音響沒有第一次聽的時候那效果好了，估計是曲子的原因，記得上次聽DJ，真是非常好高低音很清晰

跑了一次高速，行使穩(wěn)定，

外觀酷似7系 年輕一代首先 我的最愛

沒有，價格有點偏高 維修麻煩

很帥 我的首選 我的最愛

安靜很多，

外形時尚美觀，空間寬敞

提速，初期階段果然比較慢，

底盤減震沒有奔馳柔韌，

但是音響一如既往的差，高音刺，低音混，但是能將就用著。

10年7月頭上在蘇州駿寶行定了10款523，正好全國清貨等11款入場，統(tǒng)一降5萬。銷售員鄭勝年紀較輕，對車倒是很在行（比奧迪的啥都不懂的女銷售員強的海了），給我影響深刻，感覺寶馬的服務還可以啊。可能我至今還沒保養(yǎng)、維修過，不知其他部門的情況。

7月底車就到店了，可我8月底才要車（9月1號送小孩讀書），結果駿寶行7月份的活動不讓我參加，郁悶。最終送了我一輛寶馬自行車（據說價值1.8W，還讓我簽了字）。但自行車我又沒什么用，至今在車庫里曬棉被，再過一段時間估計要生銹了，送人吧好像又不舍得，郁悶。

感覺寶馬的服務還是可以。

已經開了五萬多KM了，動力很好，舒適性還可以。

到4S店里保養(yǎng)維修費用很高。

前幾天我車上的杯架上一個很小卡子在拿杯子時不小心斷掉（易損品）。到了4S店客服人員說要把整個杯架全部換掉。我感覺有點太夸張了。

因為車大的原因，前下方視野比原先的馬六小得多（本人1.81),所以開得小心 翼翼，看來需要點時間適應。

自動大燈太靈敏，三點多，背著太陽開車就亮燈了。

操控好，隔音好，保養(yǎng)費用相對較低

安全系數不如奔馳，剎車在關鍵時候會出現爆死現象，雖然對人安全保護較好，但是始終不如意，不經意間會出現打滑現象，并且后輪擺動嚴重；而且有個嚴重的安全問題，如果在路面上行駛，若高速路上有路坑（不是太高的），并是彎道的話，踩剎車會出現漂移打滑現象，而且方向可能失靈，本人已有2次出現，并有一次撞在護欄上，但到4S店檢查后沒有技術和零件問題；新的5系本人也去試駕了下，外觀好看，但是整車質量大不如以前，坐上去與奔馳的感覺大不相同，雖然自重和以前一樣，但是感覺輕飄飄的；國產后已經把質量拉低了許多；我們這前2年路上全是BMW,現在已經看不見多少了，都換奔馳了，畢竟奔馳在全球還是老大，也跟他的質量和口碑有一定關系吧！

安全還是第一要素，還得加以改進，國產后造車不能馬虎啊

動力我覺得只能說是還不錯，當然了寶馬的壓縮比做的好，2.5后驅在沒有渦輪的情況下能推動這么大的車確實發(fā)揮了不少作用，但我覺得還是有點小馬拉大車的嫌疑

油耗11左右，市區(qū)、郊區(qū)結合，基本滿意。

技術先進 外觀大氣 時尚 內部寬敞 品牌很硬啊 真的很省油

8速的 起步加速有點悶 后勁還可以 523LI豪華 后行李箱沒有電動關閉

總體來說還不錯 開起來有面子 很好用 沒想到這么省油

方向盤輕，車型大氣， 空間大，坐的舒服·

小毛病多

一句話。還湊活。

剎車低速異響，如果是紅燈能嚇著警察和行人，希望華晨能盡快解決，去4S點才發(fā)現不是一輛車的問題，剎車盤打磨完了問題還繼續(xù)存在，急切需要解決，真正的馬兒也不經常叫啊！

霸氣，完美的設計，傲視群雄

就是動力欠缺，不如m3給力

物超所值，就是喜歡寶馬的風格

10年9月7號訂的車,到現在還沒來,可想一下這個提車速度多快

如果寶馬都是這樣的提車速度的話,以后我再也不會選擇BMW