現在因為新車磨合，不舍得急加速啊，急剎車之類的劇烈運動。最高就70...所以都還算是平穩起步的。感覺動力還算夠用，如果少帶點油門，速度還是可以拉得出D~

可能是由于在展廳內，而且人員比較稀少，所以發動機的動靜并不是很安靜，也許是3.0的機器，他要告訴我他的與眾不同！

音響效果不錯，我是一個業余燒友，家用雅馬哈A1+BOSS8.2，音樂用的是B&W,感覺車上的中低頻不錯挺平均，高頻越欠一點，環繞效果弱了一點，估計是車載系統的問題,但是比其他中高級車的要好，其他的感覺低音太硬，數碼味太濃！

40碼左右也有頓挫感。

舒適性：整體感覺如果君威是80分的話，這個車可以得90分，帕薩特75分，蒙迪歐75分，看來通用還是以舒適性為主的，同時安全性也是通用的強項。

a柱擋的視線太多了，非常非常不安全。

油耗12.5左右吧~~~也沒有特別的注意開車的方式 全程空調 市區~~~~~這么重的車，這么寬大的輪胎~~~~這個油耗還是能接受地~~~~~~~~

剎車時方向盤抖動，在剛提車的第3天就發現了。本想跑到首保時再換，但打電話給4s時，他們口風很緊，說沒聽到過，讓趕緊過來檢查。哈哈哈，鄙視，這已不是秘密。結果到場就換，也送了一次免費保養。

昨天還跑了一小段高速,定速在70.車子很穩。

變速箱頓挫感比較明顯，好像比我目前用的老領馭的5速手自一體變速器還差，和邁騰、昊銳的變速箱沒法比。

隔音效果一流（俺是 和雅各比的）。

換擋怎么感覺很明顯

氙氣大燈隨動很漂亮

六說4S維修，我原來是想在家門口找個店換輪胎的，畢竟也不是什么大事，但問了一圈，和原配一樣的輪胎一家都沒有（豪雅版原配是固特異EX M+S 22555R17），那就只好去4S店了，結果換個輪胎5，6個人弄了3個小時才弄好，也不是說4S店技術差，可能是輪胎比較新，但我發現一個問題，這個輪胎是固特異新出的，竟然連4S店也只有一條，真不知道是不是該說我幸運，如果你的新君越出了要換配件的問題，你就要有心理準備，因為有可能你要等很長一段時間才能提車，現在新君越的配件連4S店都不全，4輪定位也不能做，因為通用到現在也沒把數據給4S店，我的車換...好輪胎，方向盤有點歪，做的調校是4S店技師手工調校的，3個人開著車出去，邊開邊調校，足足用了2個多小時，所以新君越的車主一定要小心開車，切莫酒后駕車。

動力: 2.4足夠了, 我還沒用力踩過油門, 但是不覺得有明顯欠缺

可是剎車抬起來的時候， 有咕嚕一聲。

開起來非常的輕松，根本不像是臺1.6噸重的車。

今天下午，一場不算很大的雨，讓我的君越原形畢露，左側前車窗開始漏水！水滴滴落在我的左膝蓋上，褲子很快就濕了。tx發現的問題，開始一一在我的車上上演

最大的驚喜應該是油耗，目前的油耗百公里10升左右，高速和城市大約相等，

最后說下用鑰匙遠程啟動很拉風啊總歸一個字爽!!!

特別是大燈非常絢麗，

發動機怠速時候，從外面聽還是有比較大的噪音，但是當速度上去了，噪音會越來越小。

避震還好，個人認為軟硬適中，偏舒適吧。

后備箱異響，換左后輪懸掛總成解決，自費。BS4S推諉

后排舒適性遙控器

視線不太好，習慣就好了。

定位還算精準。

2、沒有氙氣大燈；

配置很齊（導航、自動鎖車、遙控啟動、藍牙、自動折疊后視鏡等）。

腳墊很小氣，不厚道，還得偶再配大氣一點的。

掛擋，松剎車，車穩穩的開動，油門稍一加力，速度就上來了，也許和邁騰君威2.0T比，加速要遜色，但是作為一款商務車，已經是足夠了，畢竟它要突出表現的并不是追求跑車感覺，而是以穩為主的商務用途。

變速箱為4檔，在同級車中已然極其罕見。雖然有車友說100公里內與5、6速無區別，但是急加速時還是頓挫感較明顯一些，如果4檔足夠用，那就不用研發5、6甚至7檔變速器了。不是通用做不出，只是為了降低成本罷了。相信3年后君越的替代型不會再用4檔變速箱了。

油耗很高

輪胎好像是固特異三能，245 45R18，胎噪不是太大，感覺沒有配235的邁騰穩。

加上音響的效果，真的是很享受，200公里的路程，感覺一會就到達目的地，一點不累。

各位TX： 你們有沒有發現08款君越在中控臺那個位置時不時的發出呲呲的類似電流的響聲啊。我看了看好像時鐘跳格時會響不知道是不是這個原因。

制動效果不錯。

一踩聲音又太大

無鑰啟動，無鑰進入，很實用；

在市里行駛發動機噪音略大些，還算是不錯吧。