外觀十分的大氣，并且比較的動感。車內的空間比較實用，配置不錯，動力也十分的強勁。

油耗高，百公里15個油還要靠上

空間不錯，很寬敞，頭部腿部的空間都很不錯，但是座椅的包裹感受較差。另外剎車也偏軟一些。

外觀比較的霸氣，越野性能不錯，

內飾的科技感太差了，塑料件比較多，另外剎車給人的信心較少，還是需要多家注意

車內的空間大，很寬敞，開車的視覺上也很開闊，非常的不錯。

霸氣的前臉和車身，看起來非常的高大魁梧

內飾的用料簡直是太差了

雖然內飾差，但是考慮到不錯的通過性能和越野性能，還是可以接受的了

越野性能十分的突出，動力表現較強，底盤的回饋比較的直接。

油耗表現較好，另外動力較強，一般的越野路面都沒有任何問題。

巨大的空間優勢，十分強大的脫困能力

售價與內飾的表現不成正比

動力和底盤的表現都相對不錯，油耗表現也比較的優秀。

越野性能十分的優秀，內部的空間很大。

內部的做工相對較差。

底盤很好，通過性很好，內飾的較差，做工用料相對較差。

稱身寬大，霸氣。

公路性能較差，剎車偏軟

先說說剎車的事情，有時候的卻感覺剎不住，越野性能十分的突出，后備箱不大在打開第三排座椅的時候，感覺有點小。

外形霸氣 動力充沛 能滿足各種復雜路況的行駛。內飾精細 空間大

油耗偏高 急加速的時候噪聲較大。

就純享受越野駕駛樂趣的人來說，該車應該是上佳的選項啦。

霸氣的外觀，以及無比寬敞的空間。

內飾的用料和做工較差。

買霸道主要是想去一趟川藏之旅，計劃了很久，等車子過了磨合期就去。霸道的空間很好，寬敞，極其的寬敞，另外，內飾的風格也偏向于粗狂，做工好，但是用料不好，希望能夠改進。油耗表現可以，百公里12個左右。

綜合性能全面，非常全能。

提速較慢，剎車軟。

霸道的空間很棒，視野很高，配置上也比較豐富，但是內飾的做工用料沒有豪華感。動力還行，另外油耗綜合13個左右。

豐田的產品比較能夠讓人滿意，普拉多的口碑也十分的不錯，越野性能很強，乘坐的舒適性也相對不錯。

剎車偏軟，不夠給力，激烈駕駛的時候車身的傾側較大。

普拉多的外觀足夠霸氣，空間也非常的寬敞，在動力的表現上，4.0的機頭動力強勁，低扭輸出強大，應付濕滑的路面的時候也完全沒有問題。油耗的表現中規中矩，基本能夠讓人滿意。

非常的霸氣，底盤也高，上個馬路伢子還是很輕松的。

燈光效果一般。

越野能力突出，KDSS轉彎抗傾側控制系統不錯，能夠有效的抑制轉彎的傾側。
另外，越野的配置較為齊全，后橋空氣彈簧和差速鎖，越野的利器。提速一般，但是也在9秒左右，不會太慢，4.0的油耗真心傷不起，15個。

外觀非常的霸道，名副其實的霸道。車很大，空間很寬敞，視野很好。

沒有豪華感，雖然車價有那么貴了，但是應該都是用在了越野性能的提升上邊了。

車非常的高，視野也非常的好，另外，通過性不錯，還沒找時間專門去越野，但是平時在市區也常常上個馬路伢子什么的，完全沒有問題。
另外吐槽下，油耗較高，平時市區里就是16個左右，高速還能開到10個。

越野能力超強。只要練就一番越野本領，駕駛水平，那么，各種地形幾乎都可以通過。

外觀大氣時尚，車身高，視野好，后視鏡較大；新款在外觀方面做了改變，車身線條和整體輪廓更具現代美感。
內部空間寬敞，乘坐較舒適。第二排的腿部空間非常好，長距離行車不會感到腿部及屁股的不適性

舒適性還是可以的，首先噪音不會太大，跑高速在150左右會有點吵，但是基本還是能接受的
4.0排量，油耗自然是大的，對于經常跑高速而少在市區擠的車主，油耗相對會少一點，本人就是不跑市區跑高速的，油耗在13左右，市區估計要到17以上。
操控方面一般，經常開小車的剛開始會不習慣，另外車身比較大，對倒車、小空間的通過這方面有比較高的駕駛技術要求。

內飾做工比較粗糙前臉太大，在沒有倒車雷達或影像的時候存在視覺死角，需要在上車之前在車下查看前面有無雜物。

外形十分霸氣，粗狂，適合30-60歲左右男士，空間大，適合全家出游、自駕游。外觀十分霸氣，剛猛有力線條而卻不顯得鋒利，非常適合30-60歲的男士，開在大馬路上十分搶眼。
內飾唯一的優點就是真皮，其它的做工比較粗糙。米色內飾太容易臟了，有黑灰內飾就很好了
空間十分寬敞，七座足夠全家一起出游，第三排座椅立起之后空間也不覺得太擠，對于老人小孩來說，乘坐更加舒服。

綜合性能非常好，非常全能的一款車。方向操作靈活，輕便，動力足夠現場看起來白色比照片好，正面、側面、斜側面感覺都不錯，個人感覺后側面看屁股有點不順眼，老款屁股比它好看；覺得總體不夠大氣，覺得還不如120，120的內飾一看就是一輛大型車，而150的看了給人感覺像一輛A級車的內飾。與陸巡相比，感覺霸道的空間比較適中，更符合我的要求。中間位可以移動，非常不錯

