慶幸滴是偶的車還沒有發(fā)現(xiàn)高速剎車方向盤抖動(dòng)的問題.

豪雅 沒有倒車影像 聽說可以加裝 而且那個(gè)液晶的中控不能播放視頻 有點(diǎn)不爽呢。

H&K音響效果很好 PS：小弟喜歡音樂至極，算不上發(fā)燒友，但酷愛好音響，當(dāng)時(shí)入手豪華就沖著音響和顯示屏+40G硬盤去了，效果很好。因平時(shí)工作忙，就在家刻幾張碟就上了，很好很強(qiáng)大，有機(jī)會(huì)找張DTS試試。

請(qǐng)教各位同學(xué)，是否正常呢？很輕，在車子發(fā)動(dòng)機(jī)附近。

空調(diào)系統(tǒng)強(qiáng)勁。

胎噪也不小，而且過伸縮縫的時(shí)候有“哐當(dāng)哐當(dāng)”的聲音，路面出來的。

加速挺快

即使關(guān)掉了空調(diào)，出風(fēng)口還會(huì)有出風(fēng)�。�！不知道是故障還是就是這樣設(shè)計(jì)的？

氙氣大燈確實(shí)不錯(cuò)的，不過算不上很特別的配置吧，其他品牌的車也都配上了。

方向盤很輕，有點(diǎn)小，運(yùn)動(dòng)感覺的，但是桃木感覺有點(diǎn)滑，真皮就好了，速度上去了方向會(huì)沉一些，不過還是覺得輕。快速過彎的信心不是很足。

室內(nèi)中央后視鏡的視野很好；

胎噪：確實(shí)很厲害，尤其路面不好的時(shí)候，有人說是因?yàn)楦粢籼�好所以�?dǎo)致胎噪清晰，有人說需要換靜音輪胎，我不以為然，我查詢過，原配的普利司通的泰然者本身就是著名的靜音胎，再換什么米其林也好不到哪里去，用隔音很好來解釋胎噪很大，我只是覺得好笑。我現(xiàn)在的解決辦法就是開音響，掩蓋這個(gè)胎噪的聲音，唉。

外觀 外觀絕對(duì)不錯(cuò)，很大，有高檔車的感覺，油漆也不錯(cuò)，繞車一周，無論哪個(gè)角度去看基本沒什么好挑剔的，比圖片觀感還好點(diǎn)。

不管這些，感受一下駕駛座，調(diào)整到最合適的位置總覺得有點(diǎn)別扭，似乎前座空間有點(diǎn)受約束。

另外似乎車內(nèi)寬度上新君越也不如老君越

導(dǎo)航設(shè)計(jì)的不好，很不人性話，在上海這邊導(dǎo)航準(zhǔn)確率倒是蠻高 。

車內(nèi)燈光科技?jí)艋茫�很是惹人喜愛。我LP的朋友評(píng)價(jià)：“一看這渲染的燈光就知道這車的檔次，比KMR強(qiáng)多了”。

如果純市區(qū)的話油耗比較高。14-15個(gè)油。還是比較厲害的。

總之，越越從外形，動(dòng)力，黑內(nèi)飾，冰藍(lán)一體燈，都是我大愛哦。

最大的遺憾應(yīng)該是君越的頭部空間，小了些，

油耗給我驚喜，10個(gè)油都不到，當(dāng)然和我行駛的路段良好的通行能力有關(guān)。

請(qǐng)諒解一下，那個(gè)冰藍(lán)一體環(huán)繞燈是沒有的，只存在豪華版和3.0的

外后視鏡和車內(nèi)后視鏡都是自動(dòng)防眩目的,滿意.

3檔前變速箱齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)聲音較大，一聽就是齒輪數(shù)多，為了小馬拉大車。

音響我就不再說了，滿意度大家共知:@

啟動(dòng)時(shí)機(jī)頭有時(shí)會(huì)抖動(dòng)，聲音很大（不知道你們會(huì)嗎-待解決）

油耗計(jì)算 跑了3000多公里，始終沒太留意油耗問題。今天又出差，我想好了要仔細(xì)看看油耗問題了。一路上一直觀察著耗油計(jì)數(shù)表，給大家匯報(bào)一下，看我的感覺是不是對(duì)。一上高速，油耗計(jì)算清零。開始的計(jì)數(shù)是20多，然后馬上下降至12個(gè)多，接下來就是9、8、7一直到最低5.3。這個(gè)過程車速保持在80邁。然后車速到100多時(shí)，計(jì)數(shù)表逐步跳到6.9，到120時(shí)跳到了7以上，一路上基本車速在130上下，計(jì)數(shù)器在7-7.8之間。全程200公里，到我下高速，油耗計(jì)數(shù)表顯示7.5。我不知道這個(gè)過程中，計(jì)數(shù)表的油耗是不是真實(shí)的油耗，如果是，那我就很滿意了，畢竟這個(gè)耗油...值遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于了我對(duì)美車系2.4車的預(yù)期油耗。

提速換檔還是沒找準(zhǔn)感覺，尤其是低速排隊(duì)期間發(fā)現(xiàn)鄰道有空位，想突然提速變線時(shí)，很不好掌握力度：要么踩不動(dòng)，要么一個(gè)大頓挫。

中控操作不復(fù)雜;

舒適方面：車開起來 坐在副室的時(shí)候感覺有點(diǎn)顛，估計(jì)是路面的原因， 底盤很穩(wěn)，高的坡過去都沒那種把人向上拋，至少我感覺是這樣 后排的就不知道。

君越確實(shí)是安靜啊,跟以前的破車實(shí)在是沒有辦法比, 這是我目前發(fā)現(xiàn)的最大的優(yōu)點(diǎn)了.呵呵!

側(cè)窗的面積較小

操控沉穩(wěn)，常常用兩根手指控制方向盤足以（前后方無車時(shí)）。

車出保后，一天下雨后發(fā)現(xiàn)右前門開不了了

油耗較低，和同等日本車有一拼。從大部分車友使用情況看，2。4的10個(gè)油左右，已然是雅閣等車的水平，進(jìn)步明顯。

倒車影象千萬注意！�。。�寬度角度顯示感覺不準(zhǔn)，差點(diǎn)來個(gè)第一次！

主要使我興奮的一是外觀大氣。

不過感覺怠速有點(diǎn)乏力，倒車的時(shí)候如果路面梢有不平就需要給油，否則車就不動(dòng)，在需要精準(zhǔn)倒車時(shí)不太好控制。

車內(nèi)的氛圍燈光晚上很不錯(cuò)，給人一種很溫馨的感覺

有的DX說的闖車問題，也有些體會(huì)——在加速比較慢時(shí)沒有任何問題，比較快時(shí)可能有，猛踩油門還沒試過。