音響和隔音很好

駕駛側門上方漏水，到4s調了以下，解決。

屁股跟前臉一樣，都透著股霸氣（不像RZ那般虎頭蛇尾）。側面看來，更合心意：厚重而又不失修長的側影，靜靜的立在那里，如不怒而威的虎將！黑色的，閃著冷冷的光，藐視一切！

電路出現問題 前點煙器插口失靈 儲物盒兩遍的藍燈也不亮了 點煙器那一圈藍光燈有時亮有時不亮

車重，動力足，只要舍得油，躥出去，提速，都是非常明顯的。

遙控鑰匙，多次發生系統提示“未發現遙控鑰匙”事件，有次差點開不了門，發動不了車，兩把鑰匙都這樣。

感覺首保后換檔的頓挫感有明顯改善，幾乎感覺不到了，懷疑軟件升級過了。

倒車鏡不能完全自動歸位，無數次發生，我已經習慣，只要按座椅記憶鍵就能恢復！麻煩。

天窗簾子還是蠻隔熱的，我覺得這樣設計蠻好的。

發動機急加速的時候聲音太響（不過可以忍受）

外形是沒的說了，絕對的漂亮。

現在開空調，剛剛開始出風的時候總有一股異味出來，不知道別的TX有沒有這種情況，打算4保之后去做一個空調管道清洗。

車內靜音還好，比較理想。

車里軟件BUG：掛倒檔時，左右兩外后視鏡鏡片下翻一角度，可看清車旁地面，檔位離開R檔后，兩后視鏡鏡片上翻恢復原先記憶的位置，但是我有好幾次左后視鏡鏡片上翻恢復不到原位置，還得按駕駛座椅上的記憶按鈕恢復，有時鏡片還能完全復位，這種BUG現象出現不穩定，還沒找到規律。希望首保時，軟件升級能解決這一BUG，要不然只好關閉鏡片翻轉功能。

內飾夠氣派能接送客戶不丟面子，

儲物空間和收納功能太少；

發動機聲音正常。

最大的遺憾就是內飾太淺。

雙層夾膠玻璃確實不是吹的(這個玻璃，在和朋友炫耀的時候也很有面子啊!因為在截面里可以清除地看到三層)。

而且發動機聲音比想象中的大。

隔音不錯，怠速聲音基本聽不見。

相對車頭，車尾就遜色多了

對于新君越這款車來說，總體來說還是比較滿意的。

1檔切2檔的時候有明顯的頓挫感，還有N檔切D檔的時候也一樣 。

我總結一下君越的剎車：時間少，距離短，沒感覺。

檔桿有些澀滯，但比豪華型要感覺好一些；

音響非常棒，絕對享受級的，聲音到最大，沒任何p的感覺，舒服....；

六是轉彎時倒沒感覺到A柱有多大的影響.就是車頭看不見......

其他都很滿意。

熄火之后，每次車窗和天窗都會自動關閉，但是出現了一次天窗沒關閉的情況。當時是晚上鎖好車之后看到車窗自動關了，也沒看天窗是否關好，之后剛好回車上取東西，居然發現天窗沒關，按下鑰匙上的鎖車鍵，天窗就自動關閉了，重復開啟車窗天窗，再鎖車，都自動關閉了，再也沒有復現那一次的情況。大家幫我分析分析這是咋回事。

遙控點火，喜歡。

車內有異響新車這么快就響真強

空間：空間是絕對夠用的，無論是前排還是后排，都讓人滿意。前后空間不見得是軸距2900mm以下車型最大的，但絕對是夠用的，橫向空間基本是這個級別車型里面最大的。因為原型車有點運動型車的味道，頭部空間并不是最好，前排電動座椅調節得低一點，也就問題不大了。后排的座椅不能上下調節，個子高的人需要坐姿低一點，好在膝部空間比較大，不會有不舒服的感覺。

大燈太暗，還不及我之前的智尊；

車子開起來是非常流暢，開了幾天就適應了，以前還擔心A柱會影響視線，現在熟悉了感覺沒有什么不妥。

如果說不足的話，3.0的方向盤是手動調解的

外觀大氣。

后尾箱是比較小的，小過307，特別是開口寬度和高度，我的高爾夫球包只能斜插進去，這個很差。

寬敞舒適。

3.0的車在40公里有嘯叫聲（很明顯，很煩人）不曉得咋個解決！（大家看是不是通病）