外形十分霸氣，粗狂，適合30-60歲左右男士，空間大，適合全家出游、自駕游
內飾唯一的優點就是真皮，其它的做工比較粗糙。米色內飾太容易臟了，有黑灰內飾就很好了

空間十分寬敞，七座足夠全家一起出游，第三排座椅立起之后空間也不覺得太擠，對于老人小孩來說，乘坐更加舒服。
導航系統總體不錯，導航系統里面還能計油耗歷史和電話本，就是查找地址不如手機凱立德方便
4.0排量動力強勁，完全適合越野，尤其在跑崎嶇的山路時，表現十分優秀。

越野車，公路駕駛一般舒適就行，轉彎側傾較大高速車比較穩，低俗也比較靈敏，油門輕。
大腳油門應該得開到20個油以上，一般市區駕駛也就18左右，純高速最低跑過11.7。
比較舒適，車身沉，所以一般路況都感覺比較穩，高速在140以下車內噪音可以接受。

外形拉風，室內寬敞，給人一種霸氣外露的感覺。沒有那種像坐在轎車里的那種蹲坑感。
外款大氣，車身線條剛勁有力，比較適合稍微20-40的人開吧,40以上還是陸巡叫適合。

內飾比老款變化較大，桃木真皮搭配的也很好。音響效果很好，很滿意，重低音很HIGH。
空間很大，家用很實用，就是后備箱空間小了些，不是縱深，是高度。
4.0排量已經很夠用了，感覺是大馬拉小車，提速只要舍得油門，還是很快的。

身子骨扎實，空間寬大，各種功能易用，保有量大保值率高，皮實耐用讓人放心
如果座椅設計的能像同等車的座椅稍微薄一點，車內空間應該會更大。前排座椅上下的跳動余地很小，而且副駕不能向上調節。后座中間的位置乘坐非常不舒服。

空間啊 沒得說 第三排也撮合 我是滿員出游 啊 換著坐 夠用了
不帶座椅通風 怎么說也小60萬的車啊
內部空間寬敞，乘坐較舒適。
也不錯 就是比想象的差呵呵
操控不錯 都很輕 剎車油門 方向 門子也很輕
也不錯了 必究不輕啊
這個還是不錯的 要是后排座椅能向后放倒就更好了
比較大氣 不錯 不過那也應當改改了吧 吸收點新的元素就好了
內飾裝飾設計大氣，中控臺設計合理，功能不錯，不過顯得檔次不高
還算不錯吧 我挺喜歡 不后悔

總體來說還是不錯的，讓我從新選擇的話我還是會選普拉多 就像養狗一樣 他是你忠誠的陪伴者 不鬧脾氣的那種啊呵呵 我認為我的選擇是對的 雖然他有不盡如人意的地方 我還是想說我喜歡普拉多 希望你越來越好！

當然是空間啊 沒得說 第三排也撮合 我是滿員出游 啊 換著坐 夠用了內部空間寬敞，乘坐較舒適。v操控不錯 都很輕 剎車油門 方向 門子也很輕

不帶座椅通風 怎么說也小60萬的車啊

這個還是不錯的 要是后排座椅能向后放倒就更好了比較大氣 不錯 不過那也應當改改了吧 吸收點新的元素就好了內飾裝飾設計大氣，中控臺設計合理，功能不錯，不過顯得檔次不高身子骨扎實，空間寬大，各種功能易用，保有量大保值率高，皮實耐用讓人放心
如果座椅設計的能像同等車的座椅稍微薄一點，車內空間應該會更大。前排座椅上下的跳動余地很小，而且副駕不能向上調節。后座中間的位置乘坐非常不舒服。

跑長途。越野。 購物都是最適合不過的，很好很實用的一部家商兩用車。價格適中，品牌口碑一直以來也是很不錯的。

空間適中，后排空間不是很充分，國產能再加長點就好了，其實偶爾拉下貨也是沒啥問題滴，當然也不是經常拉，這價格的車哪舍得用來拉貨呢，呵呵。

空間上整體還是比較滿意的，第二排坐普通身形的成年人四個沒有問題，第三排座椅拆掉后有很大的空間，還是比較滿意的 4.0的排量沒有問題，由于車身比較重起步的時候還是有點慢，后期的加速還是有點推背感的

車的寬度有點窄了，側傾比較嚴重

方向的指向性還算是可以的，就是感覺方向有點輕，速度高的時候過減速帶老感覺方向發飄，感覺很不穩定這個排量的車，我覺得油耗沒有什么好多談的，基本在15個左右座椅很寬大，短途的話很舒服，長途的話由于坐姿比較高，會感覺有點累的，密封感覺不是很好

車大，空間大，開起來做的高，看得遠，發動機聲音很喜歡。

方向盤很輕，有的人說沒路感，我也不知道什么叫路感，反正開著不費勁。舒適性在越野車中算不錯的了吧

空間很滿意。有五座版本更好。空間寬敞，頭部空間充足，后備箱超大，實用性強，如果使用第三排的話空間略顯局促。后面兩排座椅全部放倒可以睡覺、、、、空間寬敞、操控不錯，通過性強，指向精準，越野能力較好，減震不錯，但變速箱有頓挫感。

