操控感不錯

萬惡的后備箱，用時尚話講就是：很硬，很難關，車主很生氣，后果很嚴重

提車的時候是10多公里，現在已經跑了300多公里了 油耗8.4，新車磨合，還是很滿意了

不大不小的雨點打在車頂上，聲音爆響（相比較別的車，譬如馬自達3），估計車頂的隔音沒做好；

發動機可以用動力澎湃形容，如果是2。0T的，那更好了。

內飾一慣的大眾風格，沉穩而經典，很喜歡，但做工欠精致，尚不及同宗的上海大眾的領馭

過了春節,開始到親戚家走訪拜年,走的都是國道(大部分為山路),這期間給我的感覺是小麥的加速性能太爽了,在80-90行駛時要超越前方車輛,由于是山路超車距離不是很長要提防著在前方彎處突然出現的車輛和直路的有效超車距離,當猛踩下油門,變速箱自動降擋,推背感覺非常明顯,感覺瞬間就超越了前車,一路上超車時游刃有余,而且超車距離短,危險性很小.有個雅閣試圖超越我,我沒怎么狠踩油門就把雅閣甩在后面,它試圖超了幾次都沒超過去,只好在后面跟著了

我覺得邁騰這車在堵車環境下不算省油，

這段高速油耗顯示7.3。 現過磨合期了，油耗的確比原來少了點，在市內不太堵車的狀況下，7.5～9之間，他們說這也是剛過磨合期，在使用一段時間油耗還要降下來的。一直都有所期待油耗降低，哈哈。 看來邁騰還真是很省油！

天窗進倉會自動開閉，不知道什么問題，4s也解決不了

共計1100公里，百公里耗油8.5個，在磨合狀態下基本滿意

這幾天開車，正常行駛時，天窗莫名其妙的自動上下開合。以至有次停車、鎖車后，發現天窗翹著

高速穩定性應該不錯,只跑120,再高速度還沒體驗,但從120的感覺來判斷應該是不錯的

就是不聚光

皇3的內部空間不如邁騰，雖然后者的空間也是被廣為詬病的。皇冠的2850的軸距完全不能體現，同時后備箱的520升容積似乎也表現不是很明顯，感覺比邁騰小不少。

能打開，時間跳到20秒，自己調好了的，到SSSS店又調了，但是還是不行！

油耗表現優秀，加滿一箱顯示是可以行駛850公里，如果70公里定速巡航無空調的話，油耗低于5L/100KM，大致在4.5－5之間，市內正常行駛8.6個左右開空調，表現很好

DSG換擋還是有頓挫的，雖然不是很明顯。當然了，這只是我跑了一次0-100的感受，或許以后熟悉了，會更好些。

因為我發現小邁的后風檔實在的小，基本看到車后的情況，有了倒車雷達就會好很多，前雷達也是一樣！原來的捷達由于車不大就沒裝過雷達，所以一開始還不怎么適應。可是現在適應了以后用下來還是比較好用的！

自費做了第一次保養，換了全合成長效，花了370，是4升多點，G17兩瓶，連工時共花費767元，好貴。

說一下AUTO HOLD，這鍵很實用，電子手剎也很棒，不過我沒怎么用電剎！

左前轉向燈進水，還沒有去索賠。

車內配置中，電動座椅調節加熱系統及氙氣大燈很強大實用，電子手剎減少了占用空間還算實用，

但懸掛沒有想象中的硬朗，有些偏軟，過彎側傾偏大，可能是對舒適性的妥協吧，不是個人所太喜歡的。

內飾簡潔,我喜歡的風格

車坐椅太不耐臟了

邁騰的側面很好看

內飾還是不如同價位的日系車有檔次。

車內前排空間挺大的，后排也夠用了，我的車到現在后排才坐過二次人；

車身還是高，貼地感不足，準備以后給他減高！

后排空間雖然比不上領馭，但絕對夠用了，我一米八五，九十公斤，我老爸一米八，當我坐在駕駛座時老爸也能從容在我后面入坐

油箱蓋鎖無法自動回位

外觀:簡潔 耐看, 黑色 灰色 銀色 白色 都好看！
內飾:很舒服；前后排都有點煙器；前排有USB，接ipod聽音樂很方便
動力:開過英朗的哥們開邁騰直喊有勁兒！
空間:身高: 170-180CM, 前后都大
質量:比較滿意質量

外觀:經典, 大氣、簡潔，莊重但不失時尚感~相當的喜歡
操控:不用說了 技術很先進，操控很方便
空間:身高: 160以下CM, 一個人開，足夠足夠足夠的
質量:質量不錯，開了一年，車本身沒主動出過毛病，另外，我愛德系~永遠支持德系
油耗:市區, 平均油耗: 8L/100km, 因為每天走5環，路況較好，油耗沒具體估算，但據說，算是省油的車吧~

內飾:線條較硬朗，更適合男人開~但用的東西都是好的！

動力:開起來比較有勁兒 尤其是加速的時候 相當省力 與其他車相比，速度較快~

外觀:大氣、經典, 比較滿意外觀
內飾:一般
操控:不錯，但是拐彎時，如果遇到減震帶，感覺車身不是很平穩
動力:起步不太給力，s擋除外
空間:身高: 170-180CM, 后備箱超大，不錯
質量:ok
油耗:市區, 平均油耗: 7.8L/100km, 新車還在磨合期