大氣，靚麗，無(wú)論是上午接待還是平時(shí)家用都非常的合適，動(dòng)力十分的不錯(cuò)，空間具有優(yōu)勢(shì)。

油耗稍微有點(diǎn)高，與同排量的奧迪相比，真的有點(diǎn)高。

之所以選擇5系，是因?yàn)樗�的外觀非常大氣，另外車內(nèi)的空間也非常的寬敞。內(nèi)飾的做工非常的精細(xì)，摸上去的手感很細(xì)膩，中控臺(tái)也很漂亮，具有寶馬的感覺(jué)，非常具有層次感。動(dòng)力的表現(xiàn)不錯(cuò)，夠用，吐槽下油耗，朋友的A6也是2.0t的，但是油耗只有10個(gè)左右，我的接近13個(gè)。

最優(yōu)美的車身線條，以及完美的外觀設(shè)計(jì)。

空間表現(xiàn)優(yōu)秀，十分的寬敞，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很強(qiáng)勁，果然N20B20的發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的，功不可沒(méi)，另外，智能互聯(lián)的第三代iDrive，系統(tǒng)非常的不錯(cuò)，非常的人性化，操控是寶馬擅長(zhǎng)的，同級(jí)別中的佼佼者。油耗平均9到10個(gè)左右，主要看開車人的習(xí)慣和技術(shù)。

空間優(yōu)勢(shì)巨大，做工細(xì)膩，動(dòng)力也是十分的充沛。

暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。

空間優(yōu)勢(shì)十分大，同級(jí)別中，我認(rèn)為寶馬5系的還是有優(yōu)勢(shì)的，另外，操控也十分的好，不過(guò)在開車的時(shí)候還是要注意車身，畢竟車長(zhǎng)在這里。
另外油耗在12個(gè)左右，很多人開出10個(gè)，我暫時(shí)沒(méi)有，除了高速上的9個(gè)左右，畢竟528的，還能夠接受。
舒適性，如果用奔馳的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，我覺(jué)得還是要差點(diǎn)，不過(guò)相對(duì)而言也是非常的不錯(cuò)的。、

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配的很完美，底盤調(diào)教的也很運(yùn)動(dòng)，支撐很好，另外配置比較豐富，做工很好，但是用料需要下點(diǎn)功夫。
直6的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁。
相對(duì)來(lái)講，舒適性就有那么的一點(diǎn)的欠缺了，畢竟是運(yùn)動(dòng)型豪華品牌嘛，也可以理解。
油耗的表現(xiàn)平均在13左右，能夠接受。

空間很滿意，動(dòng)力很滿意。操控也很棒。

缺點(diǎn)就是價(jià)格如果再便宜點(diǎn)就好了。

無(wú)論是操控還是空間，都做到了讓我最大的滿意，寶馬的調(diào)教功底還是很好的。在舒適性和運(yùn)動(dòng)型上找到了平衡點(diǎn)。
在當(dāng)初試車的時(shí)候我沒(méi)有試坐后排，媳婦兒坐到后排后，驚叫了一聲，嚇著我了，原來(lái)她是感嘆空間的巨大。

之前開的車奧迪A4，后來(lái)由于需要，所以需要再購(gòu)置一輛更大的車，寶馬的5系進(jìn)入到我的視線，5系的空間夠大，駕控感很充足，感覺(jué)開起來(lái)很穩(wěn)重。
再次談下空間，我老婆之前坐我的車喜歡坐前邊，但是從買這個(gè)車后，她就再也不愿意坐到前邊來(lái)了，確實(shí)寶馬的后排空間坐起來(lái)很舒服，另外細(xì)節(jié)做的也很好，化妝鏡等各種配置都很豐富。

空間表現(xiàn)可以用奢侈來(lái)形容，空間大的有點(diǎn)浪費(fèi)，加長(zhǎng)版的空間十分可以，動(dòng)力即使是2.0t的，但是依舊動(dòng)力源源不斷，加速超車很爽。操控很好，轉(zhuǎn)彎變線加速超車很順。
油耗11個(gè)，磨合期未過(guò)可能還可以更高一些。

