動(dòng)力:動(dòng)力澎湃

外觀:酷,大氣, 比較滿意外觀

外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾

動(dòng)力:不太滿意動(dòng)力
空間:身高: 170-180CM, 不太滿意空間
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 不太滿意油耗

外觀:大氣,時(shí)尚,運(yùn)動(dòng)感強(qiáng),英俊, 比較滿意外觀

油耗:其他, 平均油耗: 12.2L/100km, 不太滿意油耗

外觀:大氣,酷,英俊, 比較滿意外觀

油耗:市區(qū), 平均油耗: 16L/100km, 不太滿意油耗

外觀:外觀很好,大氣,時(shí)尚, 樣子很好

油耗:市區(qū), 平均油耗: 18.5L/100km, 油耗太大

外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:比較滿意操控
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

空間:不太滿意空間

油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 比較滿意油耗

外觀:比較滿意外觀

外觀:動(dòng)感,公路美男, 當(dāng)初選擇新君威主要還是被其外表深深吸引，厚重的車身，低矮的低盤，極具流線型的外形都讓我為之傾倒。
內(nèi)飾:用料考究，做工精良。
操控:方向盤指向清楚，在快速過(guò)彎的時(shí)候給駕駛?cè)藛T十分的信心。
動(dòng)力:對(duì)于2.4的排量來(lái)說(shuō)，動(dòng)力中規(guī)中矩，不能算出色。在高速超車時(shí)有時(shí)會(huì)顯得力不從心，但對(duì)于大多普通家庭用戶來(lái)說(shuō)足夠使用。
質(zhì)量:一年跑了將近30000公里，我相信新君威的整車質(zhì)量。
油耗:高速, 平均油耗: 8L/100km, 新君威的高速油耗不算高，發(fā)動(dòng)機(jī)的良好調(diào)教使得其在低轉(zhuǎn)速狀態(tài)就就能達(dá)到較高的速度。

空間:身高: 170-180CM, 后排頭部空間太小，唯一的缺憾。

外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:比較滿意操控
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力

空間:不太滿意空間

質(zhì)量:座椅電加熱太差了,兩年壞3-4次.

外觀:白色君威確實(shí)漂亮，提車的時(shí)候忘記帶照相，大意了大意了
動(dòng)力:T很給力，140的時(shí)候再給油都能有明顯的加速感。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12.5L/100km, 提車到前天，3500公里，胎壓一直沒(méi)動(dòng)過(guò)，車內(nèi)顯示2.2， 正常的開(kāi)，平均油耗一直在12.5L/100KM

內(nèi)飾:內(nèi)飾糟糕到一塌糊涂，在粗曠也不帶這樣的呀，方向盤上的塑料感和簡(jiǎn)陋感這里省略無(wú)數(shù)字。。。中控一般就那樣，只是旋鈕的阻尼感超差
操控:提車的時(shí)候是4.3km,剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候，感覺(jué)剎車軟，有種剎不停的感覺(jué)，而且在車子即將停下來(lái)的時(shí)候，從下面?zhèn)鱽?lái)很響的“咯咯聲。開(kāi)到現(xiàn)在，剎車好點(diǎn)了，”咯咯聲“也小多了。不知道3000km首保的時(shí)候會(huì)怎么樣？
空間:身高: 170-180CM, 空間只能說(shuō)夠用，尤其是后排，很局促
質(zhì)量:昨天開(kāi)始冷車啟動(dòng)點(diǎn)火時(shí)，有2秒鐘發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出像拖拉機(jī)一樣的咯噔咯噔的聲音，點(diǎn)火之后就好了，行駛也沒(méi)問(wèn)題。

外觀:耐看型, 外觀確實(shí)是亮點(diǎn)，雖然不是帥的掉渣。但是屬于耐看型的
內(nèi)飾:內(nèi)飾上做的很做工還是不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)也很順眼
操控:行駛中也感覺(jué)不到什么換擋的頓挫感
動(dòng)力:在高架道路 提速還可以
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11.3L/100km, 我用97號(hào)汽油，我看到壓縮比是11.3的。暫時(shí)想起來(lái)的就這些，準(zhǔn)備買車的有什么想問(wèn)的可以問(wèn)我

空間:身高: 170-180CM, 后座的空間確實(shí)不太給力
質(zhì)量:冷車起動(dòng)后，打方向方向盤會(huì)＂嘰嘰嘰＂的有異響，車子開(kāi)上路后過(guò)會(huì)就沒(méi)事了． 去４Ｓ也沒(méi)有看出什么名堂出

外觀:漂亮, 車子確實(shí)是君威漂亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾也相對(duì)比致勝要好看
動(dòng)力:今天 在路上開(kāi)的時(shí)候 等了個(gè)紅燈 然后開(kāi)了一小段 想加速的時(shí)候 踩了油門 車子發(fā)動(dòng)聲音是感覺(jué)的到的 在加速 但是車子沒(méi)有加速 過(guò)了一會(huì) 才速度提升 這什么情況 嚇?biāo)牢伊?我以為檔位沒(méi)按好 但是在D檔 我就猛踩了下油門車子反應(yīng)慢了，變速箱問(wèn)題？感覺(jué)老君威在低速起步不是很猛
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 君威的油耗和駕駛習(xí)慣關(guān)聯(lián)很大，起步或者加速階段，溫柔給油（其實(shí)大部分時(shí)候我們是可以做到的，沒(méi)有急事，也不飆車），油耗其實(shí)不大的，我開(kāi)到現(xiàn)在，平均油耗是9左右，直接屏幕顯示的數(shù)字。70%市郊，30%市區(qū)。但這樣的君威是軟綿綿的，沒(méi)什么駕駛樂(lè)趣。現(xiàn)在是磨合期，我只能這么開(kāi)

