空間大，省油。

內(nèi)飾的做工和外觀都相對的比較跟不上時(shí)代，這個(gè)需要改進(jìn)了。

瑞虎的品質(zhì)相對來講還是很好的，基本上沒有什么大的毛病，偶爾會(huì)出現(xiàn)一些異響什么的也能夠接受。油耗表現(xiàn)還行，百公里9個(gè)左右。

高端時(shí)尚、安全配置到位、給國人長面、性價(jià)比高值得信賴。

油耗偏大，過障礙偏硬

國產(chǎn)家用首選，物有超值，值得信賴，不遜色合資車型。

性價(jià)比絕對值，車子還是比較不錯(cuò)的。配置談不上最好，但是也算得上厚道了。雖說是有一些小毛病。但是都不是什么大問題，無非就是異響，噪音之類的。還是那句話，人無完人，車無完車。看你怎么看了！反正我是覺得在10萬左右這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)的SUV，虎子還是不錯(cuò)的。畢竟全國的保有量還是很大的，值得擁有！！！

舒適性的話應(yīng)該說還好，座椅的包裹性比較一般，不過好在還夠?qū)拤虼螅�在某些方面擬補(bǔ)了一些不足，不過隔音是差了點(diǎn)，主要就是胎躁和高速的風(fēng)噪！再有就是加速異響聽著比較煩心，嚴(yán)重影響了乘車的舒適性！車內(nèi)前后排的頭部空間堪稱完美，一點(diǎn)不壓抑非常好！就是路感如果能夠過濾的再細(xì)致一些，那就更好了！

車內(nèi)空間比較滿意，空間那個(gè)大啊！我家少爺前后亂串隨便翻。高興就干脆坐在扶手箱上玩起來了，當(dāng)然是在車不動(dòng)的情況下，否則很危險(xiǎn)的哦！車?yán)?個(gè)成年人不擠。越野車的優(yōu)點(diǎn)就是頭部空間很大不壓抑。后排腿部略顯拘束但是能夠接受！！空間就倆字！！！滿意！！！動(dòng)力不能說有多足，只能說夠用。客觀的說不是多強(qiáng)悍，但是也沒有一些車友說的那么不堪。我基本上都是在2000轉(zhuǎn)左右換的檔，我覺得只要轉(zhuǎn)數(shù)上去了，提速還是杠杠的！2000轉(zhuǎn)以后還是非常不錯(cuò)的！1.6的排量本來就是家用的，只要加速平順舒適我覺得這就足夠了！！！

就是加速異響，柴油車般的加速聲，嘩啦嘩啦的還消不掉。廠家解決不了，4S店弄不好！！！比較鬧心！！！

操控的話一般吧，因?yàn)闄C(jī)械助力的轉(zhuǎn)向稍有些沉，單手打方向的話有些吃力。如果是女同志開車想在路上轉(zhuǎn)向調(diào)頭的話，那可是要費(fèi)上一把力氣了！不過起步的話還可以，我的是手動(dòng)檔的，離合器的行程還是不錯(cuò)的，不易熄火比較容易起步，對于一些新手來說，那可是一大福音啊！要知道在市區(qū)等紅燈，新手起步熄火的比例還是很大的啊！

動(dòng)力還行，基本夠用，由于開過的車不是很多，虎子的動(dòng)力對家用來說足夠了！就是開空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力有點(diǎn)弱，不過習(xí)慣了也不感覺怎么樣了！自我感覺操控性還不錯(cuò)！方向比較沉，很有手感！指向性還不錯(cuò)！現(xiàn)在還在磨合階段，沒有隨心所欲的駕駛過，過彎的時(shí)候速度快了感覺側(cè)傾明顯，誰讓虎子地盤高了呢！可以理解！

做工細(xì)節(jié)問題，新車開了幾天，發(fā)現(xiàn)右側(cè)前檔玻璃那里異響，于是仔細(xì)查找異響來源，發(fā)現(xiàn)前檔下邊的導(dǎo)流槽的塑料固定螺絲用手一碰就自己上下竄動(dòng)，于是用雙面膠做了加固處理，由于提車現(xiàn)在還不到一個(gè)月，到現(xiàn)在為止跑了一千多公里，目前最不滿意的就是這一點(diǎn)了！希望奇瑞廠家能夠注意一下細(xì)節(jié)的東西！細(xì)節(jié)決定成敗啊！

