君越大的問題倒是沒有，就是感覺變速箱頓挫感還是比較嚴(yán)重的，在一個就是油耗了，車身重 ，在加上本身就是美國車，發(fā)動機(jī)本身就不是省油的主。

新改款增加了IntelliLink智能車載交互系統(tǒng)，不過對于我而言那個手寫面板一點(diǎn)也體現(xiàn)不出智能的樣子，面板太小，用它來手寫簡直就是遭罪，最不爽的就是它又占用了一個杯架的位置，這個雞肋的面板不要也罷。另外就是導(dǎo)航，用慣了國產(chǎn)導(dǎo)航，再操作這個導(dǎo)航真是太郁悶了，很不人性化。還有那小的可憐的備用輪胎，我覺得真是不好意思往外拿。

車大沒有前置雷達(dá)，不過現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，由于我個子太高，把座位降到最低，車內(nèi)后視鏡里看到的視野不寬闊。個子高的可以試下

2.4的排量，提速來說夠用是夠用，日常代步，搶個燈來說完全夠用，但是想要推背感，還是算了吧，對應(yīng)的油耗比同級別的日系車會多個1.5-2升，畢竟車重在那里，可以理解。變速箱的頓挫確實(shí)讓人不舒服，但不會頓挫到讓人反感，偶爾出現(xiàn)兩下頓挫還能接受，如果緩緩加油會有所改善的。

內(nèi)部儲物空間設(shè)置不是很合理，那么大的車，感覺手機(jī)放那都不合適，車載眼鏡盒也沒有，尤其是車門上的儲物盒更是什么也裝不了。

門內(nèi)扶手不舒適

油耗一般，動力略顯不足

剎車前段力道不是很足，深踩后效果明顯，還是能給人信心的！比老威好了一點(diǎn)點(diǎn)！

配置低，得自己加裝。選配的太少

起步比交緩，想快的話得多給點(diǎn)油。

幾乎完美，做工再精細(xì)點(diǎn)就更加沒話說了。

起步比較肉，18寸的輪胎換1個要2000左右大洋，備胎是半尺寸的。

外觀:大氣.典雅,寬敞, 不太滿意外觀
內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾
動力:不太滿意動力
空間:身高: 160-170CM, 不太滿意空間
質(zhì)量:不太滿意質(zhì)量

動力:只要不去飆車,動力絕對夠用!畢竟車身這么重!如果喜歡動力不仿可以上2.0T的新君越!

操控:不喜歡自動擋
動力:不喜歡自動擋

動力:不太滿意動力

動力:2.4的動力，需要超車加速是提不起勁兒

停車時 滑動太大 半坡起步太難 還往后倒退 油耗偏大 音響音質(zhì)絕對有問題