最喜歡智能鑰匙自動識別功能，兩把鑰匙可以記憶不同的個(gè)性化設(shè)置，如，用哪把鑰匙開就回歸用這把鑰匙記憶的座椅位置，大燈設(shè)置，落鎖設(shè)置，解鎖設(shè)置等等等等，家里有兩個(gè)人用車就十分的方便。。。

昨天 一個(gè)人開開車到山上看風(fēng)景，車子停好之后 后備箱拿東西，突然聽到有銅鈴般清脆的聲音傳來 ，我俯下身去，仔細(xì)聽，隔了一會，又傳來一聲，聲音描述：象是小鐵棒敲擊排氣桶的聲音，很清脆，又象是小石頭敲擊鐵皮的聲音。從車尾排氣筒附近傳來。

高配P245/45R18 96V的輪胎也是蠻厚道的。

一檔確實(shí)弱，轉(zhuǎn)速3000換檔還是弱，事先有思想準(zhǔn)備。

通風(fēng)座椅，北京這桑拿天兒，沒它活不了…

剎車偏軟，喜歡開快車的買了后一定要調(diào)下

底盤很結(jié)實(shí)

目前車子跑了8000公里了，算算耗油居然在13.7，有點(diǎn)難以接受

防暈眩后視鏡~晚上的作用可大了，真的非常好用，就是白天的時(shí)候看后面的車都是有點(diǎn)藍(lán)藍(lán)的顏色~需要一點(diǎn)時(shí)間來適應(yīng)

我深深的體會啊，市區(qū)開車新君威的油耗不是一般的大，我一直在溫州市區(qū)開，平均時(shí)速14不到點(diǎn)，油耗17.8

座椅記憶的不錯(cuò)。

2，0T的好處很多，我就不說啦~ 溫柔的剎車時(shí)停下的一瞬間 前后晃動的 低速檔位起步時(shí)明顯感覺換擋不均勻。

空調(diào)涼的比較快，也比較柔和，不像捷達(dá)車那種扎涼扎涼的感覺。

城市油耗近14讓我很難接受，我不計(jì)較塊兒八毛，但14實(shí)在過分了點(diǎn)（8-9月份時(shí)還要17呢，因?yàn)槁诽�堵�?/div>

方向盤上的功能非常多，

小弟有一個(gè)問題想請教一下我的新君威（2.0精英）購買已經(jīng)接近半年了，這兩天發(fā)現(xiàn)在行進(jìn)的時(shí)候，如果周圍化境比較安靜，能夠聽到有點(diǎn)“嘩啦嘩啦”的聲音從左后方傳來（是輪子或者排氣管子附近），下車檢查多次沒有發(fā)現(xiàn)什么異常。現(xiàn)在感覺特別是加油的時(shí)候，聲音會比較明顯，如果不加油，好像聲音就沒有了。

外形漂亮，動感十足，

剎車我就不敢說了，前半程好像沒有一樣，很沒信心，但是后程發(fā)力，銷售說2.0T的車都用通風(fēng)盤，給人的感覺是這樣。

450公里跑下來，總體感覺君威還是很不錯(cuò)的，寬大，舒適，穩(wěn)定，安靜，雖然有點(diǎn)小不足，但是車無完車啊，畢竟才19萬多的價(jià)錢，我已經(jīng)很滿意了，我不后悔我的選擇，君威。

不過還算不怎么影響視線，不過調(diào)車頂后反光鏡的時(shí)候我只看到了一遍非常狹窄的視野。。比較影響倒車。（沒辦法車型決定的，要車型就要忍受）。

而且車內(nèi)載人三人在高速上動力也不錯(cuò)，上140后還是很滿意的。

有時(shí)候在冷車啟動的時(shí)候發(fā)動機(jī)艙里面有咔咔的聲音，請問這個(gè)正常嗎？

之前因?yàn)椴僮鞯卯?dāng)?shù)脑�因，磨合期的油耗一直很不錯(cuò)，雖然城市市區(qū)的路堵了點(diǎn)（上海的路況大家也都知道，超級鋼筋水泥森林停車場。路況只能適合SUV這種車開---一切都是為了世博啊~~）油耗保持在12-13個(gè)（偶爾開開空調(diào)）。

但是在過溝坎時(shí)，方向盤會跟著地面的坑洼有小幅度擺動。

到90公里急剎車，-車身平穩(wěn)-沒等abs啟動就松剎車了。

2.0T 提車沒多久，怠速時(shí)發(fā)動機(jī)800轉(zhuǎn)，很正常，但排氣管有抖動，走到車尾能停到抖動帶來的框框聲音

車動力確實(shí)不錯(cuò)，經(jīng)常不知不覺就上了100

8月14號，剎車油瓶腳震斷 10天的2.0精英已經(jīng)綁繃帶了，4S說“從沒碰到過”

再是底盤減振優(yōu)良，比豐田凱、本田閣要好。

2.0T 提車沒多久，怠速時(shí)發(fā)動機(jī)800轉(zhuǎn)，很正常，但尾排有抖動，走到車尾能停到抖動帶來的框框聲音，何解？

關(guān)門聲音超好

前天親和提的車，現(xiàn)在很是郁悶。才200公里，剎車就開始躥，這以后還怎么開啊。原來以為是變速箱離合的問題，回來百度一下才發(fā)現(xiàn)，原來是通病。

外觀動感。

A柱絕對擋視線，左拐要當(dāng)心，有盲點(diǎn)。

提速好；

后排空間較小，本人180CM，坐到后排感覺有點(diǎn)局促

座位包裹性很好，個(gè)人感覺作者蠻舒服的。

新車剛提回來時(shí)味道非常大，非常嗆人，

性感PP

前天跑了回高速從原先的13.8/100KM一直降到了11.3/100KM，全程大概200多KM的路程，油門基本控制在90-110之間，幾乎很少踩剎車，油耗是下來了，可是離我的目標(biāo)油耗還有點(diǎn)距離，我感覺告訴這個(gè)車油耗應(yīng)該在9/100KM左右，現(xiàn)在這個(gè)電腦顯示的油耗感覺還是不準(zhǔn)，下一步準(zhǔn)備實(shí)際測量！！