付駕駛車(chē)門(mén)，把手和拉手手感很好，總體色調(diào)比較協(xié)調(diào)

不滿(mǎn)意的地方感覺(jué)內(nèi)飾做工不是很好，比起十幾萬(wàn)的車(chē)好不到哪里去

操控性很好，開(kāi)起來(lái)很舒服，方向盤(pán)很舒服的，有個(gè)小包正好可以握�。ňW(wǎng)上有人說(shuō)這個(gè)不好，但我喜歡）。

原地掛D檔踩著剎車(chē)，等紅燈變綠燈時(shí)，松剎車(chē)后未踩油門(mén)前（也就是松剎車(chē)0.5-1秒內(nèi))，會(huì)覺(jué)得車(chē)子明顯有前后頓挫2下（感覺(jué)是變速箱自動(dòng)換檔時(shí)候產(chǎn)生的？）

感覺(jué)很省油。百公里平均7.5個(gè)油！

后備箱沒(méi)有12V電源,車(chē)載冰箱用著不方便.

車(chē)內(nèi)絨飾質(zhì)感好

缺點(diǎn)嘛，我覺(jué)得剎車(chē)好像有點(diǎn)硬

外形新君威>邁騰

但是有屏幕卻不用可視倒車(chē)，要鄙視一下通用。同樣的新君越就是可視的。

紅色的車(chē)身也更加搶眼。

過(guò)顛簸路面的感覺(jué)是,車(chē)身劇烈震動(dòng),但是人的震動(dòng)很小。

新車(chē)的確拉風(fēng)，提車(chē)后到加油站，師傅拼命問(wèn)我這個(gè)是不是新君威，我答曰“是” 他一個(gè)勁的說(shuō) 漂亮漂亮！加完油直奔朋友的洗車(chē)行，準(zhǔn)備把里里外外洗個(gè)干凈，居然把朋友的10幾個(gè)小工吸引過(guò)來(lái)，圍著車(chē)看啊，問(wèn)啊，那個(gè)時(shí)候感覺(jué)我的虛榮心膨脹到極點(diǎn)，心里美極了！

新君威2.4提車(chē)行駛800多公里，計(jì)算油耗14升左右，加的97，基本上是2500-3000轉(zhuǎn)左右換擋。高速100公里左右，其余是市內(nèi)和郊區(qū)路況。感覺(jué)油耗很高

避震也不錯(cuò)，有一次去鄉(xiāng)下，就那種鄉(xiāng)間小路，都沒(méi)有讓我感覺(jué)到很明顯的震感。 　　

路感太強(qiáng)烈了，如果按照寫(xiě)槍文的專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)的說(shuō)法是“路感清晰”。這個(gè)清晰的有些太清晰，清晰到輪胎碾過(guò)一個(gè)石塊都會(huì)從方向盤(pán)反應(yīng)到那你的手上胳膊上。我在想，如果開(kāi)長(zhǎng)途會(huì)不會(huì)震散了我的胳膊。

玻璃非常厚。

DVD真差勁，哎~~~~~

側(cè)面，很飽滿(mǎn)。

除了輪胎還有保養(yǎng)費(fèi)用高，據(jù)媒體介紹，這車(chē)必須使用全合成機(jī)油。又不是帶T的，為什么不能使用普通機(jī)油呢？即便是使用全合成機(jī)油，保養(yǎng)周期還是5000公里，如此算來(lái)這車(chē)的養(yǎng)車(chē)成本比大眾同級(jí)別車(chē)高的不少。**里有專(zhuān)門(mén)介紹，感興趣的朋友們可以去找找。

漂亮的大眼、大嘴、進(jìn)風(fēng)口，性感的PP

市內(nèi)開(kāi)車(chē)油耗大，平均時(shí)速23.3公里，油耗13.3，從沒(méi)調(diào)過(guò)。

懸掛舒適性 很不錯(cuò)，過(guò)減速帶的時(shí)候 不像以前的寶來(lái) 咚咚的了 是噗嗤、噗嗤的。

語(yǔ)音功能有點(diǎn)難操作。

發(fā)動(dòng)機(jī)的力量在2200轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)之間可謂強(qiáng)勁有力，聲音也是相當(dāng)銷(xiāo)魂。

