空間大，省油。

內飾的做工和外觀都相對的比較跟不上時代，這個需要改進了。

瑞虎的品質相對來講還是很好的，基本上沒有什么大的毛病，偶爾會出現一些異響什么的也能夠接受。油耗表現還行，百公里9個左右。

高端時尚、安全配置到位、給國人長面、性價比高值得信賴。

油耗偏大，過障礙偏硬

國產家用首選，物有超值，值得信賴，不遜色合資車型。

性價比絕對值，車子還是比較不錯的。配置談不上最好，但是也算得上厚道了。雖說是有一些小毛病。但是都不是什么大問題，無非就是異響，噪音之類的。還是那句話，人無完人，車無完車。看你怎么看了！反正我是覺得在10萬左右這個價格區間內的SUV，虎子還是不錯的。畢竟全國的保有量還是很大的，值得擁有！！！

舒適性的話應該說還好，座椅的包裹性比較一般，不過好在還夠寬夠大，在某些方面擬補了一些不足，不過隔音是差了點，主要就是胎躁和高速的風噪！再有就是加速異響聽著比較煩心，嚴重影響了乘車的舒適性！車內前后排的頭部空間堪稱完美，一點不壓抑非常好！就是路感如果能夠過濾的再細致一些，那就更好了！

車內空間比較滿意，空間那個大啊！我家少爺前后亂串隨便翻。高興就干脆坐在扶手箱上玩起來了，當然是在車不動的情況下，否則很危險的哦！車里5個成年人不擠。越野車的優點就是頭部空間很大不壓抑。后排腿部略顯拘束但是能夠接受！！空間就倆字！！！滿意！！！動力不能說有多足，只能說夠用。客觀的說不是多強悍，但是也沒有一些車友說的那么不堪。我基本上都是在2000轉左右換的檔，我覺得只要轉數上去了，提速還是杠杠的！2000轉以后還是非常不錯的！1.6的排量本來就是家用的，只要加速平順舒適我覺得這就足夠了！！！

就是加速異響，柴油車般的加速聲，嘩啦嘩啦的還消不掉。廠家解決不了，4S店弄不好！！！比較鬧心！！！

操控的話一般吧，因為機械助力的轉向稍有些沉，單手打方向的話有些吃力。如果是女同志開車想在路上轉向調頭的話，那可是要費上一把力氣了！不過起步的話還可以，我的是手動檔的，離合器的行程還是不錯的，不易熄火比較容易起步，對于一些新手來說，那可是一大福音啊！要知道在市區等紅燈，新手起步熄火的比例還是很大的啊！

動力還行，基本夠用，由于開過的車不是很多，虎子的動力對家用來說足夠了！就是開空調的時候動力有點弱，不過習慣了也不感覺怎么樣了！自我感覺操控性還不錯！方向比較沉，很有手感！指向性還不錯！現在還在磨合階段，沒有隨心所欲的駕駛過，過彎的時候速度快了感覺側傾明顯，誰讓虎子地盤高了呢！可以理解！

做工細節問題，新車開了幾天，發現右側前檔玻璃那里異響，于是仔細查找異響來源，發現前檔下邊的導流槽的塑料固定螺絲用手一碰就自己上下竄動，于是用雙面膠做了加固處理，由于提車現在還不到一個月，到現在為止跑了一千多公里，目前最不滿意的就是這一點了！希望奇瑞廠家能夠注意一下細節的東西！細節決定成敗啊！

性價比高！一直鐘情于suv車型，合資車的價格讓俺這一介草民望而卻步，自主車的油耗望而生畏。年初同事買了輛虎子，才開始關注他，經過仔細，油耗低，各項也比較滿意！由于我那同事和本人身材都屬于比較“豐滿”類型的，虎子的空間讓我非常滿意.空間非常滿意，受夠了轎車里邊的憋屈！第一天開車到工地，我一同事竟然躺到后備箱里，被我關里邊呆了十分鐘！呵呵！家人都不懂車，他們對車唯一陳贊的就是空間，用我爸的話說就是：“很寬塊”，本地土話，就是很寬敞的意思！

帥氣的外觀，寬闊的空間，搭載的DVVT發動機確實讓它的動力提升了不少，油門輕點下去，非常靈敏，綜合油耗更是值得驕傲啊。另外，瑞虎40多萬的保有量，經過市場近10年考驗，應該說是這個價位中最值的選擇的城市SUV了，這么高的性價比，也是我看中它的主要原因！內部空間寬敞。駕駛員腿部空間稍顯拘謹，當然這是對于身高1.8米，體重200斤的我來說的，駕駛員是正常的身高和體重的話，還是綽綽有余的。后排座椅的腿部和頭部空間比不少同級轎車要好，兩人享受最為理想，后排坐三人成年人時，肩部空間就會顯得比較擁擠。后備箱的空間充足，隔板也上下可調或拿走，加上可以按比例放倒的后排座椅，可謂十分的富余了。

