保養(yǎng)維修便宜，小故障比較的少。

買的就是一個(gè)省心，確實(shí)沒有錯(cuò)，很省心，不錯(cuò)。

操控一般，舒適性較好，底盤不錯(cuò)，空間表現(xiàn)一家三口足夠使用了。

開在街上的回頭率比較高，很漂亮，遠(yuǎn)觀的時(shí)候很霸氣

動(dòng)力一般，油耗略高

內(nèi)飾做工細(xì)膩，工藝也比較的精湛。

操控良好，外觀大氣

暫未發(fā)現(xiàn)

空間大，后排地板全平的，所以感覺十分的舒適。

前臉好看，乘坐舒適，也比較的省油

就是駕駛的質(zhì)感稍差了一點(diǎn)

舒適性也比較的不錯(cuò)，前臉看起來非常的有型。

空間贊，外觀漂亮，油耗也較低。

配置上不夠的豐富，車窗沒有防夾手，也沒有日間行車燈。

安全配置方面的表現(xiàn)太差，esp功能要在14萬以上的車型上才有配備，倍感不厚道。

空間贊，外觀漂亮，油耗也較低。

配置上不夠的豐富，車窗沒有防夾手，也沒有日間行車燈。

安全配置方面的表現(xiàn)太差，esp功能要在14萬以上的車型上才有配備，倍感不厚道。

1.8CVT動(dòng)力對于家庭成員比較多的已經(jīng)非常夠用了，只要你舍得給油門，那推背感是肯定的，紅綠燈起步那是必須第一的。

后排腿部空間和超控，其它的還是非常的滿意的。

跑了高速和山路感覺方向感不是很強(qiáng)，轉(zhuǎn)向不是很給力，方向盤很輕，路感回傳不是很有信心，低速也有這種感覺，但是長途駕駛很輕松。（這種駕駛模式很適合女士開）不知道為什么下坡沒有給油，轉(zhuǎn)速表都會直接提升，有時(shí)間要達(dá)到3千轉(zhuǎn)（傳說中是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，為什么自動(dòng)擋的不會）

對于購買卡羅拉來說在購買的時(shí)候就做好了心里準(zhǔn)備，對于豐田的中庸之道要有足夠的耐心接受，最滿意的一點(diǎn)就是卡羅拉這款車沒有什么優(yōu)點(diǎn)，但是也沒有十分明顯的缺點(diǎn)。外形中庸，內(nèi)飾中庸，動(dòng)力中庸，懸掛中庸，本著既然買了這車就要喜歡它的原則，最滿意就是卡羅拉的中庸。

車子在交接給我以前就已經(jīng)把車輛的保養(yǎng)手冊給填寫了，但是銷售人員并沒有告知，10月8號提的車硬是把交車的日期添成了8月29日，幾次找4s商量也沒有什么結(jié)果，最后還是不了了之了，實(shí)在是沒有時(shí)間和經(jīng)歷去和他們叫這個(gè)真兒了。

卡羅拉的內(nèi)部空間只能用一般來形容，我的姐夫有輛軒逸經(jīng)典，小卡的空間要遠(yuǎn)遠(yuǎn)遜于軒逸經(jīng)典，就連新上市的新捷達(dá)和新桑塔納的空間也要比小卡的大。不過可以理解，畢竟是已近上市好多年的車了不能和現(xiàn)在新上市的車型比了。
小卡的動(dòng)力還行，最起碼我覺得是要比我姐夫的軒逸經(jīng)典好一些，只討論1.6排量的，個(gè)人觀點(diǎn)，各位同學(xué)手下留情。4速的自動(dòng)擋在技術(shù)上來看不算先進(jìn)，但是日常使用還不錯(cuò)，頓挫感還是有的但是也沒有那么的明顯，查了一下米國上市的第11代卡羅拉也有4速的自動(dòng)版本的，所以也就不糾結(jié)了。
對于我就沒有怎么要求，自己的開車技術(shù)也不是十分的過硬，車子就是在城市里跑跑，偶爾跑一趟高速，所以不敢妄加評論。
油耗要好好說說了，現(xiàn)在由于車子還處于磨合期間所以油耗并沒有想想的那么底，保守的算也得8.2個(gè)油，城市和鄉(xiāng)村結(jié)合的路況。估計(jì)將來會降一點(diǎn)但是不會太多，能到了7.5個(gè)估計(jì)就不錯(cuò)了，就怕連8也破不了呀，我舅舅的凱美瑞就是這樣在磨合的時(shí)候是10.8個(gè)現(xiàn)在都跑了30000多公里了依然的10.5個(gè)油。
小卡的舒適性還是不錯(cuò)的，過個(gè)溝溝坎坎的并沒有想象的那么顛簸，6個(gè)喇叭的音響就是能湊合的聽，炫裝版的導(dǎo)航也是縮水的連個(gè)機(jī)頭都沒有。座椅的包裹性還行但是不如軒逸的大沙發(fā)，車?yán)锏膬ξ锟臻g挺多的對于居家過日子來說非常實(shí)用。
小卡的外觀還能接受吧，我覺得要比11代的要好看，畢竟是上市有一定的年頭的車了，外觀不是那么的新潮和年輕，更多的是透露這一種大氣沉穩(wěn)的感覺。
卡羅拉的內(nèi)飾比較居家，只是要吐槽一下小卡的內(nèi)飾裝配水準(zhǔn)太次，可能是由于10代小卡即將被11代卡羅拉替代的原因，小卡內(nèi)飾的縫隙不均勻，而且十分的明顯，鄰居2009年購入的小卡內(nèi)飾的縫隙就要比我的更加細(xì)膩一些，沒有明顯的不均勻縫隙，不過當(dāng)時(shí)的價(jià)格也要高好多。

