操控:操控比較人性化吧，彎道沒有飄的感覺。
動力:因為是磨合期，在1000KM的時候拉過幾分鐘到150KM。但還是很后怕。動力想來就來，很帶勁
質量:在網上看到很多邁友反映小毛病多，帶我的暫時沒有，也許很幸運吧。不過感覺車身油漆偏軟，洗幾次車就已經有細小的劃痕，心理不爽。
油耗:市區, 平均油耗: 8.3L/100km, 市區油耗8.3基本能承受。高速上就很給力了，我開空調也就7.1.不開空調就5.8.。很不錯

內飾:內飾太塑料感了。30W左右的車不應該是這樣，還有就是加價太難受，其他車系在降價，我們卻加價，雖然不是很多，但有種受欺負的感覺。。

當然我只開過寶來,感覺比寶來好,也沒有出現異響的問題,今天看到愛卡上的漏油門后特意去了4S將車頂了起來,發現我的底盤任何一個部位都干凈異常,哈哈,一個字,爽!

惡心的假桃木

車內噪音以及發動機工作震動抑制是邁騰勝出。新領域怠速和行車都有共振現象，發動機和整體平臺可能都不可能完全解決這個問題。80公里/小時以上很明顯邁騰的噪音更小，而且更多是來自于風噪和胎噪，而新領域老8T的工作聲音太大了。我昨天也沒看發動機蓋有沒有隔音棉，反正噪音抑制比較差。

右玻璃降下時異響，經查要換升降總成

3月26號提車到現在，已經4個半月，總體來說，小邁的表現還是符合我的要求，

唯一讓我覺得不好的是胎噪實在是大，尤其是走不好的水泥路面時；

雙區獨立空調可以讓兩邊的人有不同的溫度需求

140以上的噪音，真的大，看來換胎是必然的了

開到190，小邁很穩。

熄火以后車窗不能自動關閉，不方便，據說可以修改程序，還沒有去改。

其實舒適的原車銀灰也不錯。

后排座椅不舒服，噪音大，有些丟人，因此低調是必須的。

光那MDF3就1.3萬，功能超強

之前從4S店自己去驗車，最后的油耗是13.6L/100KM，感覺有點高，雖然是空調全程，還遇到了4環大堵車，和自己想的10－12L的標準還差一些，必經是97的油啊

剎車俺終于適應了，一點就有，非常敏感。

儀表不能自發光

后備箱空間超大，我以前在凌帥上的東西（已經占了3/4后備箱）放到小邁的后備箱里，呵呵，還剩下一半的空間。

關于怠速. 現在每天早上第一次著車,剛著火,水溫沒上來的時候,發動機會有很輕微抖動`剛提車的時候應該沒出現這樣的情況

外觀：整車外觀飽滿；側面線條有動靜結合之感；正臉一臉憨厚像，一般人誰會想到這家伙是個扮豬吃老虎的呢。PP乍一看跟速騰一樣，細細品味之后發現，豐滿堅挺，還帶個小尾巴---越看越有感覺。

保養項目和價格： 1)更換機油共5升，價格292.38＋78.72 ＝ 377.1元 2)更換火花塞共4個，價格共601.80元 3)更換空調濾芯，價格104.28 4)更換機慮：價格134.52 元 5)購買汽油添加劑1支，價格83.14元 6)工時費，490元，打9折是441元合計共：1736元，很貴很心疼。

操控性不錯，加速、并線收放都很自如。

于大家罵聲一片的桃木裝飾的問題，我特意看了下音響周圍的做工，感覺還好，就是在示警雙跳開關一排的桃木，裝的可真夠水平，松松跨跨，按下，癟下去，手一松，又彈上了；高級貨啊，還可以促進手指運動！邁騰的做工是有些粗糟，我這輛車雖然比網上說的那些好一點，當有些接縫處的間隙還是大小不一，特別是前面煙灰缸那里，平時是有一個蓋板蓋住的，打開蓋扳才能使用，可在蓋扳開關的過程中，經常和開口那里的桃木打架；這樣的做工，真是沒辦法，還有，我看那那里是桃木內飾，可能就是些外表貼著一層皮的塑料扳；我真想把桃木全下掉，換成鈦金色裝...飾的，多好；還有一個地方，在方向盤上正下方，不知道提過車的弟兄們發現沒？那個黑色的塑料小方塊是可以下下來的，我把他下來一看，天啊，簡直不堪入目，那兩個孔，哪里是圓的啊，簡直是畸形，做工粗不說，上面還殘留著黃色的膠水

就算有黑色的，我恐怕也不會去買，米色的好看，也溫馨舒適，當然，這都是個人喜好，無所謂對錯的。

彎道側傾比較大，比致勝大，轉彎半徑也比致勝大，

綜合的來說，我認為邁騰其實是部好車，買了它我到現在也不后悔，盡管有這樣那樣的毛病，但車無完車，人無完人，畢竟它只是20多萬的車子，別想把它當幾十，百把萬的豪華車來看待，況且豪華車也同樣會有各種各樣的毛病。

降維修保養費用

我不太懂車,但總體感覺還不錯,起步加大油門提速快

掛S檔，油門深踩，終于提起速了，雖然電子油門還是略有滯后

安全厚實，感覺可靠。我開到180，車身非常穩，和開50沒多大區別。

這幾天天熱，感覺空調的制冷效果不滿意

先說外觀吧，邁騰和大部分德國車一樣，不是讓人驚艷的類型，但非常耐看，屬于越看越喜歡的類型。因為沒有加長，線條也更富張力，相比領馭來說，更具動感和活力。側面的線條整個有往前沖的感覺，遺憾的是16寸的車輪顯得過于小氣，要是配上17寸的就完美了。

4月份買的小邁,一直關注小邁的尾部與車輪間的距離.8月份后輪胎與車架間的距離還有小邁車鑰匙這么高,現在只有車鑰匙四分之三高了.今天上午去4S店,4S的總監看了一下,并與新車比較,說是低下去了,估計是車后輪彈簧問題,向廠家反映,節后給答復

外觀:大氣、經典,穩重, 外觀絕對霸氣
動力:動力強勁，只要想踩，沒有彪不過的

空間:身高: 190-200CM, 后坐空前不寬裕

外觀:大氣,經典, 非常大氣，穩重但不老氣
內飾:相對傳統，但是非常符合各項使用的人體工程學
操控:拐角的甩尾會通過電腦自動控制，有非常好的操控
動力:起步提速非常好！
空間:身高: 160以下CM, 對于我的身高來說，此車空間超大，后備箱也很大。居家車型首選。
質量:非常好，首批邁騰，各方面做工都很細膩。
油耗:市區, 平均油耗: 8.6L/100km, 非常省油，加97油，只要不堵車市區可控制油耗在8-9個，高速更省

倒車也不象說的那樣啊，很好用啊，輕點油門就可以啊，

淺色內飾比較易臟，特別是皮座，要想想辦法了。