后排空間簡(jiǎn)直不能用大來(lái)形容，那是非常的大。

車內(nèi)的空氣質(zhì)量不好。

選擇寶馬，看重的是它的品牌，選擇5系看中的是它的的空間。后排翹起二郎腿完全沒(méi)有問(wèn)題。
525的動(dòng)力表現(xiàn)很好，但是相對(duì)于528和535，還是有很大的差距的。
操控也繼承了寶馬的一貫精準(zhǔn)風(fēng)格，拐彎掉頭變道都十分的穩(wěn)重。

外觀大氣亮麗，動(dòng)力非常的不錯(cuò)，2.0T+8AT的組合完美，換擋干脆利落。空間十分的大，雖然跟7系比還有點(diǎn)差距，不過(guò)差距已經(jīng)漸漸縮小了。

2.0T的動(dòng)力油耗太高了，輔助配置少的可憐。

商務(wù)大氣，也不缺少運(yùn)動(dòng)的基因，中網(wǎng)霸氣十足，天使眼的大燈延續(xù)寶馬一貫傳統(tǒng)，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾做工精致，摸上去感覺(jué)很細(xì)膩。真皮座椅坐得很舒服。
經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)的5系空間不用多說(shuō)，大部分都是沖著那個(gè)空間去的。
簡(jiǎn)配的情況還是明顯，本來(lái)輔助配置就不多的525，簡(jiǎn)點(diǎn)配就更不用說(shuō)了。
2.0T動(dòng)力是低功率版，只是湊合夠用罷了，好在有個(gè)8AT的變速箱，換擋積極平順。
操控師寶馬的一大拿手好戲，少不了5系得份。
普遍路況都在13L百公里，不知道是不是車身太重了。

外觀設(shè)計(jì)非常的寶馬，我身材偏瘦，在后排可以完全翹起二郎腿，坐著非常的舒適，座椅寬大，柔軟，座椅面料是皮質(zhì)也非常的上乘。車內(nèi)的空氣質(zhì)量不是很好，提完新車涼了一個(gè)月還有味道。
發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出十分強(qiáng)勁，畢竟還是530啊，與變速箱的匹配也十分默契，升減檔積極，也能充分理解駕駛者的駕駛意圖。
油耗表現(xiàn)令人滿意，維持在13個(gè)左右。

外觀顯得商務(wù)，大氣，也不乏運(yùn)動(dòng)基因，雙shen型的中網(wǎng)霸氣外漏，天使眼的大燈也延續(xù)了寶馬一貫的風(fēng)格，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾做工非常的精細(xì)，棕色的顏色也顯得十分高檔。
在空間表現(xiàn)上，無(wú)論是前排還是后排都能讓人十分滿意。
配置是根據(jù)價(jià)格上漲的，呵呵，不過(guò)大部分配置都是有的。
油耗，基本在10以下，這點(diǎn)還是很令人吃驚的，可能跟行車電腦有關(guān)，不過(guò)寶馬的油耗確實(shí)不高。

兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適性的豪華品牌，讓我愛(ài)上了它的前排，也不忍舍棄它的后排。
寶馬5系采用了前雙叉臂后多連桿懸掛，無(wú)論是對(duì)于轉(zhuǎn)向的回饋還是對(duì)于地面信息的反饋都極為敏感，同時(shí)減震也能吸收多余的震動(dòng)。即使2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)也有著不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，無(wú)論是超車還是巡航，都綽綽有余。而內(nèi)飾的材質(zhì)也以軟質(zhì)材料為主，提升了豪華感和科技感。

5系的外觀非常好看，很大氣穩(wěn)重，寶馬的天使眼非常好看，5系車身線條非常自然順暢，無(wú)論從哪個(gè)角度看都非常順眼，適合年輕人開。
坐姿有點(diǎn)低，后排空間非常大，無(wú)論是家用還是商用，都非常實(shí)用，個(gè)子不高的在后排可以輕松地翹起二郎腿，后備箱空間也大，非常實(shí)用。

