外觀比較的霸氣，越野性能不錯，

內飾的科技感太差了，塑料件比較多，另外剎車給人的信心較少，還是需要多家注意

車內的空間大，很寬敞，開車的視覺上也很開闊，非常的不錯。

霸氣的前臉和車身，看起來非常的高大魁梧

內飾的用料簡直是太差了

雖然內飾差，但是考慮到不錯的通過性能和越野性能，還是可以接受的了

越野性能十分的突出，動力表現較強，底盤的回饋比較的直接。

油耗表現較好，另外動力較強，一般的越野路面都沒有任何問題。

巨大的空間優勢，十分強大的脫困能力

售價與內飾的表現不成正比

動力和底盤的表現都相對不錯，油耗表現也比較的優秀。

越野性能十分的優秀，內部的空間很大。

內部的做工相對較差。

底盤很好，通過性很好，內飾的較差，做工用料相對較差。

稱身寬大，霸氣。

公路性能較差，剎車偏軟

先說說剎車的事情，有時候的卻感覺剎不住，越野性能十分的突出，后備箱不大在打開第三排座椅的時候，感覺有點小。

霸氣的外觀，以及無比寬敞的空間。

內飾的用料和做工較差。

買霸道主要是想去一趟川藏之旅，計劃了很久，等車子過了磨合期就去。霸道的空間很好，寬敞，極其的寬敞，另外，內飾的風格也偏向于粗狂，做工好，但是用料不好，希望能夠改進。油耗表現可以，百公里12個左右。

豐田的產品比較能夠讓人滿意，普拉多的口碑也十分的不錯，越野性能很強，乘坐的舒適性也相對不錯。

剎車偏軟，不夠給力，激烈駕駛的時候車身的傾側較大。

普拉多的外觀足夠霸氣，空間也非常的寬敞，在動力的表現上，4.0的機頭動力強勁，低扭輸出強大，應付濕滑的路面的時候也完全沒有問題。油耗的表現中規中矩，基本能夠讓人滿意。

越野能力超強。只要練就一番越野本領，駕駛水平，那么，各種地形幾乎都可以通過。

外觀大氣時尚，車身高，視野好，后視鏡較大；新款在外觀方面做了改變，車身線條和整體輪廓更具現代美感。
內部空間寬敞，乘坐較舒適。第二排的腿部空間非常好，長距離行車不會感到腿部及屁股的不適性

舒適性還是可以的，首先噪音不會太大，跑高速在150左右會有點吵，但是基本還是能接受的
4.0排量，油耗自然是大的，對于經常跑高速而少在市區擠的車主，油耗相對會少一點，本人就是不跑市區跑高速的，油耗在13左右，市區估計要到17以上。
操控方面一般，經常開小車的剛開始會不習慣，另外車身比較大，對倒車、小空間的通過這方面有比較高的駕駛技術要求。

內飾做工比較粗糙前臉太大，在沒有倒車雷達或影像的時候存在視覺死角，需要在上車之前在車下查看前面有無雜物。

外形十分霸氣，粗狂，適合30-60歲左右男士，空間大，適合全家出游、自駕游。外觀十分霸氣，剛猛有力線條而卻不顯得鋒利，非常適合30-60歲的男士，開在大馬路上十分搶眼。
內飾唯一的優點就是真皮，其它的做工比較粗糙。米色內飾太容易臟了，有黑灰內飾就很好了
空間十分寬敞，七座足夠全家一起出游，第三排座椅立起之后空間也不覺得太擠，對于老人小孩來說，乘坐更加舒服。

