外觀大氣，車內(nèi)舒適。

易臟

總體還可以，適合家用

排量小動(dòng)力不弱，小而強(qiáng)大，內(nèi)飾用料考究，做工細(xì)致，超越同級(jí)水平，抓地力強(qiáng)，車身穩(wěn)定。

動(dòng)力性強(qiáng)，內(nèi)飾的做工很細(xì)致，車身穩(wěn)定，操控很好。

動(dòng)力很不錯(cuò)，隨叫隨到，外觀漂亮，內(nèi)飾用料足，做工好，乘坐空間很好，舒適很好，座椅不錯(cuò)。

充沛的動(dòng)力表現(xiàn)，漂亮大氣的外觀，內(nèi)飾的做工精細(xì)，空間和舒適度都很好。

方向盤(pán)指向精準(zhǔn)靈活，行駛安靜，油耗低，提速快超車無(wú)壓力，空間絕對(duì)夠用。

方向盤(pán)的指向靈活，噪聲處理的也很好。

前臉很好看，小巧玲瓏的車身，內(nèi)飾做工很精細(xì)，操控感很強(qiáng)的，空間設(shè)計(jì)感給人很完整。

新車室內(nèi)味道很濃，行駛中噪音有點(diǎn)大

視覺(jué)感很強(qiáng)很吸引人，操控性和內(nèi)飾都很好，舒適度也很不錯(cuò)，油耗又不高，就是新車異味很大。

后右側(cè)下雨進(jìn)水，杯劇�。�

空間 我們家都不是大個(gè)子，夠用。
動(dòng)力 只要舍得給油就夠用。
操控 還算精準(zhǔn)，方向盤(pán)有點(diǎn)重。

內(nèi)飾做工不錯(cuò)；一些獨(dú)到的小細(xì)節(jié)讓人影響深刻

油耗偏高，動(dòng)力一般

外觀看著小，但是內(nèi)部空間很不錯(cuò)，后排稍小，不過(guò)比起�？怂购锰�多，特別是內(nèi)部高度，我身高178cm，前排高度完全夠用
動(dòng)力 大眾1.6的老機(jī)頭，動(dòng)力著實(shí)一般，狠踩油門(mén)只聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)嗚嗚響，不見(jiàn)車子往前躥。當(dāng)時(shí)圖省事，沒(méi)買1.4T，現(xiàn)在有點(diǎn)后悔了。好在我也不飚車，上下班路上開(kāi)開(kāi)還可以。
操控 比韓國(guó)車開(kāi)起來(lái)舒服多了
油耗偏高，冬夏高一點(diǎn)10.2左右，春秋可以降到9.5左右。上下班開(kāi)，平均車速25左右
舒適性 坐的挺舒適的

提速快，推背感很強(qiáng)。

懸架偏硬，過(guò)減速帶噪聲略大，除非超低速呵呵。
話說(shuō)回來(lái)年輕人還是挺享受的趕腳……

183身高沒(méi)有問(wèn)題，頭頂大概有一拳的距離；后面暫時(shí)沒(méi)做人不清楚……
后備箱空間足夠大，貌似廠家計(jì)算的時(shí)候把擋板去掉了（感覺(jué)像是玩了個(gè)心眼），不過(guò)不影響大小，東西放的也不多，偶爾回趟老家裝點(diǎn)有機(jī)蔬菜。
動(dòng)力 起步略慢，2檔升3檔聲音略大，感覺(jué)很明顯。
1.4T的動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，渦輪介入之后瞬間秒殺各種不服�。。�！
操控 車身轉(zhuǎn)向很輕，指向比較準(zhǔn)。倒檔的后視鏡下翻個(gè)人比較喜歡，基本看到路面，尤其是那種為了固定樹(shù)木綁的短木頭，差點(diǎn)被坑。

車子沒(méi)有了渦輪增壓，雖然是全新調(diào)校的EA888系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是感覺(jué)還是少了點(diǎn)東西一樣

霸氣前臉！傳說(shuō)中的鹵素大燈�。�！改天把它換了， 精致的LED尾燈點(diǎn)綴著豐滿的翹臀，大清早的，在外面，我就不擎天柱了
大眾的裝配工藝確實(shí)比我的X5還好，黑色布套內(nèi)飾就是這個(gè)悲劇，人家米色的都是皮的，為什么黑色的就必須是布儲(chǔ)物空間還是細(xì)心，和我小弟的邁騰一樣，都是植絨的

動(dòng)力好，空間大，內(nèi)飾做工不錯(cuò)

后懸是非獨(dú)立后懸，明顯的退步。

底盤(pán)很好，行駛的路感不錯(cuò)，同時(shí)也有不錯(cuò)的動(dòng)力感受。

外觀漂亮，內(nèi)飾的做工什么的也相對(duì)較好，動(dòng)力不錯(cuò)，后懸掛修改后舒適性進(jìn)一步提升。

動(dòng)力方面再說(shuō)一下，非常的充沛，本身就就是小車，動(dòng)力上的表現(xiàn)十分的不錯(cuò)，過(guò)彎的傾側(cè)很小。