操控性能好，坐起來(lái)很穩(wěn)。總體性能挺不錯(cuò)，性價(jià)比很高

導(dǎo)航?jīng)]有想象中那么差，有語(yǔ)音提示，就是地圖不夠詳細(xì)，總體來(lái)說(shuō)還可以

車行駛速度超快時(shí)感覺(jué)很平穩(wěn)~感覺(jué)很舒服~ 空調(diào)開的大時(shí)聲音太大~ 停車時(shí)感覺(jué)軸的聲音大~ 沒(méi)有USB接口能外接音樂(lè)的~ 綜合下來(lái)還是挺不錯(cuò)的~

外型方面，寶馬5是公認(rèn)的，外形拉風(fēng)，吸引眼球，無(wú)話可說(shuō)。尤其是日行燈，很帥氣，前臉也很有殺傷力。

內(nèi)飾很滿意，舒適度很高，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)是平面式的，有很強(qiáng)的科技感，車內(nèi)的布局也很合理，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，很多零零散散的東西隨手一放就能找到儲(chǔ)物的地方，很人性化，前排的空間有點(diǎn)小，后備箱的空間很足，完全夠用。

操控也不錯(cuò)，比較起來(lái)還是比較舒適的，不過(guò)就稱不上軟了，坐久了會(huì)很疲憊，但像我用的話一般不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間駕駛的。
主動(dòng)安全配置和被動(dòng)全配置比較齊全，5系的防盜配置在我們住的地方很是有用，老婆也十分的滿意。

造型時(shí)尚動(dòng)感兇猛，腰線是那么的性感，天使眼是那么的銷魂。一切那么美好， 造型感覺(jué)很有科技感，中控簡(jiǎn)潔、大氣，操作也很方便。就是顏色好像不太好看，但也能看下去了。

動(dòng)力稍差點(diǎn)，但不是一般的中級(jí)車能比的，比如雅閣之類的。所以一般的家用肯定是沒(méi)有問(wèn)題的。
空間非常滿意，不管是前排還是后排，駕駛座的頭部空間很充足。后座的座位坐下后有一拳的距離，乘坐挺舒適的。

乘坐空間跟那個(gè)寶馬一流的操控感。非常喜歡，天使眼、鯊魚鰭、動(dòng)感的大腰線、飽滿的后車燈
我選的是純黑色的內(nèi)飾，個(gè)性感非常強(qiáng)，又附了純黑的車膜，比較適合我和我家領(lǐng)導(dǎo)個(gè)性的性格吧

空間的確是很大，很滿意，空間大了，乘坐很舒服，跑長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得累。
后排有杯架，放個(gè)杯子也可以，不過(guò)就是很淺，放不深
不是飆車市區(qū)開的話個(gè)人感覺(jué)已經(jīng)夠了，有的時(shí)候稍微彪一下五系也還是可以的，不落下風(fēng)
還是很精準(zhǔn)的，基本是跟著方向盤指哪，到哪。。。。。方向盤蠻輕
駕乘的舒適性真的很高，后排還可以調(diào)副駕駛座位的前后，設(shè)計(jì)還是很人性化的

品牌很給力，外觀大氣，回頭率很高，這是本人選擇此車的關(guān)鍵，內(nèi)部空間大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲小。

內(nèi)飾很豪華，做工用料很給力。

很喜歡這個(gè)車，大氣，噪音低，后排空間大
傳統(tǒng)寶馬外形，大氣之中帶有安穩(wěn)的感覺(jué)

豪華的感覺(jué)有木有，感覺(jué)上一提起寶馬就想起豪華的了
只有前側(cè)氣囊，后排側(cè)氣囊卻沒(méi)有，就覺(jué)得很低的配置
我比較喜歡的大方，大線條。
駕駛副駕駛安全氣囊很足，就是喜歡這樣的安全性
由于減震懸掛很舒適