內(nèi)飾:全是塑膠料。中下的評(píng)價(jià)。
操控:方向盤有點(diǎn)扁，指向還是精準(zhǔn)。省力。使用電子油門，剎車有些軟。

外觀:車漆較軟，輕微掛碰損傷明顯
內(nèi)飾:普通儀表盤真的不是特別美觀。較低的故障率可能是唯一可以自我安慰的理由了。
操控:剎車要踩到一半才有，有幾次要?jiǎng)x車，嚇我一跳，怎么就感覺好像沒剎車了呢，不像景程一點(diǎn)就有
動(dòng)力:只是4速自動(dòng)變速箱略顯吝嗇。車主普遍反映2擋到3擋時(shí)加速最快。
空間:身高: 170-180CM, 整車座椅包裹性良好，乘坐相對(duì)舒適，只是行駛過(guò)程中路噪稍大，高速行駛中風(fēng)噪更是明顯。

內(nèi)飾:內(nèi)飾這個(gè)價(jià)位的車也就這樣吧．只是儀表盤也巨丑
操控:方向盤打的圈數(shù)太多，真煩這點(diǎn)，路上遇到前面有塊磚頭或者遺灑啥的，想躲過(guò)去得使勁打一下方向盤才行。
動(dòng)力:中段加速不給力。起步還湊合，中段是真不行，尤其是過(guò)了100邁之后，提速很慢，使勁踩一腳油才會(huì)往前竄一點(diǎn)，再也找不到一丁點(diǎn)激情的感覺，不過(guò)這點(diǎn)情有可原，這本來(lái)就是cvt的弱項(xiàng)
質(zhì)量:發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼上部有一片油跡，象滲漏，但卻找不到滲漏點(diǎn)。將油跡清洗干凈，等過(guò)幾天再去檢查是否還有油跡，再來(lái)確定原因.

外觀:還算時(shí)尚, 卡羅拉整車大方沉穩(wěn)，缺乏新鮮的理念，鋼板比較薄，漆面偏軟，做工比較粗糙，接縫處縫隙較大。
內(nèi)飾:卡羅拉的內(nèi)飾簡(jiǎn)約溫馨，做工比較到位，用料多為軟塑料，但是質(zhì)感比較好，希望以后能提升內(nèi)飾的用料
空間:身高: 170-180CM, 拉羅拉的前排空間對(duì)于大個(gè)子的人來(lái)說(shuō)有些局促，無(wú)論是頭部還是腿部空間都不錯(cuò)，橫向空間比較寬裕，行李箱比較實(shí)用。
質(zhì)量:4擋變速箱技術(shù)落后

操控:檔位清晰，4擋變速箱較為落后。
動(dòng)力:1.8L動(dòng)力充沛，提速快，開空調(diào)動(dòng)力衰減比較明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大。
空間:身高: 170-180CM, 前排空間對(duì)于大個(gè)子的人來(lái)說(shuō)有些局促，橫向空間比較寬裕，行李箱比較實(shí)用。
質(zhì)量:鋼板比較薄，漆面偏軟，做工比較粗糙，接縫處縫隙較大。故障問(wèn)題頻出，曾因電路主板等問(wèn)題進(jìn)行召回，燒機(jī)油、跑偏、異響等小毛病較多。

內(nèi)飾:簡(jiǎn)單，不夠現(xiàn)代
動(dòng)力:太肉，加速有點(diǎn)費(fèi)勁

外觀:厚實(shí), 雖然外觀比老款要厚實(shí)了，但經(jīng)過(guò)豐田培訓(xùn)得知，在改換部分外觀后竟然影響到了空氣動(dòng)力學(xué)，也就是說(shuō)現(xiàn)款并沒有原型款好，不要只看外表。
動(dòng)力:2.0L 144馬力 變速器：CVT無(wú)級(jí)變速 還是不錯(cuò)的
空間:身高: 170-180CM, 空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，各方面都?jí)蛴谩?br /> 質(zhì)量:廠商提供3年10萬(wàn)公里質(zhì)保。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 對(duì)于日本車來(lái)說(shuō)，低油耗是其最大優(yōu)勢(shì)，但這款車的油耗并沒有傳統(tǒng)日本車那么低。

外觀:厚實(shí), 雖然外觀比老款要厚實(shí)了，但經(jīng)過(guò)豐田培訓(xùn)得知，在改換部分外觀后竟然影響到了空氣動(dòng)力學(xué)，也就是說(shuō)現(xiàn)款并沒有原型款好，不要只看外表。
動(dòng)力:2.0L 144馬力 變速器：CVT無(wú)級(jí)變速 還是不錯(cuò)的
空間:身高: 170-180CM, 空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，各方面都?jí)蛴谩?br /> 質(zhì)量:廠商提供3年10萬(wàn)公里質(zhì)保。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 對(duì)于日本車來(lái)說(shuō)，低油耗是其最大優(yōu)勢(shì)，但這款車的油耗并沒有傳統(tǒng)日本車那么低。

方向盤轉(zhuǎn)向和啟動(dòng)倒檔時(shí)偶爾有異響。

我可以肯定卡羅拉的倒影比別的車倒影要強(qiáng)

車上坐5個(gè)人，坐江濱路，路況非常好，我想試試人多的時(shí)候到底動(dòng)力如何，結(jié)果好失望，超車的時(shí)候非常吃力！！！和TAXI那種“風(fēng)馳電掣”是沒有辦法比；:C: 今晚又和朋友三個(gè)去看電影，因?yàn)槭侵苣�，怕市區(qū)路堵，所以選擇走二環(huán)路，相當(dāng)于國(guó)道路況，車上四個(gè)人，后備箱還有一些雜物，每次起步都感覺車子好肉，加速也慢，超車的時(shí)候尤為突出，地板油下去，油門延遲很明顯，起碼要1秒鐘后變速箱才會(huì)自動(dòng)降擋，然后才感覺發(fā)動(dòng)機(jī)開始全速運(yùn)行，油門已經(jīng)踩很深了 看來(lái) 卡卡 還真只適合在城市道路小跑，跑高速路確實(shí)有點(diǎn)力不從心，特別是滿載的...情況，由于平時(shí)車子就我一個(gè)人開，很少坐滿人，所以今天一整天下來(lái)感覺差異好明顯，似乎不是我原來(lái)的卡卡了，老感覺是1.6的車。

漆很軟。那天開門稍微開大了點(diǎn)，車門和一棵冬青樹輕輕的做了下對(duì)抗，車門輸了，掉了一小塊漆。

儲(chǔ)物格太少，不是很實(shí)用，手機(jī)和錢包都不知道放哪。放眼鏡的地方在晴天的日子溫度高的嚇人，等手都放不上去，現(xiàn)在我就只放發(fā)票了。

卡卡的大燈是普通鹵素，光線不太強(qiáng)，

沒有行車電腦，感覺不爽

在早上啟動(dòng)車開始走的時(shí)候，偶爾會(huì)聽到一兩聲很怪的聲音，像是人的關(guān)節(jié)活動(dòng)聲，又像是有小石子敲擊車的聲音。好幾次了。

路噪真的很大

期間有幾次剎車減速等紅燈的時(shí)候有頓挫感，大概頓三下左右。這樣的情況已經(jīng)好幾次了。

內(nèi)飾味道比較大；偶爾剎車時(shí)有“臭雞蛋”味

油漆好象挺薄，有一個(gè)騎電單車的碰到我的車，沒多大力，就留下了印跡。