某天熄火后，聽(tīng)到底下響聲，跟燒柴一樣的啪啪響！大家是怎么解決的？等磨合期結(jié)束再說(shuō)？？

6速手排很爽。

音響。之前聽(tīng)同學(xué)說(shuō)7喇叭的音響還不錯(cuò)，結(jié)果提車(chē)后一聽(tīng)，感覺(jué)真不怎么樣，高中低三個(gè)音量怎么調(diào)都不可能理想，原因是音色毫無(wú)層次感，高中低音混作一團(tuán)，等以后再考慮改裝吧，唉。我以前的車(chē)音響也很一般，但是花100塊加了兩個(gè)小高音，層次立刻出來(lái)了，效果盡管不能和那些幾千上萬(wàn)的比，但和以前也算是天壤之別了，比現(xiàn)在vv的音響也強(qiáng)太多了。

剛提回來(lái)那會(huì)，給車(chē)拍了不少照片，實(shí)在是覺(jué)得這車(chē)夠拉風(fēng)。

彈簧行程長(zhǎng)，較軟。彎道側(cè)傾厲害。

降擋也比較合理

可以明顯感覺(jué)到換檔帶來(lái)的頓挫感。

內(nèi)飾也夠贊。

波箱調(diào)校太差，

君威的方向盤(pán)指向很好，不厚重，操控很好

2.0精英 40--50KM不加油，不帶剎車(chē) 車(chē)子抖動(dòng) 向前竄 。

大小合適 城市中家庭用車(chē)，太大了行車(chē)麻煩，停車(chē)位難找，放在外易被刮車(chē)，到時(shí)人跑了，找誰(shuí)說(shuō)理去。

換擋有頓挫感，比較明顯，但是還算是可以接受，當(dāng)然也需要習(xí)慣。

總體還算滿(mǎn)意。

別克新君威嚴(yán)重問(wèn)題 我自09年3月24日在寧波興欣4S店購(gòu)買(mǎi)的別克新君威轎車(chē)，于7月27日在青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)江山路4S店進(jìn)行第二次保養(yǎng)，當(dāng)時(shí)行程8920公里，在8月3日時(shí)發(fā)現(xiàn)第一次起動(dòng)后自動(dòng)熄火，并且不能重新啟動(dòng)，我打電話(huà)到4S店，過(guò)來(lái)帶去維護(hù)，他們說(shuō)保養(yǎng)時(shí)沒(méi)有清除系統(tǒng)的錯(cuò)誤點(diǎn)，并進(jìn)行了矯正。時(shí)至9月8日同樣的問(wèn)題連續(xù)發(fā)生兩次，經(jīng)過(guò)檢修說(shuō)好了。9月10日問(wèn)題再次出現(xiàn)，當(dāng)時(shí)就安排工作人員檢查，1小時(shí)后說(shuō)好了。9月11日再次出現(xiàn)問(wèn)題，而且在維修完試車(chē)的過(guò)程中，當(dāng)4S店的師傅在路上行駛的過(guò)程中，再次發(fā)生高速行駛途中熄火，差點(diǎn)釀成大禍。三...天檢修六次。 鑒于以上問(wèn)題，我再次把車(chē)子停放在青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)江山中路的4S店內(nèi)，要求給一個(gè)保證，假設(shè)是我們消費(fèi)者在途中發(fā)生故障，而此造成交通事故，根本沒(méi)有辦法來(lái)分清是交通事故，還是車(chē)輛故障，到時(shí)該找誰(shuí)來(lái)討說(shuō)法。 以上問(wèn)題描述，請(qǐng)盡快給出答復(fù)處理，還望你們能充分體諒消費(fèi)者的心情。