思域車，我最喜歡的就是那個大大的中控臺，那個做工，真是像夢幻一下。

方向盤確實有點重，比我的小依重很多，而且偏小。

過彎感覺很好，可能是因為輪胎寬的原因。剛開始還是收油壓著剎車過彎，現在經常加油過彎（當然是在視線良好，保證安全的前期下) .操控性自我感覺良好

平時用車很注意，遇到溝溝坎坎都是小心低速通過，從來不上馬路牙子，也很少原地打方向，停車后車輪也都回位。前段時間發現車子方向右偏，就是方向盤回正后雙手離開，方向盤會有一個往右的角度，車子會越來越偏離直線，不曉得是不是要做四輪定位了？

內飾做工沒話說，至少在１０－１５萬左右的車子當中。相當細。

為了這樣的儀表盤 導致控制臺太長 占據了車內很大的空間

大轉盤60多入彎沒有問題，側傾感覺還是可以的。車也很控制，再往高，沒敢實驗，安全第一呀，沖動是魔鬼！呵呵~~

超車還是有點不過癮。

一句話，這車對得上這價，物有所值，15W左右，無車出其右（這樣的動力，外觀、內飾、油耗平衡的車真的很少啊），以后換車，只能換20W以上的中級車了，要不沒法換啊！

我的車時速60公里就有明顯的嗡嗡聲，過了90就沒了，聽著不像胎噪！更像共振！

思域感覺是有點低調中的高調，往里一坐，檔次立馬就顯出來了。這主要是思域的內飾做的到位，那叫一個炫

車頂的膠條有點脫落，4S說不在保修范圍～～～555

車子的內飾做的應該說比較精致，比較夢幻的！當然這也是日系車的強項！

漆薄。一些輕微刮蹭很容易傷漆，我09年12月才用了劃痕險噴了一次漆，現在發現車身上又有很多小劃痕了，多數是在原來沒有噴過的地方。和德系車輕微碰撞經驗告訴我，我只看我的車有沒有事就行了，他的車一般沒事。

感覺100-160公里以內小思加速很快。

漆真的很薄，一不小心馬上就有小傷口出現啦　　

有TX提到的挫車現象沒發現, 在1, 2 檔偶反復加油, 收油, 沒有感到明顯的頓錯感.

避震偏硬。

聽說油價又要漲,剛去加了油,可以計算油耗了,算出來之后真的很驚喜,以下是詳細信息 離開4S的時候加了不到兩升，然后到加油站加了200塊97號，是38升點。第一箱一共是40升油，從4S離開的時候是里程是11公里，今天的總里程是332公里。加了34升97號油后油箱就滿了，也就是說油箱里還有16升。這樣算下來，332-11（公里）/40-16（升）=100公里/7.5升，其中有120公里的高速，剩下的都是在市區里行駛，不堵車，基本上車就開空調。還在磨合期啊,對油耗相當的滿意,看來CIVIC的宣傳是可靠的!

停車后，方向盤有點不正。輪胎明明是回正的，但是方向盤有點向右偏  

儲物空間,CIVIC的儲物空間是比較讓人滿意的，設計很合理

就細節方面做工比較差.

總體感覺還比較好。

沒有可以加熱的后視鏡（下雨的時候太麻煩了~根本看不清）

車子是不錯。

中間部分雖然沒有凸出來，但還是微微凸出來，如果完全不凸就好了

動力反應快。基本上油門一點就來，120M，基本也就2K轉，這車夠力

但近來發現油耗越來越大,7月25日剛去做的保養.4S店說一切正常.8月1日晚加滿油40升(240元),8月6日跑了268公里油表亮黃燈,還剩2個格子,請問各位這是什么回事,該怎么辦?

提車10天了,對自己的第一輛車總體還是比較滿意的

后排乘客上下車很不方便。

晚上下雨了，無骨雨刮器刮得好干凈

尾燈藏嬌--小蒼蠅子 。

車內體積對于女孩來說還算合適，最多一次我帶了兩男三女，也沒有擠的不得了的感覺；呵呵，厲害吧。。。

我剛提的09思域Lxi1.8AT車，后派座不能放倒，太不方便了。

感覺還不錯。

鐵皮比較薄 下雨天特別有感覺 停車等紅燈的時候雨點落在車頂上 那聲音感覺不是太好！

車很好,基本沒有小毛病

一打轉彎燈轉彎時方向盤每轉半圈方向盤就會發出輕微的"嗒"一聲，轉1圈就發出1聲，不是平時轉彎燈發出的聲音。平時轉彎燈的聲音是就算不打方向都會有聲音的，但這個是只要打方向就有聲音,不打方向燈轉彎就不會有這種聲音……

SS在上坡時的表現還不錯，起步時的表現一般，不過2擋的動力就比較充足了，跑山路還是沒有問題的，在這里特別要說一說SS的懸掛，雖然路面很平整，但是轉彎時，車的懸掛還是非常影響乘坐舒適性的。

前面幾次是去提新思域，后來發現方向盤歪