整體的燈光效果很棒，有一種身在劇場里面的感覺。

反光鏡倒車時下落，掛D檔或P檔后不能恢復原位 無數次

安靜，應該和雅閣差不多靜音。

唯一不滿就是紅車+米內，以前馬6是紅車+黑內，紅色已經審美疲勞了，最喜歡的黑內又沒有。

超酷的大燈，本來想在入手的時候馬上換成大小兩個天使眼的，因為朋友是學設計的。電腦商模擬了下立馬打消了這個念頭，原因很簡單，大小兩個天使眼~~~很難看！如果真的換天使眼的話那就是一個餐具

方向盤有點跑偏，今天4S店說交換輪胎，問題解決。

油耗每天城市路況40km,百公里11升左右。油耗顯示不準確，基本都比實際少0.3l。我對這個油耗還比較滿意

剎車性能不足，太軟，跟AUDI A6比感覺非常明顯。80公里以上時速的時候千萬要小心，緊急情況不能剎住，ABS啟動，發出嘎嘎的聲音很響，車頭下栽感覺明顯。個人出現過2次緊急情況，雖然最后剎住了，但是明顯感覺剎車信心不足，導致現在不敢開快。

現在感覺車總體還可以。

1月14 補充2 現在開了150KM不到，停完車有明顯的塑膠味（糊味？類似燒皮線的味道），分不清是前輪里的還是引擎蓋里的，反正不開引擎蓋就能聞到，開了之后發動機艙里也能聞到。后輪附近聞不到。

內飾優于同級別車型，不會差于C級車型，更不會輸給精于做內飾的日本車

不開音響，打方向盤時，偶爾有嘶嘶聲，往左往右時都有。

其他，都OK了

沒有倒車下翻，不爽。

我前后試了雅閣/凱梅瑞/蒙蒂歐/邁騰，還是君威隔音效果最好。之前開賽歐，車速過了130，說話就要提高嗓門，現在和平時說話一樣即可

各位TX：我的是新新君威2.4頂配，最近發現個問題：在熄火后聽到從底盤下發出咔咔的響聲。好像是從排氣管下發出的異響，請教各位是否也遇到過類似的問題？是否屬于正常呢？謝謝了。

油耗嘛，到現在平均10.8個，還算是比較讓我滿意的。

沒有遙控啟動發動機，在深圳這么熱的地方，這個功能很有用

在上次撞隔離墩事故中得以充分體現車架基本無損，只有左前輪幾處有小幅移位，鈑金輕松搞定，碰撞后17寸大腳+寬胎給了我足夠的水平摩擦力，剎車距離＜10M�？紤]到被撞物體為實心水泥墩，車速大于40KM，整個過程，WW的機械安全性、電子安全性等等均得以初步檢驗，為此，我給WW安全性五顆星

油耗 這是個最頭疼的問題，從提回來到現在跑了800多公里，花了600元93#的油

內飾的氛圍感覺在中級車里面是在前列的

煙灰缸無夜晚照明燈，直接導致抖煙灰無數散落在排檔桿上。

很安靜

發動機：在40碼以上后，油耗才比較合理。在40碼一下，油耗高的驚人，需要踩大油門才能提速。感覺是2.0是小馬拉大車，至少在低速的時候給我這個印象。如果這樣的話，可能以后發動機容易損耗。

提速新JW比老JW要好,確實在高速中段的再提速要更加靈敏些.

后視鏡太小。超車轉外是看后視鏡特別費勁，經常要晃動腦袋調整視線�？赡艹鲇诿烙^和風燥設計小尺寸，但是安全是第一的，希望能改進。

造型好。。。

新君威的起步加速較慢，開慣了手波車，很不習慣。

這個車其實最酷不是動力不是功能配置， 是外觀！ 打從我買了車， 停車啊， 加油啊， 回4S店啊， 經常有人上來咨詢我這個車的事情。

整車腰線高，玻璃小，后視野不開闊；

今天繞了大半個杭州，在西湖邊逛圈圈，好多人啊。看了下平均速度，我靠平均時速10.3 油耗好像很低啊，才10多一點點。不知道是不是行車電腦不準。

但是下面的那個蓋備胎墊子的設計又發生了嚴重的敗筆那個提起蓋子的扳手太單薄輕輕一拉斷了大家仔細看看就知道那個塑料實在太薄了根本經不起力氣去提今天在4s提出要換員工告訴我那個不能單配要整個墊子換而且費用要我掏因為這些鍵廠家不負責保修我很無語設計那么個易壞的東西不但修不好還得花錢重新換個墊子真要瘋了無奈我不換了 湊合一下算了

內飾中控臺很漂亮

還不太習慣不是觸摸屏的導航，還是原來君越的導航用著方便。

很多朋友多問到這么重的車，動力夠嗎？現在沒不空調的狀況，動力還是比較強的，加速油門反應比較快的，家庭用足夠了，畢竟現在給我們飆車的機會不多了，不然JCSS馬上就給我們寄單子來了。其它買2.0的朋友我相信也會有同樣的感覺的。

我09年1月購買新君威2.4頂配，到目前行駛4萬多公里�？墒巧蟼�月開的好好的，突然“發動機故障燈”亮起，然后無太在意。這幾天跑去4S店處理。4S店給的答復是“三元催化效率低”需要清洗。 我當時無太大在意。就花了927大洋，清洗�？墒乔逑春�。還是無法消去故障燈、 說要他們索賠，他們拒絕。說什么可能是油品問題。打到400哪里。也說我的油品有問題。我想問。我油品有問題。清洗一次。不就OK啦�？墒沁�是不能消除此問題 而且現在油耗又非常大。市區走基本17—18升不等。不會低于17升。起步提速也稍微有遲鈍。

油耗還是不錯的，一箱油70L，我跑了500多公里后，電腦顯示還能跑160公里，平均下來百公里10個噢，不錯，特別是對于2.4L，還是北京綜合路況的2.4L，電腦計算油耗還算準確

打開可以看到里面的空間較小

非常不錯。

0-80碼——銳志小勝君威的油門反映速度可以用靈敏形容，油門踩下去幾乎沒有延遲瞬即發力，而銳志則是在那么僅僅一絲恍惚后的猛烈爆發。但畢竟是V6大哥與L4小弟的較量，作個比喻，君威就像是100元的現鈔，而銳志則是120元的可以立即提現的支票，因此銳志爆發后的提速還是感覺還是稍快于君威的。