呵呵首先來說配置方面還是蠻豪華的，要不也就不是豪華版了，配置什么的都很到位，實在也想不出還需要再加什么新的配置了，不過說實話，在路上看見輛君越，除了輻條的差別之外，我還真沒法分辨出到底是什么配置，為此老婆經常嘲笑我，說我當初還不如買個低配的，不過車子是自己開的..要自己感覺舒服最重要，也不能為了省點錢搞得自己天天心里不爽，那還不如不買呢

大君越很大，操控很靈活，開起來很舒服。

胎噪比風噪厲害多，100左右胎噪就很明顯了，車內噪音主要來至胎噪，音樂放了后，基本可以忽律，但還是能感覺到。以后有條件換4個胎噪小點的輪胎吧。

大家有沒有遇見過我這種情況呢？今天晚上我停車準備回家，剛關上車門往家走就聽見越越底盤有聲音還不小，像有水滴到鋼管上的聲音一樣。。。。要不要去4S店檢查檢查呢？

車子沒的說，用起來越來越順手。 加速性很好

加上它大氣的外觀，我想我攤上這么輛車，也不見得是件兒壞事兒..這是我從坐過我車的小姑娘口中獲得的直覺..我再轉頭看看后排...過幾天再貼個膜...恩...有戲...有戲...

車太大了，停車還真是多有不便，菜鳥選手心里最清楚；

冷車起步有的時候,底盤會發出很響的"卡"的一聲,幾次確定都是在已經解除手剎的狀態發出的.

提車試駕，發現方向有點抖，4S店師傅說要做動平衡。

配置豐富，超大全景天窗、哈曼卡頓品牌的音響、車內駕駛時的噪音非常小，這點一點也不比豪華車差，據說新君越已經達到了別克全球最高靜音標準，座椅通風、電加熱座椅，冬暖夏涼，等等，這些配置感覺都比較人性化。

加速敏銳，操控精準，胎噪，風燥，發動機噪音處理的很好。空間很大，舒適性能以C級轎車相比。內飾做工精細，用料考究。特別是360一體式環保設計，和藍色的氛圍燈。

有點費油，動力傳輸不是很順暢，換擋是平順性不是很好。

海師很不錯的，商務兼顧家用。

關于油耗我的現在是540公里，高速城區各一半，平均油耗11.5 大多數是開了空調的。

很喜歡越越的內飾，大氣豪華又溫馨。

動力超強

3.0旗艦版的，用了1年左右，每次開空調，第一股風吹出來以后有股異味。有朋友說如果去4S店弄的話會比較貴，我想問一下這個是君越的普遍現象還是我這一臺車的問題，有沒有什么好的方法以后防治空調的異味。

出門時油耗在16左右

今天下午出小區門口轉彎突然莫名的熄火,我老婆在邊上也嚇一跳,怎么自動擋的車都能被我開到熄火,我也納悶了,30萬左右的車也居然會出現這么危險的情況假如我在高速上基本出大事了等我在啟動,"P"剎車系統自動剎好了,還要我解除P字鍵剎車,有沒有專家告訴我下什么情況,怎么會出現這樣的情況啊 車子行駛了5000公里,我現在都不敢上高速,真是小命要不保了!!! 還有補充一點,車子現在高速開到130雙手離開方向盤后,方向盤有抖動,這屬于正常嗎?大家會有這樣的情況不,有時車子發動會出現發動機抖動幾下,還帶有雜音,這個發動現象是偶爾不是每次,4S店回答說是直排發動機都這樣。

噪音低。真的很低。胎噪和發動機噪音比天籟控制的好。

君越駕駛室設計比C5的緊湊，按鈕排列向駕駛員傾斜，操作更方便，由于試的君越是舒適版，無多功能方向盤，所以，我也僅以不使用C5的方向盤按鈕作比較。

今天下午6點提的車,新車5.13出廠的,里程不到6公里,現在到家里已經26.5了,開了20多公里,現在平均油耗居然是11.1