整車的隔音方面還是不如合資車，發動機的噪音和胎噪、風噪都能比較明顯的感受到。底盤隔音也不太好，走在有砂石料大車走過的地方，輪胎上粘起來的石子打在車下清晰可見。

這款車搭載的是奇瑞自主研發的DVVT發動機，其表現還是比較讓人舒服的，動力輸出足以輕松應付日常駕駛，對于一般的家庭用車，動力還是足夠用的了。起步和超車時只要舍得給油，還是比較給力的。開空調時超車或上陡坡時動力會稍顯不足。操控一流是本車的一個優點,底盤扎實雖然車身高些但穩定性不次于一般的轎車。它的液壓助力方向盤在低速下有點重，速度起來后會變得比較輕松，這也許跟它采用的寬大輪胎有關。轉向虛位不算大，公路上轉彎比較準確，超車變線感覺不到側傾

帥氣的外觀，寬闊的空間，搭載的DVVT發動機確實讓它的動力提升了不少，油門輕點下去，非常靈敏，綜合油耗更是值得驕傲啊。另外，瑞虎40多萬的保有量，經過市場近10年考驗，應該說是這個價位中最值的選擇的城市SUV了，這么高的性價比，也是我看中它的主要原因！內部空間寬敞。駕駛員腿部空間稍顯拘謹，當然這是對于身高1.8米，體重200斤的我來說的，駕駛員是正常的身高和體重的話，還是綽綽有余的。后排座椅的腿部和頭部空間比不少同級轎車要好，兩人享受最為理想，后排坐三人成年人時，肩部空間就會顯得比較擁擠。后備箱的空間充足，隔板也上下可調或拿走，加上可以按比例放倒的后排座椅，可謂十分的富余了。

整車的隔音方面還是不如合資車，發動機的噪音和胎噪、風噪都能比較明顯的感受到。底盤隔音也不太好，走在有砂石料大車走過的地方，輪胎上粘起來的石子打在車下清晰可見。

這款車搭載的是奇瑞自主研發的DVVT發動機，其表現還是比較讓人舒服的，動力輸出足以輕松應付日常駕駛，對于一般的家庭用車，動力還是足夠用的了。起步和超車時只要舍得給油，還是比較給力的。開空調時超車或上陡坡時動力會稍顯不足。操控一流是本車的一個優點,底盤扎實雖然車身高些但穩定性不次于一般的轎車。它的液壓助力方向盤在低速下有點重，速度起來后會變得比較輕松，這也許跟它采用的寬大輪胎有關。轉向虛位不算大，公路上轉彎比較準確，超車變線感覺不到側傾

內飾黑黃搭配還是挺溫馨的，家居感較強，但時下流行的全黑內飾建議奇瑞也可考慮。部分配件的裝配工藝還有待提高，不過聽說在艾瑞澤7和瑞虎5上已經有很大的提升，喜事啊！

異響。

外觀高端大氣上檔次，我選擇的是尚品紅，很靚麗，最滿意虎子的前臉和尾部的小書包，很犀利很有個性，側開門也讓日常的貨物搬運方便很多，新的17寸大腳也很吸引眼球，岳父的虎子還是16寸輪胎，大一點更協調了。高位剎車燈很寬大搶眼，不想一般日系的短小，這樣能極大提高行車安全系數，贊一個。

操控駕駛感受不錯，在高速上120km/h車身穩定，1.3噸的車身穩定，沒有發飄的感覺；日常城市中過減速帶和過彎車身顛簸和側傾都較小，沒有松散的感覺，蓮花公司調校的底盤果然不同凡響。虎子空調制冷效果極佳，制冷速度快，一般我都設定在26攝氏度，現在標配的全自動空調使用也十分方便。噪音方面我認為與合資車還是有一定的差距的，自身車身異響沒有，只是高速胎噪隔絕有待提高。

