外觀:時(shí)尚,運(yùn)動感強(qiáng), 還行

動力:一般

外觀:激情, 這車的外觀就不用過多評價(jià)了吧
內(nèi)飾:漂亮、年輕、運(yùn)動，要說有不足，那就是按鈕區(qū)做工有點(diǎn)散。松跨的感覺
操控:硬朗的懸掛，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不明白怎么做到的舒適性也不錯(cuò)
動力:暴躁的渦輪，如果變速箱能再給力點(diǎn)就完美了

外觀:大氣、時(shí)尚, 外觀沒得說，很帥
操控:操控總體不錯(cuò)，不過感覺跟大眾比還是有點(diǎn)差距
質(zhì)量:質(zhì)量不錯(cuò)！

油耗:市區(qū), 平均油耗: 14L/100km, 油耗的確有點(diǎn)高，市區(qū)大概在14左右，高速110的情況下也不會過9

外觀:時(shí)尚,運(yùn)動感強(qiáng), 即使兩年多的現(xiàn)在外觀依然沒得說，國產(chǎn)車型難有出其右者
內(nèi)飾:與德日品牌相比不再是短板，在別克品牌里是除林蔭大道外做工最好的車型，比君越、GL8甚至昂克雷都好一些
質(zhì)量:做工提升，自然質(zhì)量也很好，雖然這兩年多還是有些小毛病但整體已經(jīng)基本擺脫美系車不拘小節(jié)的頑疾

操控:方向等操控其實(shí)很不錯(cuò)，但關(guān)鍵還是那個(gè)為人詬病的NC變速箱過于拖累，頓挫頻繁實(shí)在相當(dāng)影響駕乘感受，油門剎車的位置對個(gè)人來說也不是太好，這點(diǎn)倒是因人而異
空間:身高: 170-180CM, 雖然此車外部尺寸與ES350持平，但內(nèi)部空間差不多就是個(gè)IS300，后排不宜常用

內(nèi)飾比較好看
操控性也不錯(cuò)。
外形也挺運(yùn)動，適合年輕人。

價(jià)格：太高！非常高！
發(fā)動機(jī)：一個(gè)字：浪！浪費(fèi)油！
空間：前排空間夠用。后排空間太小！一米七的人坐進(jìn)去腿直接頂?shù)角芭抛�椅后面�?/div>

外觀:大氣, 真的 很好 年輕人的所求、
內(nèi)飾:大氣 適合氣質(zhì)男
動力:夠用了
空間:身高: 170-180CM, 夠用

質(zhì)量:不知道 怎么樣、

關(guān)門聲非常悶，厚實(shí)的感覺，而且我用手指敲了敲門板中央位置，前后門都是很硬的，感覺是實(shí)心的鋼板一樣，明顯比老君威強(qiáng)多了；

喇叭聲音不平衡，左邊的喇叭聲音比右邊的大，而且聲音沙啞，不知道是故意這樣設(shè)計(jì)還是有缺陷

值得一說的是音響，真不是蓋的，音質(zhì)太好了，可能我不是發(fā)燒友，對這個(gè)要求不苛刻吧。

遙控鑰匙無法關(guān)閉車玻璃，當(dāng)然這也是錦上添花的功能，不過有的話確實(shí)方便，因?yàn)橛袝r(shí)候經(jīng)常熄火下車了發(fā)現(xiàn)玻璃沒升上，又得重插鑰匙

內(nèi)飾:可以
空間:身高: 170-180CM, 夠用
油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 平均11.3