性價(jià)比高！一直鐘情于suv車型，合資車的價(jià)格讓俺這一介草民望而卻步，自主車的油耗望而生畏。年初同事買了輛虎子，才開始關(guān)注他，經(jīng)過仔細(xì)，油耗低，各項(xiàng)也比較滿意！由于我那同事和本人身材都屬于比較“豐滿”類型的，虎子的空間讓我非常滿意.空間非常滿意，受夠了轎車?yán)镞叺谋锴�！第一天開車到工地，我一同事竟然躺到后備箱里，被我關(guān)里邊呆了十分鐘！呵呵！家人都不懂車，他們對車唯一陳贊的就是空間，用我爸的話說就是：“很寬塊”，本地土話，就是很寬敞的意思！

帥氣的外觀，寬闊的空間，搭載的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)讓它的動(dòng)力提升了不少，油門輕點(diǎn)下去，非常靈敏，綜合油耗更是值得驕傲啊。另外，瑞虎40多萬的保有量，經(jīng)過市場近10年考驗(yàn)，應(yīng)該說是這個(gè)價(jià)位中最值的選擇的城市SUV了，這么高的性價(jià)比，也是我看中它的主要原因！內(nèi)部空間寬敞。駕駛員腿部空間稍顯拘謹(jǐn)，當(dāng)然這是對于身高1.8米，體重200斤的我來說的，駕駛員是正常的身高和體重的話，還是綽綽有余的。后排座椅的腿部和頭部空間比不少同級轎車要好，兩人享受最為理想，后排坐三人成年人時(shí)，肩部空間就會(huì)顯得比較擁擠。后備箱的空間充足，隔板也上下可調(diào)或拿走，加上可以按比例放倒的后排座椅，可謂十分的富余了。

整車的隔音方面還是不如合資車，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和胎噪、風(fēng)噪都能比較明顯的感受到。底盤隔音也不太好，走在有砂石料大車走過的地方，輪胎上粘起來的石子打在車下清晰可見。

這款車搭載的是奇瑞自主研發(fā)的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，其表現(xiàn)還是比較讓人舒服的，動(dòng)力輸出足以輕松應(yīng)付日常駕駛，對于一般的家庭用車，動(dòng)力還是足夠用的了。起步和超車時(shí)只要舍得給油，還是比較給力的。開空調(diào)時(shí)超車或上陡坡時(shí)動(dòng)力會(huì)稍顯不足。操控一流是本車的一個(gè)優(yōu)點(diǎn),底盤扎實(shí)雖然車身高些但穩(wěn)定性不次于一般的轎車。它的液壓助力方向盤在低速下有點(diǎn)重，速度起來后會(huì)變得比較輕松，這也許跟它采用的寬大輪胎有關(guān)。轉(zhuǎn)向虛位不算大，公路上轉(zhuǎn)彎比較準(zhǔn)確，超車變線感覺不到側(cè)傾

帥氣的外觀，寬闊的空間，搭載的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)讓它的動(dòng)力提升了不少，油門輕點(diǎn)下去，非常靈敏，綜合油耗更是值得驕傲啊。另外，瑞虎40多萬的保有量，經(jīng)過市場近10年考驗(yàn)，應(yīng)該說是這個(gè)價(jià)位中最值的選擇的城市SUV了，這么高的性價(jià)比，也是我看中它的主要原因！內(nèi)部空間寬敞。駕駛員腿部空間稍顯拘謹(jǐn)，當(dāng)然這是對于身高1.8米，體重200斤的我來說的，駕駛員是正常的身高和體重的話，還是綽綽有余的。后排座椅的腿部和頭部空間比不少同級轎車要好，兩人享受最為理想，后排坐三人成年人時(shí)，肩部空間就會(huì)顯得比較擁擠。后備箱的空間充足，隔板也上下可調(diào)或拿走，加上可以按比例放倒的后排座椅，可謂十分的富余了。

整車的隔音方面還是不如合資車，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和胎噪、風(fēng)噪都能比較明顯的感受到。底盤隔音也不太好，走在有砂石料大車走過的地方，輪胎上粘起來的石子打在車下清晰可見。