買車前在論壇泡了很長時(shí)間，最后還是選擇了卡羅拉。看中的就是品牌口碑。我不抵制日系，對日本的技術(shù)成熟度表示肯定。最滿意靜止時(shí)噪音真的很小，新手有一次沒熄火下車了。另外離地間隙值得肯定，老家爛路沒托過底。提速?zèng)]有網(wǎng)友說的那么肉啊感覺。也可能是我新手油給的大。中控軟材質(zhì)。

要說不滿意就是儀表中控了。真心沒新意，反正買他也不是沖這個(gè)。儀表不是自發(fā)光，有的地方縫隙不均勻。也可能這個(gè)價(jià)錢的車都這樣吧。還有就是不能遙控后備箱很不爽，麻煩的很。

空間尚可。但是我媽做后邊說后排太小，正副駕駛座椅都調(diào)到最后了。軸距再大一點(diǎn)就好了。頭部空間沒問題。178頭部1拳左右。就是座椅不能高低調(diào)節(jié)是個(gè)遺憾。沒辦法誰叫是乞丐版呢。后背廂完全夠用，一開始還糾結(jié)數(shù)據(jù)過小。實(shí)際感覺400以上都滿足我的需求。
動(dòng)力我覺得夠用了。提速快慢我覺得取決于個(gè)人駕駛習(xí)慣。有人輕給油有人大油門。我是后者，所以我感覺動(dòng)力夠用。3檔往上很有信心。目前新手沒超過130，具體再往上動(dòng)力怎么樣沒有發(fā)言權(quán)了。
這個(gè)級別的車我覺得操控差的不多吧，以前沒怎么開過別的車，轉(zhuǎn)向還算可以吧。40過彎傾斜較大。換擋我的車出現(xiàn)了3檔減2檔時(shí)有阻礙。好像是什么擋住了一樣。需要用力一下才能掛上。不過這是偶爾現(xiàn)象，大多數(shù)是沒問題的。倒檔也有時(shí)不好掛。聽了網(wǎng)友的2腳離合法發(fā)現(xiàn)還不錯(cuò)。
目前油耗7.8左右。我計(jì)算的是總里程總共用了多少油。但愿首保之后能降低點(diǎn)。現(xiàn)在剛跑2000多。估計(jì)夏天會不會低點(diǎn)。哥們的老捷達(dá)8個(gè)多
外觀我覺得不錯(cuò)。這個(gè)就是因人而異了，我覺得比朗逸好看（不喜勿噴）比花冠好看。線條合理不夸張。乞丐版也不寒酸。我不抽煙所以買車前一定不要天窗。同事的車買來沒開過。還要定期換密封條什么的。搞不好還漏水就麻煩了。
內(nèi)飾就比較一般了。但用料還算可以。中控上和方向盤都是軟的。儀表就不吐糟了。真心一般般。還沒電腦。要是中控上方是平的我認(rèn)為好點(diǎn)。個(gè)人意見。放東西的話會好點(diǎn)。

路況好時(shí)，卡羅拉的舒適性真的還好，座椅的包裹性不錯(cuò)，后排座位比較寬，柔軟性好，感覺很舒服。不過車的地盤隔音效果一般，懸掛不好，路況不好時(shí)（比如路上有小石子），感覺是在拖拉機(jī)上放了沙發(fā)

。塑料感強(qiáng)烈，做工像是山寨的，很粗獷，沒有日系車細(xì)膩的感覺

我的路況應(yīng)該不錯(cuò)，每天上下班單程25KM，20KM速度可以達(dá)到80KM/H ,5KM是市內(nèi)道路，目前才800KM，還在磨合期，綜合油耗7.5L。比預(yù)想的要高點(diǎn)，聽說磨合期機(jī)油是耐磨機(jī)油，油耗高點(diǎn)，一保后換5w-20機(jī)油，油耗會下降點(diǎn)。

總體看來沒有強(qiáng)大的優(yōu)點(diǎn)，但使用后越來越感覺適合自己，它慢慢讓我發(fā)現(xiàn)，這是適合家用的車，如果你感覺光家用還不夠，那么，現(xiàn)在這款至酷版讓你也不覺得落伍，煙熏大燈，輪轂使它充滿時(shí)代氣息。