鑰匙孔的縫隙過大，車身縫隙在我接受的范圍內，自己動手貼上密封條后感覺很不錯！發動機噪音覺得還可以，但空調風扇有時感覺大了一些，可能自己太過敏感。

外形成熟，前臉動感，整車性價比非常高！！！目前油耗也讓我滿意，寬大的后備箱讓我這樣的在外地工作的人回老家帶東西不成問題。底盤高，通過性好，馬路牙子不成問題。瑞虎超眾的保有量也足以說明自己選擇正確，現在七千公里的行程沒有掉過鏈子，贊揚一下！空間寬敞，自己很滿意！自己前兩天結婚從老家裝運白酒，塞了四箱白酒，還有其他一堆貨物，慢慢一后備箱，真為虎子的裝載能力吃驚。后座能按比例放倒，但遺憾不能像09款瑞虎后座能拆卸，那樣裝載能力更強！1.6DVVT的發動機的功率提升了不少，在高速上120km/h時轉速一般為3000轉，在市區路口起步只要肯給油，也常通殺一般十幾萬或二十萬的車。夏日開空調動力有所損失，日常家用足以。論壇中現在最近流行“勒死狗”大法，等虎友們總結過后自己再嘗試吧。

瑞虎是我開過的一些車里面操控還在中上的一款車，基本是指哪往哪去，轉彎半徑小在市區調頭什么的也是一個很犀利的亮點，路感還是很不錯的，通過性較好，輪胎款，抓地性強，有一定越野能力。
舒適性能一般，不過這個價錢的車應該可以了，長途開任何車也會變的不舒適，所以對瑞虎的舒適性還是比較滿意的。

這款車小毛病太多了，可能也是國產車的通病，這車買來以后小毛病一直很困擾我。安全性還可以，車身結實，主被動安全配置也較齊全，但剎車軟，駕駛需謹慎。

這款車的外形裝配工藝很一般，剎車偏軟、異響等小問題多，內飾用料及做工都比較差。
外觀大氣，車身飽滿結實，內飾簡潔大氣，配置實用，空間不錯，車身結實，底盤高，通過性較好，有一定越野能力。

外觀很好看，我看了很多車說實在話同價位虎子最美的，給我的感覺很舒服自然，底盤高，操控好，又是SUV，雖說是國產車，可也是性價比很高啊。
外觀簡單明了的說，很時尚，簡單，大氣。至于別人怎么講，仁者說仁，智者說智吧。很適合我，或者說適合一般工薪階層。

1.6的排量，動力只能說一般，起步有點肉，但也安全。 不滿意的是內飾，只能整體說還可以，做工只能說一般，內飾塑料感太強，最煩的就是各種小聲音，春，夏，秋還可以，基本沒什么聲音，冬季，北方地區寒冷，塑料件的聲音偏大，如果要求不很高，倒也說得過去。

空間很滿意，本人1米83， 220斤，坐在主駕位置， 完全感覺不到壓力。后排做過3人，倆大人一個孩子基本夠用個人 如果三大人跑長途就有些擁擠了。后備箱相當好，容積相當大。我們五個人出門旅游的東西都能放下。不是一般轎車能比的了得。就是后輪胎的位置稍稍加一能儲物的空間就更好了。總體感覺空間 對于我來講主要是上下班，偶爾出去游玩，還是富富有余了。
虎子1.6的排量動力確實一般，起步是肉的多，別指望有什么推背感，畢竟接近1.5噸的家伙，速度跑起來還是夠用的。在一般路況，速度絕度是夠得。如果滿負荷加爬坡，虎子會相當吃力，關了空調3000轉以上，能確保爬上去！當然只能用用2或3檔了。對于虎子來講定位是城市SUV，基本說明上下班用 ，接孩子，偶爾出門是她的主要用途。要是一定要求強勁有力，除非你喜歡發動機轟鳴聲。
虎子方向盤路感強，對于我來講，經常單手握方向盤，感覺輕重適中。如果是女生開，略顯沉。減震是偏硬了，過減速帶，聲音偏大。懸掛的支撐不錯，畢竟虎不是做特技表演，過一般的復雜路況還是游刃有余的，尤其高底盤，沒有一點問題，很滿意！很放心！
接近1.5噸的大家伙，1.6的發動機，百公里10個油耗還可以， 一年多半時間是城市里開，油耗在情理之中，和個人駕駛習慣有關。本人性子急，猛加油是常有的事。有的虎友才8個油。值得學習！
內飾塑料感太強，接縫之間有些大，如果做工，在材質方面在加強一點就行了，外觀和內飾不在一個層次上，這一點實在不敢恭維，希望逐步調高吧。

1.8AMT基本動力上沒有什么問題吧，爬山啊什么的手動模式下還是比較犀利的不會出現動力不夠的問題，高速表現上過160除了聲音大了點以外沒有什么大的問題了，車身還是比較穩定的。
瑞虎是我開過的一些車里面操控還在中上的一款車，基本是指哪往哪去，轉彎半徑小在市區調頭什么的也是一個很犀利的亮點，路感還是很不錯的，通過性較好，輪胎款，抓地性強，有一定越野能力。

