外觀大氣 做工一流 時(shí)尚感強(qiáng) 非常喜歡它的天使眼

后排的中央扶手的感覺太低劣 沒有豪華車的氣質(zhì)

總提還是讓人心動(dòng) 價(jià)格如果在下行一點(diǎn)點(diǎn)更好

寶馬車絕對(duì)的動(dòng)力十足，開寶馬就是追求它的駕駛樂趣。。現(xiàn)在終于可以開寶馬，坐寶馬了。

內(nèi)部設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)方面不是特別全面。。

動(dòng)力那是必須的，駕駛樂趣更不用說。總體來說是一款好車。

很期待，5系，極品啊

確實(shí)是個(gè)好車，寶馬5系絕對(duì)是無可厚非的強(qiáng)者，無論軸距，還是動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗，是一款性價(jià)比及其高的汽車。

就是不知道為什么輪胎有點(diǎn)用不住，2萬多公里就不行了！而且老是吃胎，聲音很大有人能告訴我為什么嗎？

寶馬5系外觀時(shí)尚，又不失大氣。即適合年青人，也適合中年人，不像奧迪A6L過于商務(wù)，只適合中年人，

寶馬528！開著確實(shí)牛！

噪音有點(diǎn)大，尤其是在高速上

過年在家開兄弟的車！動(dòng)力好！有派！

雖然535的座椅懸掛都是偏舒適取向的，但是這沒有支撐的座椅坐的實(shí)在不舒服，特別是在大幅過彎的時(shí)候，人會(huì)被甩出去。

67W的車，配置稍微低了點(diǎn)。電動(dòng)尾門，隨轉(zhuǎn)大燈啥的也無所謂，但是腿部支撐和側(cè)面支撐應(yīng)該有。

方向略有跑偏，可以接受。

這車不錯(cuò)性能好 外觀還行

浦東4S店，提車難，我是2010年11月訂的車，加急10000元說好12月份提車，結(jié)果電話通知說，要等到1月份保證能提車過新年，眼看期限已到它們就找各理由推諉，到現(xiàn)在還沒那到車，我不知它們的信益如此差

大方、氣派、開寶馬車的感覺就是不一樣。

機(jī)油燒的不合理，4000公里就要加一升機(jī)油合理嗎？我問了好多老司機(jī)都說不可思議。4S店說1000公里合理燒0.7升是真的嗎？

總的評(píng)價(jià)還是不錯(cuò)，就是機(jī)油燒多不合理。

舒適進(jìn)入系統(tǒng)，比馬六智能卡片鑰匙要強(qiáng)多，畢竟年代擺在哪里

523內(nèi)飾總體完勝新君越，更大氣美觀豪華，新君越時(shí)尚質(zhì)感略差

電子元件有點(diǎn)小毛病，居然300公里后車載電腦提示變速箱異常，重啟后消失，但開幾天以后又顯示異常。去4S升級(jí)程序以后目前好像好了。

方向盤的材質(zhì)顯得有點(diǎn)低了。

油耗 市內(nèi)挺高的 13-15 高速還不錯(cuò) 8-10

新5的后備箱很大，不錯(cuò)

關(guān)于DS擋，自從2300公里時(shí)用了一次后，就再也放不下了，現(xiàn)在基本上是DS擋出行，提速更直接，仿佛油門輕了很多，但是不知道常用DS對(duì)車有沒有什么影響

動(dòng)力是大家最關(guān)心的，絕對(duì)夠了。真的，我買之前最擔(dān)心這點(diǎn)，現(xiàn)在已經(jīng)沒有了。紅燈后10米內(nèi)感覺比較肉，只要開起來絕對(duì)有力。這還是沒打到s擋，沒使勁加油的情況下。中途加速也是給力（again）的很。應(yīng)該說，過了35歲的朋友買這個(gè)車肯定夠用了。528，快的那一秒多點(diǎn)，不是很必要去追求了。當(dāng)然，不差錢的另說。其實(shí)這款車也不是跑速度的車，自認(rèn)為523最均衡了。

唱機(jī)的U盤插口最大可以支持16GB，8GB支持一定沒有問題；

引擎蓋也很漂亮，聽說是鋁的