搭載VVT-i技術(shù)的發(fā)動機(jī)，排量大，動力強(qiáng)勁；但由于為電子油門，起步時車輛的響應(yīng)稍微有些慢，加速不錯。

蘭德酷路澤的內(nèi)部空間寬大，并可靈活改變。

空間很寬敞，儲物空間很大；

動力輸出叫平順；底盤不夠扎實，行駛過程中會有飄的感覺，減震太軟。

空間絕對夠大，越野絕對強(qiáng)悍，剛性與整體性完美結(jié)合的底盤，不輸性能車的動力和起步。

空間巨大，越野的性能強(qiáng)悍，地盤調(diào)校完美，動力充沛。

這款車空間較為寬敞，頭部空間相當(dāng)充足，座椅調(diào)節(jié)靈活，但第三排空間稍差。

這款車安全性還不錯，車身結(jié)實厚重，主被動安全配置豐富，我還是比較滿意。
這款車的動力湊合吧，相當(dāng)于2.4的中級車。寶馬X6，3.0T雖說數(shù)據(jù)沒這車高，但人家加速相當(dāng)推背。動力充沛，加速有力，爆發(fā)力較強(qiáng)，不過車身厚重，起步有點慢。

中央差速器鎖止功能、上下坡輔助功能等都大大提高了蘭德酷路澤的越野通過能力。陡坡緩降功能新技術(shù)入云的今天已經(jīng)不是高端越野車所獨到的技術(shù)了，但是蘭德酷路澤配備的上下坡輔助系統(tǒng)還是頗有一番特色的。

換四驅(qū)模式必須在N擋下進(jìn)行，如果在D擋切換，此時電腦會自動啟動保護(hù)程序，旋鈕無法在L4擋的位置固定，并不斷發(fā)出“嘀嘀”的警告音。

蘭德酷路澤沒有裝備可以調(diào)節(jié)車身高度的空氣懸掛，但是它采用了KDSS動力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)，這套系統(tǒng)能確保車輛在越野時保持較長的懸架行程，提高通過能力。簡單說來，就是在越野過程中，當(dāng)一側(cè)車輪急劇壓縮，而另一側(cè)車輪急劇拉伸時，進(jìn)一步增大懸掛系統(tǒng)的拉伸行程，確保輪胎與地面之間的附著力。

8英寸的觸摸顯示屏是中控臺的神經(jīng)中樞，各種功能全部可以通過觸摸屏幕來控制。導(dǎo)航、空調(diào)、音響這些功能觸及屏幕上相應(yīng)的圖標(biāo)就可以實現(xiàn)了，簡單得只需動動手指。

但在細(xì)節(jié)上，如此的搭配并不顯精致，深色的桃木貼面此時反倒顯得有一些老氣。

蘭德酷路澤德內(nèi)飾還是有著不小的差距的。寬大的中控臺，一種典型美式SUV的風(fēng)格，各種功能鍵整齊的布置在一塊8英寸的顯示屏四周，各種功能一目了然，大按鍵的設(shè)計也都方便在行駛途中使用。

豐田的蘭德酷路澤呢？由于豐田對其品牌的定位，以及陸地巡洋艦車型一貫的追求，自然當(dāng)蘭德酷路澤擺在我們面前時，一種純正越野車粗獷、豪邁的野性不由而生。

蘭德酷路澤在細(xì)節(jié)上并不像雷克薩斯LX570那樣追求細(xì)節(jié)的時尚與尊榮。蘭德酷路澤比起前一代更加富有王者的風(fēng)范，周身體形更顯魁梧，車身線條的肌肉感更強(qiáng)，發(fā)動機(jī)艙也更為厚重，放眼望去，著實一個肌肉猛漢佇立在你面前。

車到山前必有路，有路就有豐田車�！边@朗朗上口的句廣告詞，曾經(jīng)是豐田開啟中國汽車市場的大門的“金鑰匙”。也印證了蘭德酷路澤非凡的性能。

這種大型SUV的空間絕對不用擔(dān)心，只是夠不夠奢侈的問題了。第一排和第二排空間已經(jīng)不需要多說了，基本上正常人的身高范圍都能滿足，并且都絕對的充裕。雖然取消了上一代的底盤升降系統(tǒng)，但出色的懸掛行程依然保證了良好的通過性。

空間不是很滿意。保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)油較高

強(qiáng)悍的越野性直接和它可靠的四驅(qū)系統(tǒng)息息相關(guān)，新蘭德酷路澤采用了全時四輪驅(qū)動，每個輪子上配有電子輔助制動，配合電子中央差速鎖止按鈕，幾乎沒有路面可以難倒它。