底盤較高，通過性比較強。空間比較滿意，大、實用！動力不錯，六鋼的確實不是蓋的。操控也不錯，方向輕。油耗有點高，特別是我這種愛激烈駕駛的人。內飾也還可以，桃木方向真皮座椅。新款的霸道普拉多則是外觀、內飾全面革新，但是在動力總成和底盤方面則完全沿用上代車型。新老款的腰線完全一致，在內行看來這就表明并非全新換代的標志。

越野舒適性。有把后叉鎖。脫困很強。kdss穩定性非常好。比老款穩定多了。

空間很滿意。有五座版本更好。有KDSS系統的配置比普通轎車過彎好很多。普通版的高速轉彎有側傾。高配性價比不高。最低配的性價比高，但是低配很多功能沒有。

空間寬敞，頭部空間充足，后備箱超大，實用性強，如果使用第三排的話空間略顯局促。后面兩排座椅全部放倒可以睡覺、、、、空間寬敞、、夫妻可以做很多事。

動力充沛、油門靈敏，提速快，中高速加速效果尤其明顯，但車身較重，舍不得給油的話起步反應稍慢。4.0的發動機物有所值。操控不錯，通過性強，指向精準，越野能力較好，減震不錯，但變速箱有頓挫感越野車里面比較有舒適性的一款車，比牧馬人舒服、、、比酷路澤略差，但是想想看魚與熊掌就都釋然了，我覺得舒適性上已經不錯了。

方向比較輕。以前開君越的時候感覺方向盤夠輕的了，后來開過普拉多過后再開別克怎么都不得勁兒呢，走個爛路還得注意點地盤，方向也感覺過重。外觀大氣。比較滿意，看上這車了沒看山別的，就看上外觀了

總的來說比較滿意，普拉多皮實，后期保養便宜。外觀大氣 霸道.低速行駛時突然變線，車身的晃動的還是比較明顯的，彎道的側傾也比較厲害，這點跟小車肯定是沒法比的，當然也不能擱在一起比，建議過彎一定放慢速度，目前最高車速跑過190，然后自動斷油。高速下車身穩定性不錯。

開著時間長不會感覺太累人，要是在座椅的舒適性和包裹性上再努力做好點會更出色。

高速感覺挺穩的，是不是走合速度慢的原因。因為偶爾會開貨車跑市區高速，這車開起來還沒感覺出笨重來。
前排座椅還行 不過沒通風我鄙視 那么大的座椅很舒服 但夏天也很熱啊 加個通風能要多少錢啊 畢竟也60萬的車了啊

動力還行，選車前，擔心這車太重，好像好多評論都說起步慢，我開轎車時就喜歡在路口第一個竄出去，開了普拉多也可以做到這樣
空間和非承載式車身，高大，視野開闊。坐在這個車上，前面的路況看得清清楚楚的

剎車相對于提速就比較差了，因為我的駕駛習慣比較猛，有時根本站不住，以后得注意了

非常寬敞，就是儲物閣少了點，中央手盒空間雖大，但沒有劃分區域，沒用到的地方有些浪費。
導航不錯，增加了實時路況顯示，但沒有G-BOOK智能副駕。但我大膽預測一兩年后一定會把G-BOOK功能加在頂配上。
檔風玻璃減速效果出色，氙氣大燈帶轉響很好用，而且照明效果好。
后排要是能向后放倒就好了 我特想要個向后放的床 帕杰羅就行吧最后排可能就考慮折疊了沒有舒適性可言不如昂克雷

超控一般，畢竟是越野車 重心較高，轉彎的時候側傾較大。開太快有危險。呵呵

因為以前一直是開德系車，所以感覺小普方向太輕了且轉向準確度不夠 但明顯感覺地盤扎實了很多。

外形很霸氣，越野性能很強，配置也很多。

配置真的非常非常豐富，連空氣可變懸掛都有，只不過沒有胎壓監測裝置，有點坑爹。

普拉多的車身沉，所以一般路況都感覺比較穩，比較舒服。
皮實，在高速駕駛，特別安心。也許是車子高大威猛帶來的心理效果吧。
比老款犀利，喜歡。外觀比上一代好看，沒有車身彩條的PLD顯得更挺拔，更有氣派
非常寬敞，就是儲物閣少了點，中央手盒空間雖大，但沒有劃分區域，沒用到的地方有些浪費。
檔風玻璃減速效果出色，氙氣大燈帶轉響很好用，而且照明效果好。

空間，絕對挑不出毛病。空間大，舒適。皮實不挑油，底盤大梁剛剛的。看到的太多了，有點審美疲勞了，但還是威猛的。

油耗高，城區代步不是好選擇。

空間挺大，坐著很寬敞，第二排靠背角度可調。我是5座的，后備箱太能裝了，長途自駕游利器。挺好，上了130提速慢點，也許是我舍不得踩大腳油門。中低速，上坡提速剛剛的。這個沒法和轎車比，過急彎沒底，晃晃悠悠的，激烈駕駛不是他的強項。悠著點不超速高速10到11個，城區16到18個吧。高速很好，但山路彎多的話很甩，暈車的人難受。

霸氣..牛頭嘛 屁股呢，開始還是喜歡帶個書包款的，中規的屁股能改一改就好了。

相對來說，還算滿意。我比較喜歡黑內飾。不過10款的沒有。但是儀表臺 都是黑色的，很滿意。