這款車搭載的是奇瑞自主研發(fā)的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，其表現(xiàn)還是比較讓人舒服的，動(dòng)力輸出足以輕松應(yīng)付日常駕駛，對于一般的家庭用車，動(dòng)力還是足夠用的了。起步和超車時(shí)只要舍得給油，還是比較給力的。開空調(diào)時(shí)超車或上陡坡時(shí)動(dòng)力會(huì)稍顯不足。操控一流是本車的一個(gè)優(yōu)點(diǎn),底盤扎實(shí)雖然車身高些但穩(wěn)定性不次于一般的轎車。它的液壓助力方向盤在低速下有點(diǎn)重，速度起來后會(huì)變得比較輕松，這也許跟它采用的寬大輪胎有關(guān)。轉(zhuǎn)向虛位不算大，公路上轉(zhuǎn)彎比較準(zhǔn)確，超車變線感覺不到側(cè)傾

內(nèi)飾黑黃搭配還是挺溫馨的，家居感較強(qiáng)，但時(shí)下流行的全黑內(nèi)飾建議奇瑞也可考慮。部分配件的裝配工藝還有待提高，不過聽說在艾瑞澤7和瑞虎5上已經(jīng)有很大的提升，喜事啊！

異響。

外觀高端大氣上檔次，我選擇的是尚品紅，很靚麗，最滿意虎子的前臉和尾部的小書包，很犀利很有個(gè)性，側(cè)開門也讓日常的貨物搬運(yùn)方便很多，新的17寸大腳也很吸引眼球，岳父的虎子還是16寸輪胎，大一點(diǎn)更協(xié)調(diào)了。高位剎車燈很寬大搶眼，不想一般日系的短小，這樣能極大提高行車安全系數(shù)，贊一個(gè)。

操控駕駛感受不錯(cuò)，在高速上120km/h車身穩(wěn)定，1.3噸的車身穩(wěn)定，沒有發(fā)飄的感覺；日常城市中過減速帶和過彎車身顛簸和側(cè)傾都較小，沒有松散的感覺，蓮花公司調(diào)校的底盤果然不同凡響。虎子空調(diào)制冷效果極佳，制冷速度快，一般我都設(shè)定在26攝氏度，現(xiàn)在標(biāo)配的全自動(dòng)空調(diào)使用也十分方便。噪音方面我認(rèn)為與合資車還是有一定的差距的，自身車身異響沒有，只是高速胎噪隔絕有待提高。

鑰匙孔的縫隙過大，車身縫隙在我接受的范圍內(nèi)，自己動(dòng)手貼上密封條后感覺很不錯(cuò)！發(fā)動(dòng)機(jī)噪音覺得還可以，但空調(diào)風(fēng)扇有時(shí)感覺大了一些，可能自己太過敏感。

外形成熟，前臉動(dòng)感，整車性價(jià)比非常高！！！目前油耗也讓我滿意，寬大的后備箱讓我這樣的在外地工作的人回老家?guī)�東西不成問題。底盤高，通過性好，馬路牙子不成問題。瑞虎超眾的保有量也足以說明自己選擇正確，現(xiàn)在七千公里的行程沒有掉過鏈子，贊揚(yáng)一下！空間寬敞，自己很滿意！自己前兩天結(jié)婚從老家裝運(yùn)白酒，塞了四箱白酒，還有其他一堆貨物，慢慢一后備箱，真為虎子的裝載能力吃驚。后座能按比例放倒，但遺憾不能像09款瑞虎后座能拆卸，那樣裝載能力更強(qiáng)！1.6DVVT的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提升了不少，在高速上120km/h時(shí)轉(zhuǎn)速一般為3000轉(zhuǎn)，在市區(qū)路口起步只要肯給油，也常通殺一般十幾萬或二十萬的車。夏日開空調(diào)動(dòng)力有所損失，日常家用足以。論壇中現(xiàn)在最近流行“勒死狗”大法，等虎友們總結(jié)過后自己再嘗試吧。

外觀很好看，我看了很多車說實(shí)在話同價(jià)位虎子最美的，給我的感覺很舒服自然，底盤高，操控好，又是SUV，雖說是國產(chǎn)車，可也是性價(jià)比很高啊。
外觀簡單明了的說，很時(shí)尚，簡單，大氣。至于別人怎么講，仁者說仁，智者說智吧。很適合我，或者說適合一般工薪階層。

