底盤也是用料很足

機油350元 機濾59元，工時280元 這工時好象太貴了吧，福特那么都是收80元的。 就換了下油就280:$:? 都一點多了 還沒叫我去食堂吃飯呢:funk: 總不能我自己去討吧？ 這交區一個小店都沒有，那個兄弟給送碗面來啊。

外觀有大仗風度，安全性高，

內飾我不太喜歡，小毛病比較多

還可以，正在抖結，就是喜歡他安全和外觀

底盤噪音是美國車的一大缺陷

最不能容忍的就是：這款車的導航是最操蛋，有一次我去湖南永州出差，由于清連高速沒有通車，居然帶著我走多了60多公里，千辛萬苦才找到返回廣州的清連高速。后來，多次向4S店反映一直未果，都說與他們無關，并說導航是最新的版本，不可思議的是：我反映了這一年來居然沒有聽說過導航升級一事，這一當時買車時的承諾不相符，更奇怪的是：這壹萬多元的原裝導航還不如幾百塊的電子狗使用，真想叫上海通用退回導航裝配費用，三個月前，就導航一事我投訴到上海通用，一直沒有回應，這說明上海的售后服務還是比較差的。希望能為廣大用戶解決實際問題才行，否則，難以得到更大的市場份額。

剎車距離太長還無力，讓人很不舒服

大氣~拉風~線條好~配置豐富，內飾豪華大 車身穩定

動力差了點~底盤底了一點~前下顎經常掛到

可以~就是可以 ~同類之王

點火有三次這種情況,點著后轉速沖高然后回落,沖到1800轉然后落到1200轉,然后再沖上去,沖高的同時發動機伴有一聲"蹭"的聲音,大概來回3到5次,轉速開始正常.并不是每點火次都有,求解這什么情況.

YY28000公里了，今天去四保。除了機油和機油濾芯其他都浮云，一共499元，奸商說機油漲價了。4S不厚道，想占我半升機油被俺火眼金睛發現了，這個是必須提出來的，不然他們就當你不存在。修理工無奈之下把多余的4升還給了我。估計還是被死S玩了點把戲，4升裝的沒了，拿了5瓶一升的，最后發現有六個空瓶，有可能把別人沒用完的給加到我車里了，太陽哦。要是被窩發現了非罵死這幫缺德的死S。鄙視一下通用的剎車盤，才28000公里就要我換了，直接否掉。不知到哪個品牌的剎車盤好點，知情的告知下，感激不盡。

倒車可視，這個真的沒有什么用，我原本準備加裝的，后來倒車發現，3個鏡子都看不完，根本沒有精力看可視，倒車關鍵還是看鏡子和聽雷達。

速度上了160以后胎噪和風噪很大了！

噪音與C5相當，發動機怠速時幾乎聽不到聲音

配置還算厚道，我家人比較喜歡。要是中空屏幕能放VCD或DVD就更好了 。

新車從第一次上高速開始就發現輪胎有不規則的嗡嗡聲，聲音不大但挺煩人，搞得一直疑神疑鬼懷疑是軸承有問題，后來找了4S的師傅和我修車的朋友出去試車，都肯定軸承無問題就是輪胎響，網上查到一篇帖子就是講這個事的，大家可以看看，豪雅和雅致的TX如果也有類似的噪音應該可以放心，不是車的問題而是這破輪胎的問題。

07款的君越，這次在高速上開時，發現踩油門時有“嗒嗒”的聲音，踩一下就響一下。請教是什么問題？

別克君越系列,稍微懂車的人都知道是一臺商務氣息非常濃厚的一款車型.我提的2.0T旗艦版現在已經跑了3000公里了,剛剛做過首保,說售后很差那絕對沒有.坐在車子里面感覺很舒服,安靜.動力很渾厚,一點油門就走,起步一點都不肉.新車味道幾乎沒有,扔兩菠蘿就差不多了.后排娛樂系統很給車主面子.在高速表現絕對搶眼,2.4絕對無法做到的100-150提速時間5秒.個人喜歡開快車,最高開過240的時速,車內把音響關了只能聽見引擎聲.風聲基本可以算是沒有.

要說缺點,A柱,有這車的人都懂.太影響視線了,非常不安全.還有點遺憾就是尾箱沒有電動關閉功能.

非常不錯的一款車,抵制日貨就買它.油耗高又如何,1.9噸的車身,15 6升正常.買得起牛,還怕牛鞭?

內飾做的還可以，但是和日系車還是有距離

安全科技，安吉星全時在線助理，非常方便，不過有些新道路顯示不出來，建議及時更新。安全方面兩個字~厚道！全系標配胎壓檢測系統、全時主動式液壓懸掛、Magnasteer磁力輔助隨速可變助力轉向系統等，開起來感覺很輕松。

跑高速爽音響OK.30萬左右的車配置OK通風座椅是最值得一提的

1：設計師有點腦殘把A柱設計的比他的大腿都粗。悲哀！2：在市區開起步時干吼不跑，笨！3：導航真TMD坑爹，垃圾！

經常跑高速的可以考慮，否則。。。。。。。

新君越是商務車，舒適性太差。（已經有6500公里沒做保養了，這個頓挫感是不是和保養有關系）。

儲物空間有點少