！
內飾:內飾估計女生會喜歡。比較可愛！同時有韓國范兒！
空間:身高: 170-180CM, 空間湊活！因為車型的原因，前排很高，但是后排頭部空間比較受排擠

內飾:不錯，算是細致。
操控:很方便舒適，設計合理。
動力:韓系車的動力一向不錯，穩健，強勁。
空間:身高: 160以下CM, 空間很大，整體車很高。
質量:質量不錯。

至于空間，舒適性，已經別人羨慕的眼神我就省略了，蘿卜白菜大家各有所愛嘛！

大家最最關心的油耗，旅途中有山路、國道、泥濘路、彈石路、高速，全程1200KM，加油610元，91.6升，百公里耗油7.6升；新車磨合期跑出這樣的油耗，還是比較滿意的。估計過了磨合期油耗肯定還會有所下降。

外觀:個性,新穎, 喜歡他油箱新穎的一朵小花的設計，非常心水
操控:方向繼承了韓系一貫的穩重感
空間:身高: 170-180CM, 180的人開著也不錯，不適合個子矮小的人士

初步的感受是外形小巧

磨合后一直沒有跑高速，這個周末終于跑了趟深圳，均速110-120，油耗算下來大概是7.7，感覺高速油耗還行，市區就實在心疼了。

開了幾十公里，整體感覺不錯。

外形時尚，空間家用非常合適，我的1.6AT不錯。

外形個性，正如廣告語所說“特立獨行”，顏色選擇多樣，非常適合追求時尚與眾不同的都市青年，駕乘空間大，

外型時尚,個性十足.操控性好,動力夠用.加速性能優越

拉風~！！外形靚麗，特別是咖啡棕開起來特別有味道，加上這個版本的花輪轂，在街上的回頭率極高~至于空間，除了大還是大，駕駛座的視野特別好，后排空間十分滿意。動力也是比較滿意，加速比較快，甚至有推背感呢。7月份在韶關買的，雖然沒有什么現金優惠，但卻送了個終生...免費保養，感覺蠻值的。

外形特別（見人見智），空間比較大，沒有其他值得認可的地方。

挺有個性的，比酷熊好看

外觀大方！經濟實惠！很想買！

噪音小,外掛時尚，動力不錯 ，音響超好。內飾不錯 空間視野大

外型很酷，內部做工很細，發動機功率大，是我很喜歡的個性車車！！

外形個性 寬敞 不追求性能 還湊活