1.6的排量，動(dòng)力只能說一般，起步有點(diǎn)肉，但也安全。 不滿意的是內(nèi)飾，只能整體說還可以，做工只能說一般，內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)，最煩的就是各種小聲音，春，夏，秋還可以，基本沒什么聲音，冬季，北方地區(qū)寒冷，塑料件的聲音偏大，如果要求不很高，倒也說得過去。

空間很滿意，本人1米83， 220斤，坐在主駕位置， 完全感覺不到壓力。后排做過3人，倆大人一個(gè)孩子基本夠用個(gè)人 如果三大人跑長途就有些擁擠了。后備箱相當(dāng)好，容積相當(dāng)大。我們五個(gè)人出門旅游的東西都能放下。不是一般轎車能比的了得。就是后輪胎的位置稍稍加一能儲(chǔ)物的空間就更好了。總體感覺空間 對于我來講主要是上下班，偶爾出去游玩，還是富富有余了。
虎子1.6的排量動(dòng)力確實(shí)一般，起步是肉的多，別指望有什么推背感，畢竟接近1.5噸的家伙，速度跑起來還是夠用的。在一般路況，速度絕度是夠得。如果滿負(fù)荷加爬坡，虎子會(huì)相當(dāng)吃力，關(guān)了空調(diào)3000轉(zhuǎn)以上，能確保爬上去！當(dāng)然只能用用2或3檔了。對于虎子來講定位是城市SUV，基本說明上下班用 ，接孩子，偶爾出門是她的主要用途。要是一定要求強(qiáng)勁有力，除非你喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲。
虎子方向盤路感強(qiáng)，對于我來講，經(jīng)常單手握方向盤，感覺輕重適中。如果是女生開，略顯沉。減震是偏硬了，過減速帶，聲音偏大。懸掛的支撐不錯(cuò)，畢竟虎不是做特技表演，過一般的復(fù)雜路況還是游刃有余的，尤其高底盤，沒有一點(diǎn)問題，很滿意！很放心！
接近1.5噸的大家伙，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里10個(gè)油耗還可以， 一年多半時(shí)間是城市里開，油耗在情理之中，和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)。本人性子急，猛加油是常有的事。有的虎友才8個(gè)油。值得學(xué)習(xí)！
內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)，接縫之間有些大，如果做工，在材質(zhì)方面在加強(qiáng)一點(diǎn)就行了，外觀和內(nèi)飾不在一個(gè)層次上，這一點(diǎn)實(shí)在不敢恭維，希望逐步調(diào)高吧。

1.8AMT基本動(dòng)力上沒有什么問題吧，爬山啊什么的手動(dòng)模式下還是比較犀利的不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不夠的問題，高速表現(xiàn)上過160除了聲音大了點(diǎn)以外沒有什么大的問題了，車身還是比較穩(wěn)定的。
瑞虎是我開過的一些車?yán)锩娌倏剡�在中上的一款車，基本是指哪往哪去，轉(zhuǎn)彎半徑小在市區(qū)調(diào)頭什么的也是一個(gè)很犀利的亮點(diǎn)，路感還是很不錯(cuò)的，通過性較好，輪胎款，抓地性強(qiáng)，有一定越野能力。

這款車的外形裝配工藝很一般，剎車偏軟、異響等小問題多，內(nèi)飾用料及做工都比較差。

外觀大氣，車身飽滿結(jié)實(shí)，內(nèi)飾簡潔大氣，配置實(shí)用，空間不錯(cuò)，車身結(jié)實(shí)，底盤高，通過性較好，有一定越野能力。
這款車的外形大氣動(dòng)感，外形好想有點(diǎn)模仿豐田的RAV4，車身飽滿結(jié)實(shí)，線條簡單利落，但鈑金稍差。
這款車的布局比較清晰，風(fēng)格簡潔大方，三輻式多功能方向盤個(gè)人比較喜歡，但是用料比較差，而且做工還是很粗糙。
本人1米78，體重180斤，乘坐很舒適，空間足夠家庭使用。選擇瑞虎就是看中了瑞虎的空間大，后面坐三個(gè)人一點(diǎn)都不覺得擁擠。自駕游所需的東西基本不在話下。