外觀:大氣、時(shí)尚, 家用可以
動力:一般

天窗，自動胎壓檢測，自動照明大燈，一系列的安全報(bào)警指示挺實(shí)用。

四天前第一次出現(xiàn)充電系統(tǒng)提示，后來自動消失，之后又繼續(xù)出現(xiàn)。 緊接著出現(xiàn)“請盡快維修車輛” 周六出現(xiàn)了“發(fā)動機(jī)動力降低”，怠速維持在1500轉(zhuǎn)，加速無力，無論如何踩油門，車轉(zhuǎn)速都很低。 我PN（就是老婆的意思）去吳中路太平洋別克，那個(gè)人說我們啟動方式不對，出發(fā)了“運(yùn)動模式”，然后用電腦消了一下故障碼，說是好了。 幾個(gè)小時(shí)之后，再次出現(xiàn)“請盡快維修車輛” 今天早上，連續(xù)出現(xiàn)“請檢查充電系統(tǒng)”，“請檢查ESP系統(tǒng)”，“請盡快維修車輛”，“發(fā)動機(jī)...動力降低” 上班也沒有辦法了，只有停好車，開我的老旗云去上班。

新款君威已經(jīng)完全適應(yīng)時(shí)下時(shí)尚化的設(shè)計(jì)，擺脫老態(tài)的“官車”形象，怪不得我朋友在這車出來不久之后就買了，外觀上的時(shí)尚靚麗，是絕對吸引人的地方，開車去接女朋友的路上，紅燈時(shí)，我能感覺到旁邊的車主都把目光聚集在新君威上，這個(gè)，的確小小的滿足了下我的虛榮心

黑色的太不耐臟了，一點(diǎn)點(diǎn)灰塵就看的出來了

座椅加熱不錯(cuò)

剛提車時(shí)油門很敏感，給一點(diǎn)就竄出去了，可是現(xiàn)在怎么踩也提不上來，一般都是要到轉(zhuǎn)速3000以上才有提速感覺，這點(diǎn)在路口變綠燈時(shí)候很明顯。原來我隨便一點(diǎn)，肯定第一個(gè)出去，現(xiàn)在。。。昨天被一個(gè)小面包。。

指向很準(zhǔn)確，基本上沒有虛位。

音響比剛提車時(shí)感覺差了許多，不知道是自己調(diào)的結(jié)果還是別的原因。

發(fā)動機(jī)艙蓋的線條那么平整，肌肉感十足。

后座。。我就不評價(jià)了。。寬度尚可，高度麻。。（車型就要忍受，呵呵，再次申明），本人也不高，175,穿鞋也沒180，坐在后面頭發(fā)已經(jīng)碰到車頂了。一點(diǎn)不夸張。

大燈轉(zhuǎn)向功能還是不錯(cuò)（以前好羨慕我爸的Nissan千里馬，那是九幾年的車就帶這功能）很實(shí)用啊！

掛R檔,外后視鏡自動向下,掛D檔,又回到原位,但經(jīng)常是回不到原位,略比原記憶位向下一點(diǎn),久而久之就看不到后面的車了,只能看到自己的車屁股了,剛買車那會兒,遇到這種現(xiàn)象重按一下記憶鍵那外后視鏡還會回到原位,現(xiàn)在按這個(gè)記憶鍵就不行了,每次都比原位低一點(diǎn),幾天下來就又得重新調(diào)鏡子,然后再重新設(shè)置記憶!!!這通用的車也太差勁了吧,導(dǎo)航不好用也就算了,這個(gè)本來是方便駕駛的東西,竟然變成了累人的東西了!!!

動力很不錯(cuò)，雖然我的不是帶T的，沒有渦輪增壓，但是也足夠我使用了。

另外用手去調(diào)節(jié)位置方向時(shí)，哪個(gè)容下手去調(diào)節(jié)的空間有點(diǎn)小，該不是我的手大了吧，呵呵。

人性化功能很多

上高速100嗎以上動力偏弱，在自動擋超車時(shí)感覺提速不夠

現(xiàn)在為止讓我滿意的部分：外形：確實(shí)不錯(cuò)和舊君威沒法比

HK音響的音質(zhì)問題: 確實(shí)不能有太高的期待, 和別克普通音響, 很難說提升了一個(gè)檔次.

自動雨刷的雨量感應(yīng)功能。

就是2.0的功力加速的時(shí)候得大腳油

隔音非常好。

內(nèi)飾的塑料按鈕做工有點(diǎn)糙。