速騰1.4TS同價系里，都開10年或20年別的牌子車都不能開了，速騰還是瓜瓜叫。

小ST1.4T在市區(qū)跑了1700公里，偶爾停在路邊吹空調(diào)，喝97號油，8.18元/升，每次加24.5升200元，跑200公里就顯示要加油了，這樣算為過100公里12個油耗哦，平均下來1元一公里了，NND好貴呀，是因為磨合期的問題嗎？

操控性強，油耗還是可以的7.5個，磨合過可能會更省。隔音效果很好，車噪基本沒有，很安靜。

起步有的慢，剎車太好了，有響聲。

總的來說這車我很喜歡。

1、操控性太牛了，都說FKS操控性好，其實開FKS的年輕人多，敢開而已。我開這車3年了，過彎基本不踩剎車，先松油門入彎，彎中加油，快速出彎，不漂、不甩。 試駕時，由于場地限制，最高只有80公里，不踩剎車180度調(diào)頭，方向盤十分精準，雖然人甩得厲害，可這車完全在人的控制中，心里踏實。平時沒人這么開車，畢竟輪胎磨損厲害，令人心疼，可在特殊場合，他可能就救你一條命呀！ 有一次，前車不走，我一鳴笛，前車斗氣，干脆停住了，我一看右邊有檔，打輪、加油，一下就超過去了，再看那破車想走，我還不干呢，我在他前邊別住他一會，自己覺得沒勁了，才加油走人。2、車穩(wěn)，最高車速180公里，行駛、超車、并線，與80公里時沒有什么不同，只是把車距放大一點讓自己放心而已。

1.6的畢竟排量小，要想飆車是不行的，日常用到?jīng)]問題。只是1.6的行車電腦也簡配了，有電子限速，最高180，有點郁悶。當時急于用車，可錢不趁手。我認為速騰車本來就是高級車，國外有配2.0TSI的，所以這車就是高速、高配車。如果有米就買高排量的吧。

這車皮實，耐看。不像日車雖然時尚，時間一長，怎么看怎么不舒服。油耗因人而異，慢速、短途、急加速、堵車都費油，我的油耗一般8-8.5，我同事6個多，他長走高速和3、4環(huán)，綜合油耗就是低，這點誰都沒轍。維修嗎，在4S店肯定貴，其實這車的發(fā)動機與捷達一樣，維修費能貴到哪去？

油耗比平時高點，7個多油左右。

前1000公里基本上都是郊區(qū)和快速路跑，平均油耗6.9左右

空間可以，不錯，十幾萬的車里這車空間很不錯滴喲，不過身高185以上的要慎重考慮，我183，開車時多少有點頂頭。我的帶天窗的，估計不帶天窗要好很多

大燈不錯

8個喇叭音質(zhì)很不賴哦。

開這個車四年多了 也將就算個老車友吧 行程17.5萬公里 但我不是出租車司機 只是平時用車比較多 車還是不錯的 同級別車里的佼佼者 四年內(nèi)沒有大故障 只是泡過一次水 換了霧燈 風扇什么的 動力絕對夠用 1.6的排量在高速輕松到180 速快快起來方向盤很穩(wěn)重 越快越重 不像日系的車 壓到個硬幣方向盤也抖得要命 油耗沒計算過 不好意思 是個粗心的車主 但比1.6捷達車省油 操控性很好 車的安全性就不用說 德系車質(zhì)量有保障

隔音真的一般 高速噪音很大 坡路起車要大些油門 不然容易熄火 因為本身油門就比較重 起車有些肉 但加速平穩(wěn) 三、四檔推力強勁 避震有些偏硬 過減速帶會有顛簸感（較其他轎車而言）

總體來說是同級別車型中的絕佳選擇 選擇它沒有錯 德系車作風硬朗 設(shè)計比較人性化 很多細節(jié)很貼心 至于造型可能是看習慣了吧 但買的時候感覺很一般 只是大家口碑好就買了 但是絕沒后悔 物超所值

之前在市區(qū)加內(nèi)環(huán)跑，平均也就百公里7個油

1.4T自動，油耗9.6，在市區(qū)上下班速度50-60，油耗如何，正常嗎？高手指點。

還挺不錯，就是聲音大

我是9月26日訂的車，1.4T自動，到現(xiàn)在也沒提到車，說是要到11月中才能提車！10月25日去試駕了一下，試駕車型是速騰1.4T自動低配，感覺動力很強，起步快而平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向不錯，但內(nèi)飾較粗糙，轉(zhuǎn)速表到90以上噪音稍大，針對噪音問題又試了一下1.6的作為比較，老實說還是要比1.6的噪音小點，總體感覺還可以，就是價格稍高，提車周期較長，愿意提到車后與大家分享體驗！

外觀不錯 內(nèi)飾也不錯

4S店太嘔心 那個叫態(tài)度. 底盤是硬傷

很揪心的一個車 價格不好 態(tài)度還不好

車子保有量大維修成本低

操控性好，安全性能好，漂亮。

有點費油。還沒發(fā)現(xiàn)其他缺點

超級愛車，但是2012款的不好看

無，甚至比2011款更差，

廠家和供應商利用改頭換面賺黑心錢，實在是太黑了，過火！性價比遠遠不值，供應商提價1萬不說，還要強配1萬！簡直是敲詐和勒索。不可容忍！

有消費權(quán)益意識的人遠離為好，取笑購買念頭是上策，否則后悔來不及，免得花錢買氣受！

獨立懸掛，操控性好。后坐空調(diào)出風口，設(shè)計比較到位。

后坐空間小，車頭車尾不太協(xié)調(diào)，價格偏貴。

價格再少個兩萬，值得擁有

后排空間不錯，喜歡扶手架

其他的有點大家說的太多了，在這我就不說了。這車讓我等了好久，才到手，油耗還是可以的9個油多一點，我想要是磨合好了還會在省點，不過我感覺在市區(qū)開這樣的油耗還是可以接受。車的噪音可以說是基本聽不到，很安靜。還有就是加裝導航和可視倒車以后檔次又提升了。定速也挺好用的，不像傳說中的那么危險，只要直道時我就打開感覺挺不錯。車的S檔也是很牛的。總的來說這車我很喜歡。

缺點就是在D檔的時候，起步有點慢，還有就是這個價格和車內(nèi)飾不太搭配，可能德系車一貫的風格吧，害的我還要自己裝導航和可視倒車，裝完才感覺有點檔次，不過車款一下上去了總共都上齊了19萬啊！還有就是提車還必須在4S店花8000元買裝具要不就不給提車過分，誰叫咱喜歡這車呢呵呵！別的都挺好的！

綜合來說要是預算富裕的話，絕對要買2011款1.4T加DSG的這款。

開了兩年，操控不錯，方向盤給人感覺很穩(wěn)重，車的油漆很亮，車輪胎也很張揚。

雖然是1.6的，但高速上不小心踩重一點油門，不小心就上了140，動力還是不錯的。但是本人開到160總感覺不安全，畢竟是10幾萬的車，沒那個信心去開那么高的速度

總體上在這個價位是最好的車了，比起二十多萬的車，這車的操控非常舒服，日系車在稍微抖得路，方向盤都不是穩(wěn)的，開德系車，絕對不會這種情況。