4男1女同車，行李箱滿載，全程空調，全程1600KM+（下了一趟株洲），平均耗油6.5L/100KM！卡卡省油不是蓋得！

起步挺肉（40邁以上加速還不慢動力也充沛），

卡卡的內臟，心臟還不錯哦

我的左臂始終不能擱在門把手上，加上開手動檔比較緊張，左臂有點累呵呵~

巡航控制。

臭雞蛋味在當天上牌時就聞到了，好在原來在買車前就有思想準備，只希望以后能慢慢消矢。

但是最近一次，我剛知道卡羅拉確實省油呀！3月2號至4號，我也是加了200元的汽油，跑了一次費縣（基本全程高速），兩次臨沂（三分之二是國道），你猜跑了多少？竟然跑了565公里呀！也就是7個油多一點！

制動，感覺KK的前半角制動幾乎沒有。

全尺寸鋁備胎，米其林輪胎

副駕駛倉下的空調濾網做工粗糙；

制動效果不錯。

現在感覺胎噪比較大

動力絕對足夠，上高架跑了一段120km轉速2600-2700左右（大約這樣，沒仔細看），還不到3000。雖然是4速的但是比我的polo 5MT轉速低多了。

買車時，銷售說新的卡羅拉臭雞蛋問題解決了，確實一直也沒出現，不過，哈，今天出現了。。。。 描述一下： 1.要外循環，2開空調或風扇。本人絕無劇烈剎車，無急加油，減速操作，一切正常行駛～～～。 唉，無語。

外觀大氣

之前看網友討論臭雞蛋味道，但我的車不是很明顯。昨天有事開快了一些，當然剎車也多了一些。然后就聞到了很嚴重的臭雞蛋味道。

方向盤很輕，這個有人說好有人說不好，反正我覺得起碼倒車的時候還比較省事。。

后側門沒有前側門精致。放手的地方不是很舒服。

USB就比較方便了，而且接口是在副駕駛儲物盒內，比較隱蔽不影響美觀。不錯

1.6gl車型近期中午開車大概90多公里后，在市區行駛著的情況下，間隔不到5分鐘，聽到3次特別大、短暫的響聲，開始以為是路面共振的聲音，后來感覺不是，好像是由車頭傳出的，不是中部。4s說好像是風扇高溫短暫停止產生的，但不敢確定。昨天又發生了類似的聲音，不過就是低沉且冗長，我不是專業的，請幫忙解釋一二。

功能區的設計和按鈕的編排比較人性化。

四門，或者至少前面的兩個車窗都是一鍵升降多好。

內飾也很不錯

我是18AT的，市區行駛的時候，剎車后再加油門 經常覺得車子一下轟了出去的感覺，沒有流暢感，這是怎么回事哦。

四是操控感覺很輕松。

起步有點慢

TOYATA的品牌美譽度比較高,相比同級產品質量比較可靠,小毛病少;

離合過低、起步總會有頓措感

感覺很不錯，盡管是1.8的小車，操控性還是有的，

簡陋的車鑰匙（像電動車鑰匙）

發動機平穩，噪音低，

明亮的眼睛，我很喜歡，就是大燈上方有個很大的縫隙

減速玻璃不錯，經常在不經意間就跑到80km

四是空調有異味。壇里有同學說是酸酸的醋味，俺覺得這個味更象把鐵鍋燒紅然后很快放一勺水進去，然后茲拉一聲冒出來的那一股子味。

外觀中庸，不乏豪氣，適合45歲以內的男士，動力湊合。

2000公里的新車起動后，消聲器冒出大量的白煙，象汽車燒燃了一樣，是怎么回事。

內飾，懸掛有待提高。

操控性好

1.6卡卡不能上下調節座椅，

對于并線，剎車，以及吸收減震，卡羅拉可以說相當的滿意

還有車身高度太低，我175的身材坐著，都要碰到頭頂了，非常壓抑。