君越大的問題倒是沒有，就是感覺變速箱頓挫感還是比較嚴重的，在一個就是油耗了，車身重 ，在加上本身就是美國車，發動機本身就不是省油的主。

新改款增加了IntelliLink智能車載交互系統，不過對于我而言那個手寫面板一點也體現不出智能的樣子，面板太小，用它來手寫簡直就是遭罪，最不爽的就是它又占用了一個杯架的位置，這個雞肋的面板不要也罷。另外就是導航，用慣了國產導航，再操作這個導航真是太郁悶了，很不人性化。還有那小的可憐的備用輪胎，我覺得真是不好意思往外拿。

車大沒有前置雷達，不過現在已經習慣了，由于我個子太高，把座位降到最低，車內后視鏡里看到的視野不寬闊。個子高的可以試下

2.4的排量，提速來說夠用是夠用，日常代步，搶個燈來說完全夠用，但是想要推背感，還是算了吧，對應的油耗比同級別的日系車會多個1.5-2升，畢竟車重在那里，可以理解。變速箱的頓挫確實讓人不舒服，但不會頓挫到讓人反感，偶爾出現兩下頓挫還能接受，如果緩緩加油會有所改善的。

沒有TSI................

后備箱小了點，東西放不了多少，

油耗高其他沒有了A柱影響視線

內飾部分，后座的前下邊絨布易被腳弄臟，難清洗。

最不能容忍的就是：這款車的導航是最操蛋，有一次我去湖南永州出差，由于清連高速沒有通車，居然帶著我走多了60多公里，千辛萬苦才找到返回廣州的清連高速。后來，多次向4S店反映一直未果，都說與他們無關，并說導航是最新的版本，不可思議的是：我反映了這一年來居然沒有聽說過導航升級一事，這一當時買車時的承諾不相符，更奇怪的是：這壹萬多元的原裝導航還不如幾百塊的電子狗使用，真想叫上海通用退回導航裝配費用，三個月前，就導航一事我投訴到上海通用，一直沒有回應，這說明上海的售后服務還是比較差的。希望能為廣大用戶解決實際問題才行，否則，難以得到更大的市場份額。

如果你是個很挑剔的人那么在完美的車也能挑出毛病,11年1月買的車沒發現什么問題.

上面朋友說的缺點我的車怎么都沒有啊，油耗大，一方面是車的自重和個人的開法不一樣，其實2.4君越和2.4雅閣的發動機燒油是一般多的，暫時還沒發現缺點！

油耗偏高 我百公里達到14升了（福州地區）發動機達到3500以上噪音較大駕駛室高度較低（我181CM身高 有點碰頭）A柱設計我感覺是個優點 只有視線不好的時候 駕駛者才會降低車速 確保安全通過 A柱的大的同時 在車輛車翻時安全系數高！

2.0T舒適配置底點。價錢稍微高點。

油耗稍高 導航不全面 車窗方面欠佳

真的很失望，開了一個星期不到就發動不起來了，打電話到4S店他們交的方法還是沒用，真是有點暈暈的~~

太貴啦有便宜的嗎二手的也行啊

導航不是觸摸屏、無倒車可視

市區油耗有點大哦 。開始方向盤有點偏 經過兩次的4S處理效果不是很好，后來老公自己弄的，效果出乎的好。

1500公里， 無明顯不足， 百公里油在12升多點。 還算滿意。畢竟車重有1.7噸。如果駕駛習慣好，估計低于12也不是沒有可能。小問題還是有的, 原地打方向有異響。 在4S店看到車子鋼圈有些發黃， 不知道自已以后用了會出現什么情況。

影響駕駛員視線 耗油 剎車片不耐