操控感，只開過塞歐和普桑，所以比較起來，很好了。：）

車燈偏暗

總的來說我和老公對思思都很滿意，至少這半年來它沒讓我們操什么心，尤其現在天氣炎熱了，坐進車里，空調一開，一會兒就涼快了，再也不用受太陽的炙烤。所以對思思的滿意度，一個字：高！

雨刮一直以來都偶樂有點異響，去4S都去了2次了，可每次在4S它競然就不響了，4S的說要錄像取證，同時錄的像還要有聲音，所以去了二次都沒能換成，這幾天異響，刮片跳動越來越嚴重，今天就又去了一次4S，他們錄象取證后終于給我免費更換了

造工精致的儀表臺

到了國道，路面較為寬敞平坦，思域跟車、超車一氣呵成，不過噪音，路噪仍超大，該車密封性值得懷疑。

空調也很方便。

噪音在同級別沒啥優勢，路噪要高于卡羅拉，更遠高于軒逸，雖然09有改進，但不明顯

總的來說小S表現基本讓人滿意。

a柱問題，轉彎時會擋視線看不大清楚(這個相信大家都有聽說都有體會) 。　　

從用車成本來講，相當經濟，油耗低，保養費用低，是輛好車。現在我們這里買大街都是小Ｓ，快成街車了！！！

就說一點大家談得不多的：充氮氣原來很猶豫，有人說有意義有人說純粹心理安慰，但是大家知道205的橫濱胎噪實在很大，就抱著試一試的態度充了，都2.3公斤。到自己最熟悉的路段快速跑2趟（這段路有路況一般的水泥和瀝青），胎噪降低很明顯，絕對不是心理作用，對胎噪比較在意的TX可以試試看。

我一直覺得思域起步是很爽的

前兩個月發現思域的喇叭偶爾按不響，去4s店停在那兒，那是一按一個響，絕對的正常，經過幾次路試后，4s終于找出是轉向柱打鐵不良造成的，于是在苦苦等候了一周之后，4s通知去更換，之后一切正常，可是這幾天卻又發現上述情況，偶爾還是按不響，這次連4s的技術人員也摸不清楚到底是什么問題了，也不知道要換什么了（在上次換轉向柱之前，已經換過游絲盤，繼電器總成），現在俺也不知道要如何要求4s換什么了！

內飾現代感十足。

而思域關車門時給人感覺很輕，需要大力一些關門，聲音也讓人很不放心。

Ａ柱個人感覺還好，每個車的Ａ柱都會擋視線，無非寬窄之分，開車仔細的人不會有很大問題，不仔細的人再細的Ａ柱也會有問題啊！

civic 不像傳說中省油新手新車，1500公里，平均百公里油耗12L，90%城市道路，大部分時間掛3擋，平均時速小于50公里/小時，全程空調。駕駛習慣，起步緩加油門，距紅燈100米不加油，盡量保持勻速行使，不急不躁不太超車，不急剎車。請問這個油耗到底正不正常？為什么不像傳說中那樣省油？

內飾：周五晚上去機場把GF接回來，一坐近車內GF就說“怎么里面那么科幻啊？”，后來變被SS的藍色魅力給傾倒了，類似MPV的內飾，真的很不錯，方向盤讓人愛不釋手，個人覺得如果是3幅的話就更好了，方向盤上的按鍵設計得有很合理，阻尼設定的力度也很好，很有質感。

經常離合器踩下時會有響聲，4s店說是總軸壞了，是不是？

內飾炫。很惹眼。尤其是晚上。往那里一停。窗戶一開，路人紛紛觀賞！ （太騷包了 ）

車漆太軟，很容易刮花；

沒發現異響、共振、車窗出軌、雨刷響、車身左右不平的問題

沒有自動鑰匙開后備箱，感覺比較麻煩。

家用車里，思域的操控還是不錯的，畢竟我們不是開賽車。過彎，超車什么的都很順，高速的時候也比較穩的，沒感到發飄。

還有就是車內有香香的味道

前風檔玻璃寬大低平，視野開闊舒適，有時感覺車速比里程表顯示的車速要慢好多。

我的是手動檔的（后悔啊買了手動檔MT）離合器觸點相當低，還很硬，換檔位感覺太塞了。

這幾天留意別人說的發動機噪音問題，發現其實發動機的噪音是不大

我的思域方向盤向左打死的時候會發出液壓磅的那種聲音。

思域的燈光是最令我滿意的地方

提車后跑偏，不過做了2次四輪定位后到現在還沒出現問題。

本田車做工確實不錯，用精致來形容。:@

駕駛座頂低了點，想想我也沒有一米八，夠用了

夢幻儀表盤，對小思的狀態一目了然。

剎車奇怪的吱吱響聲！ 車子2w5，這幾天發現急速起步然后在踩剎車要快剎停的時候，會吱吱響，很短！！！如果高速剎下來是沒有響聲的！只有在低速然后踩剎車停下來才有！！而去關了窗戶聽不出，只有開窗才能聽到！也不是一直有！！最主要是剎停的一剎那出聲！！！對了我右后輪胎里面有顆釘子，還沒去補，是不是釘子與地面摩擦產生的聲音？？這次去保養，4S說聽不出！！郁悶。。。4S看了我的剎車片說磨合的很好！！！

動力損失也還行

APE直接在CIVIC上不能播放

空間。這個是試駕后家里人都覺得最滿意的地方。之前看了幾十款車，能跟思域比的還真不多。滿意度達到最高。

今天車上坐了連我一共6個成年人，三個女生三個男生，女的苗條男的不胖。啟動車子明顯慢了，途中想加點速度都覺得好重，油門踩下去反應有點遲鈍了，感覺很明顯哈