操控:路口等紅燈的時(shí)候依然掛D檔，然后綠燈時(shí)，松開(kāi)剎車還沒(méi)給油的那一刻，都能感覺(jué)到很明顯的頓一下的感覺(jué)
空間:身高: 170-180CM, 后座的空間確實(shí)不太給力總的來(lái)說(shuō)！君威讓我很滿意
質(zhì)量:一次洗車后，在小區(qū)里慢速行駛時(shí)老是嘎吱嘎吱聲，感覺(jué)好像是后輪傳來(lái)的。開(kāi)快了后可能由于其他噪音緣故聽(tīng)不出來(lái)了。已經(jīng)好幾天了

外觀:動(dòng)感時(shí)尚, 別克也能設(shè)計(jì)出這么時(shí)尚的車，雖然有點(diǎn)像睿翼吧，呵呵。總體來(lái)說(shuō)已經(jīng)脫離大別克的印象了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾科技感相當(dāng)強(qiáng)烈，別克一改以往商務(wù)的設(shè)計(jì)，到中國(guó)后變得時(shí)尚引領(lǐng)潮流了。
操控:異常靈活，不像大老美的車。
動(dòng)力:相當(dāng)?shù)难该停�超車毫不拖泥帶水�?/div>

外觀:時(shí)尚動(dòng)感, 很運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯(cuò)
操控:操控準(zhǔn)確
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁
空間:身高: 180-190CM, 空間尚可
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 油耗不算高

外觀:大氣, 君威2.4L SIDI僅旗艦版車型配備了帶自動(dòng)水平調(diào)節(jié)和大燈清洗裝置的氙氣大燈，其他精英版和舒適版則都僅配備了普通鹵素大燈。雖然我們會(huì)覺(jué)得不是十分厚道，但與同級(jí)別車型對(duì)比，它的配置總算也不會(huì)十分摳門。值得提醒的是，君威尾燈除了示廓燈是LED外，其他都不是LED燈源。
內(nèi)飾:君威的內(nèi)飾可以有不同色調(diào)搭配，分別為米色和黑色內(nèi)飾可選。同時(shí)，車內(nèi)座椅面料也是根據(jù)不同搭配而提供不同的材質(zhì)，雖然這對(duì)于消費(fèi)者而言更難挑選，但也更能滿足不同喜好消費(fèi)者的心理要求。
操控:對(duì)于君威的操控表現(xiàn)而言，大多數(shù)人都比較喜歡它的底盤懸掛調(diào)校，只是比較一致地認(rèn)為，其所匹配的S6 6速手自一體變速器表現(xiàn)并不十分理想，可以這么說(shuō)吧，這款變速器就相當(dāng)于要運(yùn)動(dòng)沒(méi)運(yùn)動(dòng)（至少比不上手動(dòng)擋的樂(lè)趣）；要平順卻仍與CVT及雙離合等變速器相差較大。當(dāng)然，就它而言，使用手動(dòng)模式，并在熟練掌握它特性的同時(shí)，對(duì)換擋時(shí)機(jī)提前預(yù)估，這樣就能更合理地發(fā)揮出這款變速箱的優(yōu)勢(shì)來(lái)。
動(dòng)力:在高速路上巡航的表現(xiàn)，全新搭載的Ecotec 2.4L SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)也是發(fā)揮出它應(yīng)有的本性，較大的功率及扭矩，使得在高速路上超車變得更自如，提速變得更敏捷。另外，在合理的巡航速度下，也比較明顯的感覺(jué)到車輛換擋的平順性，燃油消耗基本不會(huì)因?yàn)檐囕v換擋時(shí)機(jī)不準(zhǔn)而直線上升。當(dāng)然，要得到更好的換擋感覺(jué)，筆者認(rèn)為手動(dòng)模式仍然是比較合理的，因?yàn)槟承�時(shí)候君威的這款S6 6速手自一體變速器表現(xiàn)太靈敏了。
空間:身高: 170-180CM, 主要受到2737mm軸距的影響，后排乘客膝部空間非常有限，加上車頂溜背較快，使得乘客的頭部空間并不是非常充裕。還好，因?yàn)楹笈抛�椅靠背的角度比較傾斜，坐起來(lái)會(huì)感覺(jué)背部比較舒適。
油耗:其他, 平均油耗: 9.6L/100km, 君威2.4L SIDI所采用的Ecotec 2.4L SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與君越的調(diào)校完全一致，其中最大功率為137kW/6200rpm，最大扭矩為240Nm/4800rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)除了動(dòng)力性能得到提升而讓消費(fèi)者更喜歡外，最重要的是它能使用93#汽油，對(duì)于控制用車成本能起到非常積極的作用。比起部分歐系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言，別克的這些發(fā)動(dòng)機(jī)顯然沒(méi)有那么嬌貴。