對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)，舒適性就一般了，在兩廂車的范疇來(lái)說(shuō)，還可以。內(nèi)飾做工精細(xì)，中控臺(tái)設(shè)置很舒服，駕駛位操作鍵設(shè)計(jì)很人性化，彰顯了德系車的優(yōu)點(diǎn)。我選的高配加選裝包，就談不上性價(jià)比了。因?yàn)槲姨�喜歡這款車了。

外形靚麗，操控精確，乘坐舒適。

2、3檔換檔頓挫感比較明顯。尤其是2檔下坡?lián)Q3檔轉(zhuǎn)速經(jīng)常達(dá)到3000轉(zhuǎn)以上才換擋，平路不存在這些現(xiàn)象�？赡苁荄SG有問(wèn)題。等到做首保時(shí)檢查一下DSG。

相對(duì)兩廂車來(lái)說(shuō)還可以，平時(shí)上下班用足夠了。高功率150匹相當(dāng)夠用，不管是高速還是市區(qū)，超車得心應(yīng)手。S檔推背感超強(qiáng)，我特別喜歡這一點(diǎn)。除了DSG可能有問(wèn)題外，其他方面都很滿意。

外觀漂亮，駕駛及乘坐空間寬敞!動(dòng)力夠用！簡(jiǎn)單大方實(shí)用這是高6給我的感覺(jué)。

舒適性不錯(cuò)，座椅的包裹性讓人比較舒服，還有腰部支撐條節(jié)，讓你找到最舒服的感覺(jué)。油耗可能比較高。對(duì)比其他車來(lái)說(shuō)應(yīng)該還是不錯(cuò)的。整體舒適性很好，加油有頓挫感吧，同是同綠燈，起步比其他10萬(wàn)左右的車起步快。平時(shí)上班足夠了。

白外黑內(nèi)的搭配，運(yùn)動(dòng)氣息十足。超車加速感覺(jué)還是很輕松，動(dòng)力綿綿不絕，

內(nèi)飾的話， 比較中庸務(wù)實(shí)，我不喜歡這種感覺(jué)，不時(shí)尚，也許成熟一些會(huì)考慮這種感覺(jué)。

大眾的車操控非常流暢，方向盤(pán)很輕，在緊湊車型里，說(shuō)到操控?zé)o車能超越高爾夫！！！舒適度很好，視野開(kāi)闊，前擋視線很好，后視效果理想。人性化座椅，坐上去非常舒適，上下前后都可以調(diào)整，靠背底下可以隆起，撐住腰部空隙，很是舒服的。

胎噪有些大，告訴行駛時(shí)，噪音很明顯。

車輛小巧靈活，操控方便1.6L的排量，動(dòng)力可以，不過(guò)用來(lái)92號(hào)汽油之后，加速有遲滯感中性不失大氣，厚重里透著靈巧。做工精細(xì)，操控感覺(jué)非常完美。中低速轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過(guò)彎穩(wěn)健沒(méi)有傾斜感。最滿意還要屬油耗了，百公里六個(gè)油那是相當(dāng)滿足��！

神車畢竟是神車 到中國(guó)很久了樣子沒(méi)變化 但很大眾化保有率很高
車子的內(nèi)飾部分較為簡(jiǎn)潔，風(fēng)格和材料都是上個(gè)世紀(jì)的元素，你在感慨的同時(shí)也能回味一下當(dāng)年的那個(gè)浮動(dòng)的年代
空間嘛，比起經(jīng)典桑塔那還是差點(diǎn)，不過(guò)與同價(jià)位的其他車比起來(lái)，我覺(jué)得空間還是可以的，尤其是后備箱，非常寬敞，要是后排的坐椅也能放倒的話……不可想像！

精致、簡(jiǎn)約、大氣，飽滿圓潤(rùn)，前后風(fēng)格統(tǒng)一。經(jīng)典德系車風(fēng)格。
舒適性還可以，跟大車沒(méi)法比，但還是比較舒適的。前排座椅 包裹性很強(qiáng) 過(guò)彎貼合度較強(qiáng)。
雖不顯奢華和時(shí)尚，但足夠雋永和優(yōu)雅，若低調(diào)是個(gè)好品質(zhì)，那么高6完美詮釋的什么叫——低調(diào)！

外形看著雖小， 發(fā)現(xiàn)空間卻意外地比想象中的大；1.6L就不要說(shuō)什么動(dòng)力了，應(yīng)付市區(qū)還是足夠的，但車重是一個(gè)問(wèn)題，起步比較慢，容易給人搶位；
動(dòng)力1.6的代步開(kāi)足夠用。
全市內(nèi)環(huán)境8.5 高速6.8

動(dòng)力好，提速快，操控較好，各方面很給力，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、胎噪都能接受，而且速度也夠給力的

這款車總體來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)的，要是剎車不這么軟的話，會(huì)更完美的。當(dāng)然，他的好也在操控上面，配備XDS在彎道轉(zhuǎn)彎時(shí)，非常有感覺(jué)，我比較看好他的市場(chǎng)表現(xiàn)力，也相信他的使用人群肯定是懂車懂生活的。