總體來說這個車真的不錯~~~~誰用誰知道~~~呵呵

今天發現一個新問題：停車熄火的時候，車身會抖一下，就像我們上廁所噓噓完了以后，渾身打個顫那樣，什么毛病��？

做功是比原來開的Santana好不少；

起步不靈敏，不過油門大的話還是可以，

總的來說，君越的舒適性配置還是不錯的

但由于使用材質和工藝與高檔前衛設計理念還存在差距，所以不能細看

機油的監控系統，也就是車可以根據自己的情況對是否更換油做判斷并報警，不用自己費腦子計算著公里去換油啦！如果一段時間內路況或別的情況不好導致油類需要提前更換，或者情況很好不需要定時更換，車都可以自己探測出來，這是個方便的小配置，省錢+保護車+省腦子，不知道低配和其他競爭車型是不是也有這個功能。

車身很龐大，倒車很困難，基本需要來來回回好幾把才能側方位停車成功。

前檔側窗雙層玻璃，中間有涂層，明暗剛好，根本沒必要貼膜，后窗有遮陽擋，當然更不需要了，

音響效果一般：聽了豪華版，7個音響和11個音響差距太大了，我聽收音機效果很差，今天晚上買了CD來聽，還是很差。所以還是推薦下手豪華版。

內飾華麗！！華麗的晃眼��！藍光效果真爽！！盡管沒有那個氛圍燈吧 但表現效果確實是我見過同類車里最好的��！

我的君越在松開油門，再踩油門的時候車身就往前一竄，非常明顯的頓挫感

另外米色內飾華貴一些，看著心情會愉快，黑色則端莊而深沉，也多了一點運動元素，我喜歡黑色，

儲物空間非常的少，缺少人性化，沒有頂部的裝眼鏡的小盒子，左下方有的抽拉的盒子，用來放駕照或者門卡之類，中間扶手箱，除了兩個杯架和一個煙缸，還有兩層的儲物空間，都很小，放不了什么東西，門板的儲物空間也很小，反正我感覺很多東西沒地方放，手套箱帶冷藏功能，但是也是出奇的小。

外觀大氣就不用說，

做工感覺沒有大眾的好（俺開大眾車） 。

動力很強，如果在環線上動不動就大于80了，要控制在80內有點難前幾天我試駕時剎車會點頭，這與我原來一直開手動有關，不熟悉，現在沒問題了，不要剎太急就行。

天窗無法開啟，熄火后重新啟動仍然無法一鍵開啟，但能點動開啟�；貋碚�好到3000KM，保養順道解決此問題，師傅告訴我是因為電子干擾，重新設置了程序，已經正常；

轉向精確,路感清晰

最近一個月，經常發現自己的君越后尾箱明明關好了，卻又在發車的時候，看到尾箱未關閉的提示。去4S店檢查也查出問題來。今天在玩鑰匙的時候發現了一個情況，就是君越的鑰匙按鍵上的銀色朔料殼永久了后不光掉漆，而且還會開裂，有很小的下沉跡象，很有可導致了鎖好車之后，鑰匙放在褲口袋里，由于按鍵與上方朔料殼的間距減小，導致按鍵（主要是尾箱按鍵，因為我的尾箱開啟很頻繁）很容易被按，在不知不覺中開啟了尾箱

噪音也很小。

電子導航屏幕設計的不合理��！我感覺駕駛席看屏幕不如副駕駛看方便�。。ㄒ�是像奧迪一樣屏幕偏向駕駛席就好了） 。

功能齊全，尤其是電子手剎很管用。

倒車鏡視線不是很好，總覺得看得很別扭，還有就是A柱，總左邊右拐過來的車子居然能完全擋掉，那天把我嚇半死。

大天窗，超喜歡，坐在車里，很敞亮的感覺。

后視鏡折疊的角度太小，這個功能很失敗，相當于沒有。

音響效果好。

1是車子B柱有異響

油耗，我的車大概市區高速各一半吧，13個油左右，完全能夠接受！

導航地圖較差，升級貴

HK音響（除沒有MP3功能外）是一種超爽；

后備箱可利用空間不大（腦殘的設計，東凸一塊西凸一塊的）。

靜音效果好。

駕駛座位調到最高還是看不到車頭。

音響很有點影劇院的效果（俺去影劇院一般都會中途睡著，常被朋友bs）。

君越長，長在引擎蓋上，其實內部空間確實一般，高度和后排伸腿空間都不是很理想。

加速感覺很好，是我喜歡的類型，感覺不突兀，而且后勁很足。

近來發現君越開始有些異響出現，感覺主要是中控臺位置，在顛簸的路面行駛，隨著顛簸有“吱-”的聲音，其他部位也有。雖說異響難免，但總感覺不爽。有辦法嗎？

車子開起來起步響應很輕快，

位置恨小又需要邊轉彎邊倒車入庫的時候，一點點地松剎車時，巨大的磨擦聲（地下車庫回音大）。