十分舒適的一款家用車，性價比很高

剎車的回饋質感稍差一些，動力表現也相對較好。

油耗方面，百公里8個左右，內飾設計也比較的漂亮，總體而言表現還是十分的突出的。

后排空間比較大，適合家用
比較一般，提速較慢

跑了2400公里，感覺好好，金廊豐田陳經理好小伙，服務態度熱情，非常滿意。比較時尚，特別是前臉設計的比較有沖擊力，大氣大方。

外觀接縫均勻，做工優良

高速公路上提速表現一般，動力輸出較弱

乘坐空間寬敞，儲物空間充足
動力 還可以吧，沒開過別的車，高速公路跑了140，相當夠用
操控 精準
油耗 可能是新車，油耗10.5

保養維修便宜，小故障比較的少。

買的就是一個省心，確實沒有錯，很省心，不錯。

操控一般，舒適性較好，底盤不錯，空間表現一家三口足夠使用了。

開在街上的回頭率比較高，很漂亮，遠觀的時候很霸氣

動力一般，油耗略高

內飾做工細膩，工藝也比較的精湛。

外觀設計的很漂亮，時尚動感。油耗低。

內飾一般，隔音方面較差

底盤不錯，家人都說很舒適。

一個非常優秀的家用車，價格適中，配置也很豐富，底盤不錯，油耗也很節省。

外觀很漂亮，前衛時尚。

底盤調教的比較的舒適行駛起來顛簸過濾的很徹底。

外觀漂亮，前臉比較犀利，這是最喜歡的一點，美中不足就是沒有LED燈

內部隔音不怎么好，而且駕駛座太高，頭都要碰到頂的感覺

低配內飾樸素，做工沒什么亮點，也沒瑕疵，10萬級的車做工符合要求。配置基本夠用，耐看不煩，儲物格很多夠用，用料厚道，感覺比本田好。
外觀比較漂亮

空間還是比較大的，一家五口正好坐下，并且不擁擠
動力還不錯，起步不是很肉，開起來就很好了，超超車還是比較輕松的
操控簡單，沒有什么復雜的東西。
油耗可以接受，由于上班距離短，而且全是在市區里開，所以油耗偏高，上了高速會降下不少
開起來還是比較舒服的，音響強勁

沒的說，造型很漂亮，就是遠處看車瘦高，窄點。

跑爛路，有石頭子打金屬板的撞擊聲，很惱人。

空間非常滿意，183駕駛位頭部還有空間，后排乘坐舒服，坐3人正好，可以媲美B級車。動力城市跑足夠，偶爾跑個高速沒問題，畢竟限速120。1.6排量起步稍慢，可能是CVT的關系，只有大腳油門會沖出去。只開過凱越，普桑，軒逸。卡羅拉比那三個好太多了，指向很好，由于車重關系，轉彎40以下很穩。
新手冬天城市跑不起來走走停停的油耗一直在9.8徘徊，油耗沒感覺傳說那樣低，但跑次高速就能到7L/百公里。
平時發動機聲音可以忽略，跑高速到120靜音效果也不錯，碰到爛路有噪音，強烈建議做底盤裝甲。過溝坎和獨立懸掛的凱越類似，還是滿意的。

外觀設計的比較現代，十分的漂亮，內飾比較的好看

乘坐舒適，駕駛輕松愜意，是一個高品質的家用車。

油耗很低，乘坐起來很舒適，動力表現不錯。

坐座椅 前后排座椅的寬度算長的，支撐到位，后備靠著舒適。個人趕腳，駕駛位座椅的上傾角度有點大，開車時間長了容易臀麻。

操控，我的理解或者說我覺得開著美美的感覺是：換擋容易有吸入感、檔位清晰、加減檔后的動力響應迅捷、轉向不要太模糊、剎車不會讓你很絕望。空調 這個拿出來單獨說下，因為確實很給力，很涼很舒爽。

油耗還真是能讓你滿意。按當下的油價5.88元/升，綜合油耗7.5個，一公里不到五毛。油耗、耐用性、內飾

變速箱依舊是老樣子，差強人意，滿足日常所需。當轉速升至1800，踩下離合轉速會自動往上躥至2000，剛好換擋。

車子的自重不算輕，也不算重，A級車標準體重吧（在中國）。
路況很重要，選擇線路更重要。你別想著抄近道，結果繞著圈子還出不來。
最重要一點：因人而異。車開在你手，你的駕駛習慣和風格，直接決定了油耗。白花花的銀子啊…后 排：頭部 還行，做三個體型勻稱的人沒問題
　 腿部 正常坐姿不算擠，但也好不到哪去，一拳多吧，請見圖片。難受的是腳，腳正常坐好后習慣性的塞在駕駛位的下邊，但下邊的離地高低很低，活動起來很容易“碰壁”，

油耗比較低，內飾和耐用性都十分的不錯，內飾的用料上也比較的上乘。空間上足夠使用，另外，后排的頭部空間還是很好的。動力表現相對較好。

空間寬敞，乘坐比較的舒適，隔音較好，比較有高級感。油耗沒有傳說中的那么低，百公里也有10個油的時候。

空間寬敞，乘坐比較的舒適，隔音較好，比較有高級感。油耗沒有傳說中的那么低，百公里也有10個油的時候。

性價比高，外觀犀利，省油

隔音效果差，擋泥板應該是硬塑材質的，被小石子打起來的聲音很響。

外觀大氣，也足夠的年輕時尚。低配車型是布料的座椅，容易臟，準備去包一個真皮。空間不錯，油耗也在6毛沒百公里左右里。

操控良好，外觀大氣

暫未發現

空間大，后排地板全平的，所以感覺十分的舒適。

前臉好看，乘坐舒適，也比較的省油

就是駕駛的質感稍差了一點

舒適性也比較的不錯，前臉看起來非常的有型。