轉向力度適中，路感比較模糊，這也是我喜歡的一點，喜歡他，什么都好，不喜歡就什么都是缺點了，總之還在猶豫的兄弟早點動手吧，這是一輛絕對買了不后悔的車。

中央扶手不能移動，開長途有點累，僅僅是有一點累，由于扶手箱夠大，胳膊還是能搭上一部分，不敏感也許不覺得。

頭部正位那個外形太不好看了，較之老款相差太大，那個前燈及其所在部位突出太明顯，像個癩蛤蟆的腮部，白色感覺還好。
內飾應該說非常精致，原裝進口的東西就是不一樣，深色為主的色調我非常喜歡，也許時看膩了以前PASSAT的內飾。
后面的行李艙，霸道有很大的優勢，能放大量的物資，非常適合長途旅行，不用擔心沒有吃的，去了趟旅游5個大人2個小孩，一路下來還是挺舒服的！
VX-N的配置基本想要的功能都有了，有點滿足和虛榮，晚上瀏覽了一下厚厚的說明，尤其是越野手冊，年紀是大了，內心還有點狂野。
4.0的動力我很滿意，即使是在西藏我也覺得沒有很不給力的感覺，不過，在高原超車的時候換到手動擋低擋超車還是很給力的，發動機在嘶鳴，而你已經超過了別人。
高速穩定性不錯，基本上高速一路是160左右在跑，非常穩定，沒有飄的感覺，不過在到天水的路上和一個RX400H對著跑了一下，發現過彎的性能沒他好，不過這個已經無所謂了，過彎性能已經夠用了。
大約150km全程高速，我比較累，開得不快，一路無車，速度一直維持在90-100碼的樣子，跑回深圳，油耗達到13L100KM
去旅游的時候每天行車都在9小時左右，不停的轉彎，上坡、下坡，副駕座一人，后排一人，整體感覺不錯，特別是第二天再行駛了9小時疊加了頭天的疲憊后，整體感覺比第一天差，但仍在可以接受的范圍內。

感覺外觀很霸氣，

由于買的低配，感覺內飾就一般般了，但感覺這種人不像什么Q7，X5什么的公路SUV里面要足夠漂亮，高檔，只要能帶你去任何想去的地方。

性價比感覺還可以，跑了一萬多公里，感覺這個車性價比還是不錯的。如果你買車為了自駕游，為了只管開，不管修，喜歡越野，喜歡西藏，那這車是你最佳的選擇

我買的是中東4000.油箱比較大應該有160升的油箱，這點最滿意，一般很少去加油，加一次一般都要1000左右， 空間大，越野性能好。

油耗有點大，在市區一般不會少于20升一百公里

【空間】足夠大，比較滿意，當開上普拉多后，總感覺其它車小一個號碼，比奧迪Q5，奔馳GLK大太多，和X5，ML比也比他們大得多，還有種高高在上的感覺。
【動力】 動力感覺應該夠用了4.0的普拉多，提速感覺就和現在的中級車2.5排量的差不多，但這個車不比提速，但真比起來一般的車也不怕。
【操控】這車感覺高了點，和轎車比就差點，但也不會比一般的中級車差，如果走比較爛的路就感覺這車舒服了，可以用很快的速度走爛路而且絲毫不會感覺這個車會壞一樣。高速開到190，感覺動力都還有。
【油耗】這車油耗還是比較高，一般市區在20升左右，高速不能開快，如果在100到120這樣跑，可能每一百公里在12升左右，但速度一上去可能就20多升每百公里了，開到190，感覺動力都還有�！臼孢m性】舒適性是比較好的，尤其是走爛路就會感覺這車是神車了，一般的坑坑挖挖直接加速走就可以，絕對不是一般的SUV能比的，而且你還會感覺這車質量很好，不會壞的。

外觀霸道，動力迅猛，越野性能一流，男人值得擁有！因為我之前駕駛的是本田雅閣2.4，轎車和越野車的區別很明顯，轎車長途行駛過程中明顯會感覺到腰酸或者人較疲憊，可能是視覺方面造成。普拉多車身較高，視野廣闊，音響系統優秀，無論是長途或者短途駕駛，都不會感覺到太多的疲憊感，這一點的確比較優秀！外觀那真是沒得說，我選擇普拉多就是被它的外觀所吸引，每次在黑暗中走到車旁，車底盤燈自動亮起，感覺像是人車感應了，呵呵，這個可能是我比較喜歡它才會這么想。雖然我們這邊普拉多屬于熱門車系，但是每次在大街上行駛而過的時候，它霸氣的前臉和兇猛的氣勢還是會引來一些人的注視，特別是每次下車的時候，站在車踏板上面，慢慢下車的時候，感覺像一個傲氣的將軍站在馬鞍上面一樣，最后緩緩下馬，個人覺得很酷哦。

內飾過于簡單，這是很多車友都比較糾結的一點，但是我個人觀點覺得簡單實用。

在乘坐空間方面，普拉多這一點是非常優秀的，第二排座位三個人乘坐起來是非常寬裕的，不管是長途還是短途，乘坐第二排空間三人一起坐都不會感覺到擁擠和疲憊，這是很多家人及朋友給我的答案，大家都說好才是好！我的普拉多是V6 4.0TX，在高速公路超車的時候，可以開個玩笑說能感受到推背感，但是的確感受到了，上坡的時候，油門不需要太猛踩，看著ECO節油系統顯示到一半油表就能感覺到力量在猛沖，在動力方面這點，真的沒得說，優秀！視野廣闊，方向盤較為輕便，操作起來不管是窄路還是泥濘道路，都感覺猶如把玩一番，很是得心應手，就說今天，我剛從兩個采石場回來，今天下著小雨，紅泥土的山路，駕馭著普拉多，信心十足，車上的朋友都說這車真是沒的說，我心里聽著 真的是選擇沒錯。

