空間寬敞

屁股稍翹影響視線

感覺好處就是空間寬敞。

A柱太寬了，對視野的影響有點大

配置比較齊全。6碟CD，真皮座椅，電動調(diào)節(jié)觀后鏡，天窗，夠了！

今天開時發(fā)現(xiàn)汽車喇叭沒聲音了

上次加油 加了200塊   開了 482公里  剛剛到紅線 不過還沒亮黃燈 估計開到530公里 可以開吧    到9月5好晚上為止 9月2號加的200塊油  已經(jīng)行駛了369公里   油表顯示還有1格油   這個一格油我想 再開個150公里沒問題吧

原來過不平的路面的時候，趕緊門咯吱咯吱的響。

味道：感覺VV這個方面比較好，而且我的VV還是4S鋪了地膠的，從一開始就覺得VV的味道不是很大，由于冬天，沒法大開窗戶，都是往后翹天窗，1個月下來覺得已經(jīng)沒有什么味道了。

后懸掛異響未解決

其他小毛病不多，無傷大雅，不值一提。

二、油門無力具體情況：首保前兩天內(nèi)發(fā)現(xiàn)，起步后，大概三檔，油門踏板踩下去很多，結(jié)果轉(zhuǎn)速升的很慢，動力感也很溫吞，和前面開的感覺有很大差別，第二天又在四檔碰到類似情況，首保檢查說沒問題。

從北京去黃金海岸玩了一圈，路線：五環(huán)—京沈高速－昌黎－黃金海岸－翡翠島。新車，1.6的自動檔，此前走走停停的在市里開了三百多公里；高速上開得比較穩(wěn)，基本80～100，普通道路上40～60，開空調(diào)的路程大約一半。出發(fā)前加滿；然后加滿過兩次油，第一次計算油耗每100公里6.6升；第二次計算油耗每百公里7.6升。全程692公里，耗油47.6升，油資282元。凱越似乎沒有傳說中那么耗油�。�

還有車內(nèi)異響不斷。。時有時無。發(fā)動機做了首保后變響了。方向盤也抖起來了。。但是每當我開起來的時候就感覺不到這些了。。

淺色的座椅運動感不是很強，且與桃木搭配相得益彰

開車時，左門異響，大家有這種情況嗎？？

很喜歡的天窗

坡起的時候，離合抬晚了，油門加大了，導致轉(zhuǎn)速表到了4000轉(zhuǎn)，稍微有點聞到糊味。

舒適。

有一陣子不好著車

凱越的剎車特別靈�。『懿诲e。開了幾天我就對剎車系統(tǒng)和制動距離有了自己的心得，我很快就掌握了多遠的距離該踩多重的剎車。當然我還沒有出過安全事故，對安全我沒有什么體會。有兩次的遭遇讓我我感覺剎車很好。

最近一段時間車停2.3小時以上再啟動，就會傳出輕微的噠噠聲音（有點像鐘表的秒針走動的節(jié)奏），約10秒后聲音消失。

我9月新出手的MT型，剛開了980多公里了。上次加油到跳槍，現(xiàn)在已經(jīng)跑了490公里了，油表將近還有1格半，粗略估計了一下，磨合期也就8。5左右，對了是北京綜合路礦

目前感覺車后怎么老有共震的聲音，

總的來說，對凱越的車況還是滿意的。拉完高速回來 車還真覺得有點輕 反應迅速了點

加油比較柔反應不是很敏感，短時間提速不快。

VV的內(nèi)部空間不錯,4個人坐的很舒服.有位君威的車主在我后排座休息睡覺說:比他的君威后排還舒服還寬敞.呵呵!

儀表盤在車速30－40時 有明顯的異響

連發(fā)動機的聲音都很輕。

踏板太高了

曾經(jīng)的艷麗的外表被越來越多的車效仿啦，

冷車保護裝置,我的ky發(fā)動后1-2分鐘左右如果直接踩油門,踩不下去.要用很大勁才能踩動.但是熱車5分鐘以上.或者開過一段時間后熄火再啟動,輕輕點油門就可以了.還有導航儀和倒車視頻影像要開車經(jīng)過20分鐘左右才比較清晰.

方向盤很靈很穩(wěn)

第一感覺，加速友點肉

GPS導航……很詳細，連某樓盤的售樓處竟然都有顯示！

請大家解惑！方向異響。慢速時接近打滿輪，聽到2前車輪有吱吱的聲音。左轉(zhuǎn)左邊的響，右轉(zhuǎn)右側(cè)響，原地打沒有聲音。

除了上賣場要爬陡坡，其余時間都是一d到底，很順暢。

1.6自動，全程空調(diào)，一半市區(qū)，一半郊區(qū)接近17升�。。� 不太能夠接受這個油耗啊，不知道同學們的10升油是怎么開出來的。剛提回來的新車，應當不會有什么質(zhì)量問題吧。：（感覺可能是車速太慢了吧，新手，不太敢開快車，一般路況好的時候也就40-60之間，復雜情況20左右

這段時間，我開了一個多月的新1.8凱越，別的到?jīng)]有什么不足，感覺強烈的話就是1，8凱越的空調(diào)真的比我以前的老帕強不少，冷氣和熱風都來的快，尤其冷氣，比老帕強不少

還有就是每天早上冷車的時候我打右方向時，右后側(cè)也會有異響，