提速夠慢的，（可能沒舍得地板油）沒有KMR提速快呢，更別提和MINI比了，要慢慢悠上去，不過跟人感覺很好

配置基本想要的功能都有了，有點滿足和虛榮，晚上瀏覽了一下厚厚的說明，尤其是越野手冊，年紀是大了，內心還有點狂野。提速夠慢的，（可能沒舍得地板油）沒有KMR提速快呢，更別提和MINI比了，要慢慢悠上去，不過跟人感覺很好硬派SUV，油門很給力，操作起來很方便，根本不像普拉多的外觀那樣看起來笨重

轉向力度適中，路感比較模糊，這也是我喜歡的一點，喜歡他，什么都好，不喜歡就什么都是缺點了，總之還在猶豫的兄弟早點動手吧，這是一輛絕對買了不后悔的車。

中央扶手不能移動，開長途有點累，僅僅是有一點累，由于扶手箱夠大，胳膊還是能搭上一部分，不敏感也許不覺得。

頭部正位那個外形太不好看了，較之老款相差太大，那個前燈及其所在部位突出太明顯，像個癩蛤蟆的腮部，白色感覺還好。
內飾應該說非常精致，原裝進口的東西就是不一樣，深色為主的色調我非常喜歡，也許時看膩了以前PASSAT的內飾。
后面的行李艙，霸道有很大的優勢，能放大量的物資，非常適合長途旅行，不用擔心沒有吃的，去了趟旅游5個大人2個小孩，一路下來還是挺舒服的！
VX-N的配置基本想要的功能都有了，有點滿足和虛榮，晚上瀏覽了一下厚厚的說明，尤其是越野手冊，年紀是大了，內心還有點狂野。
4.0的動力我很滿意，即使是在西藏我也覺得沒有很不給力的感覺，不過，在高原超車的時候換到手動擋低擋超車還是很給力的，發動機在嘶鳴，而你已經超過了別人。
高速穩定性不錯，基本上高速一路是160左右在跑，非常穩定，沒有飄的感覺，不過在到天水的路上和一個RX400H對著跑了一下，發現過彎的性能沒他好，不過這個已經無所謂了，過彎性能已經夠用了。
大約150km全程高速，我比較累，開得不快，一路無車，速度一直維持在90-100碼的樣子，跑回深圳，油耗達到13L100KM
去旅游的時候每天行車都在9小時左右，不停的轉彎，上坡、下坡，副駕座一人，后排一人，整體感覺不錯，特別是第二天再行駛了9小時疊加了頭天的疲憊后，整體感覺比第一天差，但仍在可以接受的范圍內。

動力一般般，雖然有著4.0的排量，但急加速之類的感覺也就普通2.5排量轎車的感覺，相比2700的普拉多好一點，但別想用這車跑速度，它就不是跑速度的玩意。低速扭矩不錯，帶有分動箱，低速越野的時候信心比較足。

油耗比較高，尤其是冬天，油箱也比較小，冬天加滿一箱油在市區跑300公里算多的，如果是雙油箱就完美了。油耗偏高，但畢竟排量在這呢，可以接受，油箱再大點就好了。

越野能力及可靠性。越野能力很強，中差加后差兩把鎖，較高的離地間隙，一般的爛路不用想，隨隨便便就過去了。可靠性比較高，跑長途基本上可以做到隨時拿起鑰匙就走，不用怕它把你扔在路上，去一些偏遠的地區沒有97號油加上93一樣跑，比較讓人放心。空間還算不錯，比不了大哥酷路澤，但比起一些城市SUV來還算可以，七座有時候可以應一下急，但跑長途后面那兩個小座還是不要坐人的好。沒有深色內飾可選挺不爽，淺色內飾不耐臟，尤其愛穿牛仔褲的同學還是給座椅加個套子吧。

空間較大，感覺很舒適，外觀耐看

基本上沒有，如果讓我非挑一樣，那估計就是這車是日本車了！然后就是剎車好像比較軟！

普拉多空間較大，舒適，第三排座椅感覺也挺不錯的，第二排那更舒適，反正一個字大！.0的動力感覺非常強勁吧，稍微給點油就有要飛的感覺，只要舍得給油給油它就能狂奔！！

外形霸氣，整車設計的很沉穩，特別是前臉的設計的恒兇悍！！！
內飾設計的很簡潔，個人感覺很適合商用，就是用料真的有待提高！！！
總體來說普拉多還是一款性價比很不錯的SUV，皮實耐用服務網點很多！！！

鐵皮太薄，特別是前引擎蓋每次走爛路時都能看到明顯的抖動，還有車頂上的鐵皮每次洗車打蠟都不敢使勁按！！！車漆太軟，只要有東西打在上面就會把漆打掉！！！內飾門板容易產生劃痕！！！最不滿意的就是福耀的前擋風玻璃，太不結實了，只要跑高速有小石子打在上面就是一個小眼！！！

外形霸氣，整車設計的很沉穩，車身線條很硬朗很符合硬派硬派越野車的形象，底盤扎實，皮實耐用！！！
空間表現真的很不錯，畢竟是全尺寸SUV，就是第三排座位使用率不高。
4.0的排量動力輸出很線性，六缸的發動機運行真的很平穩，即便是在滿載情況下動力依舊很猛！！！
操控不如小車，特別是高速過彎。方向真的很輕，就是剎車太軟，5擋變速箱和發動機配合的很默契幾乎感覺不到任何的頓挫感！！！
油耗我還是相當滿意的我的車一直加97號汽油市區油耗最高14個，平時跑長途就保持在11個油左右。
跑高速舒適度還是相當好的發動機噪音很小，跑山路舒適度就不是很好了，由于車身高度高，座椅包裹性一般乘客會左右搖擺，要是有暈車的乘客可就慘了！！！