這款車的外形裝配工藝很一般，剎車偏軟、異響等小問題多，內飾用料及做工都比較差。

外觀大氣，車身飽滿結實，內飾簡潔大氣，配置實用，空間不錯，車身結實，底盤高，通過性較好，有一定越野能力。
這款車的外形大氣動感，外形好想有點模仿豐田的RAV4，車身飽滿結實，線條簡單利落，但鈑金稍差。
這款車的布局比較清晰，風格簡潔大方，三輻式多功能方向盤個人比較喜歡，但是用料比較差，而且做工還是很粗糙。
本人1米78，體重180斤，乘坐很舒適，空間足夠家庭使用。選擇瑞虎就是看中了瑞虎的空間大，后面坐三個人一點都不覺得擁擠。自駕游所需的東西基本不在話下。

前臉設計比較大氣，開到現在沒有什么毛病，并不如很多人說的“修車排隊”那樣。前排空間很寬裕，后排空間就不行了，而且不能后移，看過有好多車友改了，我也對它動手了，改改更健康不是？真皮座椅不是蓋的，坐上面夏天沒有燒灼感，冬天沒有冰涼感。真皮嘛，最好就別再套座墊，再好的座墊也比不了真皮的舒服。另，鑰匙孔包裹的塑料縫隙有點大，買車時沒有注意。

后排空間本就不是特充裕座椅卻不能后移，靠背不能調節，真的讓人無語，這個小問題對你奇瑞來講不是小菜一碟？好在，我找人改了一下，也沒花幾個錢。后備胎的位置也是個不滿意的地方，從后面看就是RAV的縮小版，讓人汗顏。好在新瑞虎已改過來了。

足夠用了。強烈鄙視那些說動力不行的，1.6L，你會想要什么樣的動力，推背感也是要油耗的。起步肉的原因是你沒有給油門，2000轉起步基本不會有肉的感覺，而且，每次等紅燈后我都是走在前面的。高速如果要跑150的速度，你最好買轎車，任何一款SUV在150的速度上都會變成油老虎。很順手，沒有手忙腳亂的感覺，短途也沒什么不適。我沒有開過高檔車，不知道是不是有享受的感覺。比同檔次的轎車也許是座位較高，感覺還要更自在一些。不管是沒事的時候全家人一起去郊游還是回老家，都是非常愜意的事。車上聽聽音樂，打開天窗吹吹風，停到樹蔭下看看書，日子過的也很滋潤。前臉設計大氣，時尚。屁股就不行了，毫無性感可言，這也是我最不滿意的地方。大腳，同級車少有的大腳，從這一點說奇瑞還是很厚道的。

外觀很好看，我看了很多車說實在話同價位虎子最美的，給我的感覺很舒服自然，底盤高，操控好，又是SUV，雖說是國產車，可也是性價比很高啊。空間很滿意，本人1米83， 220斤，坐在主駕位置， 完全感覺不到壓力。后排做過3人，倆大人一個孩子基本夠用個人 如果三大人跑長途就有些擁擠了。后備箱相當好，容積相當大。我們五個人出門旅游的東西都能放下。不是一般轎車能比的了得。就是后輪胎的位置稍稍加一能儲物的空間就更好了。總體感覺空間 對于我來講主要是上下班，偶爾出去游玩，還是富富有余了。

1.6的排量，動力只能說一般，起步有點肉，但也安全。 不滿意的是內飾，只能整體說還可以，做工只能說一般，內飾塑料感太強，最煩的就是各種小聲音，春，夏，秋還可以，基本沒什么聲音，冬季，北方地區寒冷，塑料件的聲音偏大，如果要求不很高，倒也說得過去。

虎子1.6的排量動力確實一般，起步是肉的多，別指望有什么推背感，畢竟接近1.5噸的家伙，速度跑起來還是夠用的。在一般路況，速度絕度是夠得。如果滿負荷加爬坡，虎子會相當吃力，關了空調3000轉以上，能確保爬上去！當然只能用用2或3檔了。對于虎子來講定位是城市SUV，基本說明上下班用 ，接孩子，偶爾出門是她的主要用途。要是一定要求強勁有力，除非你喜歡發動機轟鳴聲。虎子方向盤路感強，對于我來講，經常單手握方向盤，感覺輕重適中。如果是女生開，略顯沉。減震是偏硬了，過減速帶，聲音偏大。懸掛的支撐不錯，畢竟虎不是做特技表演，過一般的復雜路況還是游刃有余的，尤其高底盤，沒有一點問題，很滿意！很放心！