前臉設(shè)計(jì)比較大氣，開到現(xiàn)在沒有什么毛病，并不如很多人說的“修車排隊(duì)”那樣。前排空間很寬裕，后排空間就不行了，而且不能后移，看過有好多車友改了，我也對它動(dòng)手了，改改更健康不是？真皮座椅不是蓋的，坐上面夏天沒有燒灼感，冬天沒有冰涼感。真皮嘛，最好就別再套座墊，再好的座墊也比不了真皮的舒服。另，鑰匙孔包裹的塑料縫隙有點(diǎn)大，買車時(shí)沒有注意。

后排空間本就不是特充裕座椅卻不能后移，靠背不能調(diào)節(jié)，真的讓人無語，這個(gè)小問題對你奇瑞來講不是小菜一碟？好在，我找人改了一下，也沒花幾個(gè)錢。后備胎的位置也是個(gè)不滿意的地方，從后面看就是RAV的縮小版，讓人汗顏。好在新瑞虎已改過來了。

足夠用了。強(qiáng)烈鄙視那些說動(dòng)力不行的，1.6L，你會(huì)想要什么樣的動(dòng)力，推背感也是要油耗的。起步肉的原因是你沒有給油門，2000轉(zhuǎn)起步基本不會(huì)有肉的感覺，而且，每次等紅燈后我都是走在前面的。高速如果要跑150的速度，你最好買轎車，任何一款SUV在150的速度上都會(huì)變成油老虎。很順手，沒有手忙腳亂的感覺，短途也沒什么不適。我沒有開過高檔車，不知道是不是有享受的感覺。比同檔次的轎車也許是座位較高，感覺還要更自在一些。不管是沒事的時(shí)候全家人一起去郊游還是回老家，都是非常愜意的事。車上聽聽音樂，打開天窗吹吹風(fēng)，停到樹蔭下看看書，日子過的也很滋潤。前臉設(shè)計(jì)大氣，時(shí)尚。屁股就不行了，毫無性感可言，這也是我最不滿意的地方。大腳，同級車少有的大腳，從這一點(diǎn)說奇瑞還是很厚道的。

外觀很好看，我看了很多車說實(shí)在話同價(jià)位虎子最美的，給我的感覺很舒服自然，底盤高，操控好，又是SUV，雖說是國產(chǎn)車，可也是性價(jià)比很高啊。空間很滿意，本人1米83， 220斤，坐在主駕位置， 完全感覺不到壓力。后排做過3人，倆大人一個(gè)孩子基本夠用個(gè)人 如果三大人跑長途就有些擁擠了。后備箱相當(dāng)好，容積相當(dāng)大。我們五個(gè)人出門旅游的東西都能放下。不是一般轎車能比的了得。就是后輪胎的位置稍稍加一能儲(chǔ)物的空間就更好了。總體感覺空間 對于我來講主要是上下班，偶爾出去游玩，還是富富有余了。

1.6的排量，動(dòng)力只能說一般，起步有點(diǎn)肉，但也安全。 不滿意的是內(nèi)飾，只能整體說還可以，做工只能說一般，內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)，最煩的就是各種小聲音，春，夏，秋還可以，基本沒什么聲音，冬季，北方地區(qū)寒冷，塑料件的聲音偏大，如果要求不很高，倒也說得過去。

虎子1.6的排量動(dòng)力確實(shí)一般，起步是肉的多，別指望有什么推背感，畢竟接近1.5噸的家伙，速度跑起來還是夠用的。在一般路況，速度絕度是夠得。如果滿負(fù)荷加爬坡，虎子會(huì)相當(dāng)吃力，關(guān)了空調(diào)3000轉(zhuǎn)以上，能確保爬上去！當(dāng)然只能用用2或3檔了。對于虎子來講定位是城市SUV，基本說明上下班用 ，接孩子，偶爾出門是她的主要用途。要是一定要求強(qiáng)勁有力，除非你喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲。虎子方向盤路感強(qiáng)，對于我來講，經(jīng)常單手握方向盤，感覺輕重適中。如果是女生開，略顯沉。減震是偏硬了，過減速帶，聲音偏大。懸掛的支撐不錯(cuò)，畢竟虎不是做特技表演，過一般的復(fù)雜路況還是游刃有余的，尤其高底盤，沒有一點(diǎn)問題，很滿意！很放心！

空間夠用，完會(huì)夠用，去郊外野釣的時(shí)候，五個(gè)成年人，五套漁具，一箱水，野餐食品五人份，統(tǒng)統(tǒng)放的下，家庭用決對夠用了。