蘭德酷路澤采用了全球首創(chuàng)的Crawl Control(低速巡航駕駛輔助系統(tǒng))技術(shù)。當(dāng)車輛行駛在雨雪路段、巖石路、沙地路或者陡峭的山坡等需要駕駛者對速度進(jìn)行細(xì)微調(diào)整的路面時，將會自動控制發(fā)動機(jī)和剎車系統(tǒng)，保持穩(wěn)定的低速行駛，實現(xiàn)出色的車身穩(wěn)定性。

暫時沒發(fā)現(xiàn)呢。

駕駛者可將精力集中于方向盤的操控，車輛自動控制超低速行駛，保持出色的穩(wěn)定性，有助于從驅(qū)動輪打滑的困境中擺脫出來。

外形彪悍大氣，配置豐富，發(fā)動機(jī)性能較好，動力充沛，越野性能出色。 安全方面也表現(xiàn)不錯，售后體系完善。

蘭德酷路澤的維修保養(yǎng)費(fèi)用高，燃油經(jīng)濟(jì)性差，起步有點慢，胎噪比較大。

蘭德酷路澤的外形很有“硬漢”氣質(zhì)，車身線條硬朗粗礦，整車配置豐富豪華，內(nèi)部空間寬敞實用，做工也比較不錯；動力充沛，操控性較好，擁有出色的越野性能，安全方面也表現(xiàn)不錯。

豐田旗下經(jīng)典的越野車，較強(qiáng)的越野性能也是其稱霸于對手之上的一大優(yōu)勢，有網(wǎng)友稱“這車越野性能是沒說的”，電子防滑系統(tǒng)效果好；檔位清晰，換擋順暢；但高速風(fēng)噪較大；整體操控簡便靈活。

售價高，維修保養(yǎng)也較貴，且部分地區(qū)出現(xiàn)加價提車；此外，偶有網(wǎng)友反映風(fēng)噪等噪音較大，近期曾因傳動軸問題進(jìn)行召回。

蘭德酷路澤是日系的硬派經(jīng)典越野車，是陸地巡洋艦的新一代升級版，越野能力強(qiáng)大，有網(wǎng)友稱其為“爛路王”；動力強(qiáng)勁；綜合性能強(qiáng)大，技術(shù)領(lǐng)先；配置齊全，做工細(xì)膩，舒適性較好。

動力十分強(qiáng)勁，油門反應(yīng)十分及時

車內(nèi)空間雖然比觀觀大，但是不實用

動力強(qiáng)勁，技術(shù)領(lǐng)先，安全性能好

外形霸氣十足，車身厚重結(jié)實，線條硬朗粗礦

舒適性稍差，胎噪大

外形彪悍大氣，配置豐富，發(fā)動機(jī)性能較好，動力充沛，越野性能出色
價格高；保養(yǎng)費(fèi)用貴，燃油經(jīng)濟(jì)性差，起步有點慢，胎噪比較大

絕對經(jīng)典的越野車型

保養(yǎng)成本較高

絕對經(jīng)典的越野車型。保養(yǎng)成本較高

有人說這車“越野沒有陸虎好，配置沒有奔馳好，操控沒有寶馬好”
那也就是說：
寶馬：越野沒有陸虎好，配置沒有奔馳好，舒適沒有豐田好
奔馳：越野沒有陸虎好，舒適沒有豐田好，操控沒有寶馬好
陸虎：配置沒有奔馳好，配置沒有奔馳好，操控沒有寶馬好

同意的“鮮花”，郁悶的“板磚”

外觀:硬漢, 現(xiàn)在很多鄂爾多斯的人都會買這個車，一個是因為外觀，在一個因為有勁
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般，沒有科技感。將將夠用
操控:操控看駕駛水平，新手肯定駕馭不了。因為動力太強(qiáng)勁了
動力:動力就像火車，很有勁。很多人買這個車就是為了拉東西用的。
空間:身高: 170-180CM, 空間很寬敞，不然也不會有人買它拉東西了
質(zhì)量:質(zhì)量上乘，越野的好裝備
油耗:其他, 平均油耗: 21L/100km, 不要看油耗高，這個車的發(fā)動機(jī)很牛。著車的時候就想火車路過一樣。

看上去像越野車，又像旅行車，空間比較大

安全性能不如同級別的

越野沒有陸虎好，配置沒有奔馳好，操控沒有寶馬好

具有舒適度，感觀好！

耗油太大！

外在大氣，越野十足，動力迅猛，視野開闊，舒適度極佳。

油耗稍高

一款彰顯男人味的好車，霸氣十足；外表輪廓棱角分明，內(nèi)在高檔舒適。