空間夠用，完會夠用，去郊外野釣的時候，五個成年人，五套漁具，一箱水，野餐食品五人份，統統放的下，家庭用決對夠用了。

就是噪音，高速風噪大，低速發動機噪音大，不過對于上車就開音樂的我來說，無所謂了。

內部空間大，音箱調好了還不錯，除了風噪、胎噪和發動機聲音也沒別的，當然異響也是有點的，不過開音樂就解決了。外觀漂亮，大氣，都不像十來萬的車，晚上開示寬燈的時候LED亮起很是漂亮，只后備箱門的縫有點大了。

車子穩定，技術成熟，保有量大方便維護、改裝、維修。

異響的小毛病。畢竟車子有1.5噸，1.6L還是不夠給力，綜合來說還是比較滿意。

瑞虎的車隔音效果還是不錯的，比同價格的其它品牌車型都要好，過減速帶和坑洼地段聲音比較小，相對于十幾萬的德系和日系來說還是有差距，畢竟這是8萬多的車，要比只能比同價格同級別。

我的身高一米七八，坐在駕駛室，調整座椅時基本的考前才行，頭頂的距離有一拳多，沒有絲毫壓抑感，我家里人身體胖的伯父其他車都坐著費勁，只有我的瑞虎3他坐著才舒服，后坐的空間也是很寬敞，坐進去沒有壓抑感，就是隔音差，坐在后邊噪音大，主要是胎噪。后備箱的空間很大，能裝很多東西，這個值得表揚一下，贊一個。

瑞虎3開了4年半了，一直以來都是精心呵護，每到5000公里就按時去指定維修站恒遠做保養，虎子這幾年來只有一次出現了點毛病，一次在行駛中看到電池燈點亮，仔細查詢問4s，并開車到維修站檢測，更換了電機的電刷后一切正常。自己很少開別人的車，現在我覺得瑞虎3的噪音是我最不滿意的。

瑞虎3的動力家用是足夠的，威海榮成的所有的山道我都跑過，除非在上坡時起步，否者在30公里/小時的速度任何山路用三檔都輕松搞定，不會出現動力不足。但是在高速上特別是120公里/小時的速度以上，提速就有延遲的感覺，我開車比較溫柔，到現在也沒有急剎車一次，也沒有把油門踩到底，即便是速度到了150公里/小時我的油門仍留有余地，正常應該6萬公里換剎車片，保養時師傅說我的剎車片再用3萬都沒事。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設計
內飾:藝術品
操控:駕駛者之車
動力:動力澎湃
空間:寬敞
質量:值得依賴

做為國產車，感覺還是不錯的！

帥氣的外觀，寬闊的空間，搭載的DVVT發動機確實讓它的動力提升了不少，油門輕點下去，非常靈敏，綜合油耗更是值得驕傲啊。應該說是這個價位中最值的選擇的城市SUV了，這么高的性價比，也是我看中它的主要原因！

整車的隔音方面還是不如合資車，發動機的噪音和胎噪、風噪都能比較明顯的感受到。底盤隔音也不太好，走在有砂石料大車走過的地方，輪胎上粘起來的石子打在車下清晰可見。

內部空間寬敞。駕駛員腿部空間稍顯拘謹，當然這是對于身高1 8米，體重200斤的我來說的，駕駛員是正常的身高和體重的話，還是綽綽有余的。后排座椅的腿部和頭部空間比不少同級轎車要好，兩人享受最為理想，后排坐三人成年人時，肩部空間就會顯得比較擁擠。后備箱的空間充足，隔板也上下可調或拿走，加上可以按比例放倒的后排座椅，可謂十分的富余了。

整體內飾空間還是比較款的，后排的空間也還算可以，帶人跑長途后排不是很舒服駕駛坐和副駕駛飛行駕駛式座艙非常舒適 后備箱很大空間，很實用。

做工吧，由于車型是之前很久的車型，所以內飾做工不好，縫隙比較大的，不過可以接受，還有就是中控臺有異響。

通過性非常好，這是我比較喜歡的，城市之間行走，一點磕磕碰碰都沒有，另外拉貨的能力真不錯，后排放倒之后，空間相當大。感覺車的前臉和舊款瑞虎其他車型相比成熟大氣，前面設計得有新意，比老款更有氣勢和霸氣，前臉還是比較犀利的。大燈看起來也有神，就是喜歡suv的感覺，雖然地盤是轎車的。不過上個高坎什么的不在話下。