就是噪音，高速風(fēng)噪大，低速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，不過對于上車就開音樂的我來說，無所謂了。

內(nèi)部空間大，音箱調(diào)好了還不錯(cuò)，除了風(fēng)噪、胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也沒別的，當(dāng)然異響也是有點(diǎn)的，不過開音樂就解決了。外觀漂亮，大氣，都不像十來萬的車，晚上開示寬燈的時(shí)候LED亮起很是漂亮，只后備箱門的縫有點(diǎn)大了。

車子穩(wěn)定，技術(shù)成熟，保有量大方便維護(hù)、改裝、維修。

異響的小毛病。畢竟車子有1.5噸，1.6L還是不夠給力，綜合來說還是比較滿意。

瑞虎的車隔音效果還是不錯(cuò)的，比同價(jià)格的其它品牌車型都要好，過減速帶和坑洼地段聲音比較小，相對于十幾萬的德系和日系來說還是有差距，畢竟這是8萬多的車，要比只能比同價(jià)格同級別。

我的身高一米七八，坐在駕駛室，調(diào)整座椅時(shí)基本的考前才行，頭頂?shù)木嚯x有一拳多，沒有絲毫壓抑感，我家里人身體胖的伯父其他車都坐著費(fèi)勁，只有我的瑞虎3他坐著才舒服，后坐的空間也是很寬敞，坐進(jìn)去沒有壓抑感，就是隔音差，坐在后邊噪音大，主要是胎噪。后備箱的空間很大，能裝很多東西，這個(gè)值得表揚(yáng)一下，贊一個(gè)。

瑞虎3開了4年半了，一直以來都是精心呵護(hù)，每到5000公里就按時(shí)去指定維修站恒遠(yuǎn)做保養(yǎng)，虎子這幾年來只有一次出現(xiàn)了點(diǎn)毛病，一次在行駛中看到電池?zé)酎c(diǎn)亮，仔細(xì)查詢問4s，并開車到維修站檢測，更換了電機(jī)的電刷后一切正常。自己很少開別人的車，現(xiàn)在我覺得瑞虎3的噪音是我最不滿意的。

瑞虎3的動(dòng)力家用是足夠的，威海榮成的所有的山道我都跑過，除非在上坡時(shí)起步，否者在30公里/小時(shí)的速度任何山路用三檔都輕松搞定，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足。但是在高速上特別是120公里/小時(shí)的速度以上，提速就有延遲的感覺，我開車比較溫柔，到現(xiàn)在也沒有急剎車一次，也沒有把油門踩到底，即便是速度到了150公里/小時(shí)我的油門仍留有余地，正常應(yīng)該6萬公里換剎車片，保養(yǎng)時(shí)師傅說我的剎車片再用3萬都沒事。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

做為國產(chǎn)車，感覺還是不錯(cuò)的！

帥氣的外觀，寬闊的空間，搭載的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)讓它的動(dòng)力提升了不少，油門輕點(diǎn)下去，非常靈敏，綜合油耗更是值得驕傲啊。應(yīng)該說是這個(gè)價(jià)位中最值的選擇的城市SUV了，這么高的性價(jià)比，也是我看中它的主要原因！

整車的隔音方面還是不如合資車，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和胎噪、風(fēng)噪都能比較明顯的感受到。底盤隔音也不太好，走在有砂石料大車走過的地方，輪胎上粘起來的石子打在車下清晰可見。

內(nèi)部空間寬敞。駕駛員腿部空間稍顯拘謹(jǐn)，當(dāng)然這是對于身高1 8米，體重200斤的我來說的，駕駛員是正常的身高和體重的話，還是綽綽有余的。后排座椅的腿部和頭部空間比不少同級轎車要好，兩人享受最為理想，后排坐三人成年人時(shí)，肩部空間就會(huì)顯得比較擁擠。后備箱的空間充足，隔板也上下可調(diào)或拿走，加上可以按比例放倒的后排座椅，可謂十分的富余了。

相當(dāng)省油，空間大，不怕水

油表是真的不準(zhǔn)

除起步動(dòng)力差點(diǎn)，其他真的還不錯(cuò)

車身飽滿結(jié)實(shí)，線條簡單利落

內(nèi)飾布局合理，但用料及做工差

車身飽滿結(jié)實(shí)，內(nèi)飾布局合理，有一定的越野能力。