君越大的問題倒是沒有，就是感覺變速箱頓挫感還是比較嚴(yán)重的，在一個(gè)就是油耗了，車身重 ，在加上本身就是美國(guó)車，發(fā)動(dòng)機(jī)本身就不是省油的主。

新改款增加了IntelliLink智能車載交互系統(tǒng)，不過對(duì)于我而言那個(gè)手寫面板一點(diǎn)也體現(xiàn)不出智能的樣子，面板太小，用它來手寫簡(jiǎn)直就是遭罪，最不爽的就是它又占用了一個(gè)杯架的位置，這個(gè)雞肋的面板不要也罷。另外就是導(dǎo)航，用慣了國(guó)產(chǎn)導(dǎo)航，再操作這個(gè)導(dǎo)航真是太郁悶了，很不人性化。還有那小的可憐的備用輪胎，我覺得真是不好意思往外拿。

2.4的排量，提速來說夠用是夠用，日常代步，搶個(gè)燈來說完全夠用，但是想要推背感，還是算了吧，對(duì)應(yīng)的油耗比同級(jí)別的日系車會(huì)多個(gè)1.5-2升，畢竟車重在那里，可以理解。變速箱的頓挫確實(shí)讓人不舒服，但不會(huì)頓挫到讓人反感，偶爾出現(xiàn)兩下頓挫還能接受，如果緩緩加油會(huì)有所改善的。

最大的缺點(diǎn)應(yīng)該是油耗吧，還有就是動(dòng)力了

門內(nèi)扶手不舒適

油耗一般，動(dòng)力略顯不足

還有副駕駛座的手動(dòng)座椅比較高,碰得頭都大了,

配置低，得自己加裝。選配的太少

起步比較肉，18寸的輪胎換1個(gè)要2000左右大洋，備胎是半尺寸的。

市區(qū)比較費(fèi)油，尾管的凝結(jié)水聲比較煩，還要自己去打洞解決。

內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾

外觀:大氣.典雅,寬敞, 不太滿意外觀
內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾
動(dòng)力:不太滿意動(dòng)力
空間:身高: 160-170CM, 不太滿意空間
質(zhì)量:不太滿意質(zhì)量

動(dòng)力:只要不去飆車,動(dòng)力絕對(duì)夠用!畢竟車身這么重!如果喜歡動(dòng)力不仿可以上2.0T的新君越!

油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 入手的是2011款2.4豪華版。油耗的確有點(diǎn)高，不過跟車重比起來也還合理。值得一提的是上了高速油耗大概在10個(gè)左右

動(dòng)力:不太滿意動(dòng)力

動(dòng)力:2.4的動(dòng)力，需要超車加速是提不起勁兒