后備箱不能遙控打開，非常遺憾，拿行李時(shí)感覺不便；另外這款車鑰匙太長，攜帶不方便，我后來改了一般折疊的，想想豐田有許多比這款車高檔的，也沒有折疊鑰匙，心里要平衡點(diǎn)。

動(dòng)力對我來說還是比較強(qiáng)勁的，我本來只要1.6的，后來覺得兩者油耗都差不多，夏天使用空調(diào)時(shí)怕不夠用，于是改為1.8，結(jié)果油門只要稍微加點(diǎn)，車馬上就會直加速，前一陣提車時(shí)天氣很熱，打開空調(diào)，一會兒就涼快的要命。

整車的空間還不錯(cuò)，就是后排的腿部空間小些，和同級的新軒逸、凌派等差了不少，但比較滿意他的后排地板平整和后排有四六放倒，因工作需要有時(shí)載2X0.9米的膠板都可以放得下1.6+4AT以前看數(shù)據(jù)覺得會弱，但現(xiàn)在個(gè)人的實(shí)際使用感覺下來是可以了

1.6居然全系沒有行車電腦。雖說操控不是卡羅拉的強(qiáng)項(xiàng)，但只要不是拿去賽車也絕對不錯(cuò)了，比我上一臺車好多了

主要市區(qū)道路多，個(gè)人覺得差不多了，當(dāng)然希望它能更省點(diǎn)~~哈哈。【舒適性】我覺得卡羅拉的舒適性相當(dāng)不錯(cuò)，新車的噪聲比好朋友三年的雅八好，行走整體感覺性很柔韌，我喜歡
【外觀】比較喜歡，感覺很經(jīng)典。準(zhǔn)備買的時(shí)候新卡羅拉剛好發(fā)布，個(gè)人感覺現(xiàn)款更耐看
【內(nèi)飾】內(nèi)飾比較普通，對比現(xiàn)在市面上同級車感覺現(xiàn)款設(shè)計(jì)落后了，幸好有黑內(nèi)飾可選，我還是比較喜歡的，做工也一般，后面坐椅有些地方能直接看到底板鐵皮
【性價(jià)比】按我買的時(shí)候那優(yōu)惠看還是挺高的，如果優(yōu)惠太小我就覺得性價(jià)比一般了

整車內(nèi)外做工精巧，質(zhì)感上佳；

故障問題頻出

整車內(nèi)外做工精巧，質(zhì)感上佳；油耗低；駕乘舒適，行駛較平穩(wěn)；內(nèi)飾人性化配置豐富。
故障問題頻出，燒機(jī)油、跑偏、異響、電路問題等，近期網(wǎng)友反映較多的主要集中在萬向節(jié)及車載CD故障問題上，質(zhì)疑其方向機(jī)等設(shè)計(jì)存在缺陷；剎車偏軟。

空間夠用、駕控輕松

很稱職的家用車

空間夠用、駕控輕松、工藝扎實(shí)、油耗合理，除此以外卡羅拉并沒有特別吸引人的亮點(diǎn)，一款沒個(gè)性的產(chǎn)品，適合家庭主婦平時(shí)買菜接孩子之用，很稱職的家用車。

缺點(diǎn)都整真皮了，再上坐墊有點(diǎn)畫蛇添足，但是直接座真皮就是“冬天冷、夏天熱”。

外觀時(shí)尚大氣，省油，后排平坦舒適，內(nèi)飾也不錯(cuò)。倒車影像非常人性化。

暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)，希望以后也沒有。

我的卡卡已經(jīng)開了半年了，總的來說還不錯(cuò)，比想象的要好，沒有什么問題出現(xiàn)，油耗方面也不錯(cuò)1.8無極變的在市內(nèi)9個(gè)左右，上高速6.8.很喜歡。

外觀:還算時(shí)尚, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:中端。
操控:自己感覺還行。
動(dòng)力:經(jīng)常2000轉(zhuǎn)以下。北京限速多，不堵車60-80左右。加速還行。
空間:身高: 170-180CM, 不寬裕。夠用。
質(zhì)量:沒有小毛病
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.2L/100km, 比較滿意油耗

外觀:還算時(shí)尚, 比較滿意外觀
操控:CVT帶來非常舒適的操控體驗(yàn)
動(dòng)力:市區(qū)足夠，高速一般
空間:身高: 180-190CM, 緊湊
質(zhì)量:同級車屬上乘
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.4L/100km, 非常省油

外觀:比較滿意外觀
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

外觀:還算時(shí)尚, 還不錯(cuò)吧~不喜歡也不會買啊~深灰色我覺得時(shí)尚霸氣~
內(nèi)飾:中規(guī)中矩吧~起碼看起來很舒服~
操控:方向盤很輕~開始還有些不適應(yīng)呢~
動(dòng)力:我覺得動(dòng)力還不錯(cuò)~我原來的車是夏利~哈哈
空間:身高: 170-180CM, 不大不小絕對夠用~~而且后排座可以放倒~
質(zhì)量:我的開的時(shí)間不長~我朋友的小卡28萬公里也沒出過問題~
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 比較滿意油耗