外形很霸氣，中網鍍鉻很漂亮，肌肉感比較強，視野比較好，動力源源不斷.比較大氣外觀，讓人覺得沒有她走不了的路，的確在東北路況不好，冬天的雪地，真的派上用場了，粗獷的星哥，特別的啟動車的時候。

剎車比較軟，必須很踩剎車，

內飾做工不錯，不過太過于中規中矩，過于穩重商務，缺少點年輕粗獷的感覺。暖色的氛圍燈營造了舒適溫馨的氛圍，內柔外剛啊，中控臺布局合理，功能分區清楚。

外形很霸氣，中網鍍鉻很漂亮，肌肉感比較強，視野比較好，動力源源不斷.比較大氣外觀，讓人覺得沒有她走不了的路，的確在東北路況不好，冬天的雪地，真的派上用場了，粗獷的星哥，特別的啟動車的時候。大油門的時候，充滿信心。開出去有面子，畢竟小縣城，普拉多這么多年被大家稱為霸道，油老虎，一般看到開這個車的都知道不差錢，有面子。比較皮實，通過性好。
空間很大，第三排做人都沒事，當然不可以太胖的，后備箱不用說了，第二排也很寬裕，放到第二排，2個人躺下睡覺都不會覺得擠，或許有點夸張，但是空間絕對夠用夠大。

內飾做工一般，大幾萬的車車了，比不上人家20來萬的車車人性化功能多，不過在SUV里面是不錯的了，燈光不給力，剎車比較軟，必須狠踩。剎車要打好提前量，真有種剎不住的趕腳！但是開習慣了就能把握好剎車時機了，建議還是不要開快車！可以偶爾在沒人的地方撒撒野！�。�

操控低速的時候轉向特別輕，但是速度快起來就好多了，但是我覺得還是輕。告訴超車的時候不敢太快變到，畢竟車重，車高，風阻在這里，太快加上風阻不安全，自身比較重能減免一下不適。還有就是忙去比較大，碩大的大腦袋，習慣就好了。
舒適度得分怎么說。高速和家里的CC沒法比，風燥太大，市區內來說很好，速度不快，風燥小，除了發動機的轟鳴聲基本都很安靜。相對來說很小，除非你一腳大油門，發動機轉速4000+的時候聲音其實也可以接受。不識丁配車不是空氣懸掛，通過性過馬路牙子，減速帶的時候車內的人會遭罪了，相比轎車來說這個還是很好的，比轎車強多了，40的速度不踩剎車也不會太顛簸。

靜逸。突然想停車，熄火，發現安靜得可怕。由于出發前一天4S店做首保，感覺噪音小很多，也許是心理作用。

視野寬闊盲區較大。打算加裝前雷達，至于四周是否要裝攝像頭還沒想好

跑的少，快3萬了，整車感覺 很穩當 車體高 視線好 燈光 車的燈光沒改過，感覺遠光 也挺強大的

滿意頂配裝置，基本上，能想到的功能都有了。如果能加上中東頂配的前車距離控制雷達。完美。基本上，需要的功能，全齊。方向低速輕，高速重，

有時真覺得有點難看 哈哈

唯一讓人摸著舒服的就是門把手里面那點材料

空間大 空調制冷不錯，晚上靠近車，底盤氛圍燈亮，讓LP覺得很溫馨。冰箱效果很棒。油耗從開始的30個，現在下到10點9個，滿意。

國產的漆面不知道是故意還是怎么的，對光看物體的倒影，明顯看出成像不平，小崔說是橘皮效果。

隔音 靜音好，初次發動，風扇和發動機聲音大一陣，之后就安靜了。有時停車掛N檔，聲音也響些

豐田的質量也不用說，皮實耐用，開始想買牧馬人，后來選了TX-L，不后悔 4點0的車12個油也算是不大了，三菱3點0的估計也得14個吧，車大，面子有

內飾簡單

專業越野車，通過性沒的說，豐田的質量也不用說，皮實耐用，開始想買牧馬人，后來選了TX-L，不后悔