內(nèi)飾做工不好 主駕駛膝蓋前的對(duì)縫不起有大縫隙

內(nèi)飾塑料感較強(qiáng)，做工不夠精細(xì)，乘坐舒適度還有巨大提升空間

外觀脫離不了以往大眾的形象

天窗漏水會(huì)長(zhǎng)蘑菇發(fā)惡臭

大眾的DSG還沒(méi)成熟

性能一般

內(nèi)飾:接縫處的間隙大小不一，中控臺(tái)桃木面板質(zhì)量太差，油漆很薄，車皮不“硬”，容易刮傷。
空間:身高: 170-180CM, 乘坐感受上車主表示避震很硬,不太舒服，邁騰坐椅的舒適性有待提高。
質(zhì)量:中控臺(tái)異響，轉(zhuǎn)向燈進(jìn)水，以及其它涉及音響、AUTOHOLD等電子電氣的小故障，另外車主普遍反映邁騰后懸掛易下沉。

操控:D檔油門(mén)加重一點(diǎn)就會(huì)打滑，呵呵
動(dòng)力:偶爾遇到冷車啟動(dòng)后，二檔遲鈍，加油不給力。2000以上才有加速的感覺(jué)，是滑閥箱的問(wèn)題么，是否需要去檢修。
質(zhì)量:我的車?yán)镉形宋寺暎��?jīng)過(guò)各種排查，發(fā)現(xiàn)把空調(diào)的AC關(guān)掉后就好了，所以認(rèn)定是空調(diào)壓縮機(jī)的聲音。 各位有誰(shuí)碰到過(guò)這個(gè)問(wèn)題？

質(zhì)量:不太滿意質(zhì)量

自動(dòng)大燈有時(shí)候不太靈，出了地下停車場(chǎng)后不會(huì)滅。。

音響的音色一般，尤其是錄入的CDM，成分丟失較多。

邁騰的內(nèi)飾主要是顏色太黃，內(nèi)飾做得不時(shí)尚、不花哨，

做工粗糙，

提車一個(gè)月左右換擋泥板時(shí)發(fā)現(xiàn)，左側(cè)內(nèi)球攏套有裂縫，向外甩黃油，4S店給更換后正常。

有些小毛病（1.冷車啟動(dòng)，低速剎車異響 2.低速打方向盤(pán)有沙沙聲）

不過(guò)如果懸掛要再硬朗一點(diǎn)點(diǎn)就更好了

鑰匙無(wú)法拔出

胎噪 風(fēng)噪都受得了，夏天來(lái)了，空調(diào)制冷效果不滿意。

.啃胎：這是我到現(xiàn)在以來(lái)，最為頭疼的問(wèn)題，原車匹配米其林輪胎，16000時(shí)噪音加大，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)后輪啃胎，歷經(jīng)4次四輪定位，現(xiàn)3萬(wàn)了，貌似不啃了，但啃得部分已經(jīng)磨不過(guò)來(lái)了。在這段時(shí)間里，我一直和壇里的TX一樣，也一直苦苦研究啃胎原因。。。。。可悲的17快把我培養(yǎng)成四輪定位和輪胎的專家了，嚴(yán)重BS。

細(xì)節(jié)用料有待提高，比如門(mén)內(nèi)側(cè)塑料感太強(qiáng)，后視鏡調(diào)節(jié)按鈕、時(shí)間調(diào)整按鈕較為粗糙。