我試了100碼速度急剎變道,平穩(wěn)有力,剎車效果不錯(cuò),給人信心.225的寬胎表現(xiàn)就是不一樣啊......

解鎖車門，覺得十分不好，非常不好，解鎖按一下，所有的門都解鎖了，覺得不安全，非常不安全。

全塑油箱：只要高檔車才配的、從外表是看不出的配置。全塑的好處是在受熱時(shí)可膨脹，一旦起火，發(fā)生爆炸的時(shí)間后推，但是成本也高。這是重要的安全性配置；

送你回家：這個(gè)功能在單位車庫(kù)比較傻，大家都下車走了，我的車還在那里亮著，別人都覺得奇怪，后來看了設(shè)置，可以取消掉，我就把這個(gè)功能取消了。我自己能回家，不需要它送。

外形大氣。

左后視鏡為平面鏡，視野不夠開闊。左轉(zhuǎn)彎和左并線需要格外小心。

3000KM首保后一直在找機(jī)會(huì)拉高速 在4000KM的時(shí)候，終于有機(jī)會(huì)在去上海的路上拉了一次高速 出收費(fèi)50碼直接掛手動(dòng)4檔，猛然間發(fā)現(xiàn)，4檔加速真TMD的快，從50碼-150碼，4檔給我的感覺就是源源不段的把我向前拉 一點(diǎn)自動(dòng)檔的延遲都沒有，超車一點(diǎn)問題都沒有，從2000轉(zhuǎn)-5000轉(zhuǎn)多，2.4給我的感覺是，亦動(dòng)亦靜 現(xiàn)在基本上在市區(qū)還是高速，只要路況好，我就掛手動(dòng)四檔超車 但是我有個(gè)問題，以上如此，傷車嗎？

早上起來冷車熱車的時(shí)候感覺發(fā)動(dòng)機(jī)很不穩(wěn),聲音呼大呼小,也抖動(dòng)的厲害

提速快（聲明時(shí)速80以內(nèi)，還沒拉過高速）。

后備箱有時(shí)打不開，需要按一下后背箱后才能開（你們會(huì)嗎-待解決）

4000公里基本是跑的長(zhǎng)途，高速上車很穩(wěn)，160也沒有任何的異常，這個(gè)還是贊一個(gè)！

對(duì)于駕駛者來說,只要你面向車頭方向駕駛,天窗就不在你的視野范圍之內(nèi).

前后圖形顯示倒車?yán)走_(dá),倒車鏡自動(dòng)到位很人性化,倒車很方便,很實(shí)用!

水泥路面容易產(chǎn)生胎爆，聲音很響，當(dāng)然車?yán)锊幻黠@，

誰知一起步油門沒哄太大但卻有很明顯的推背感，中段加速也很有力

啟動(dòng)加油門時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上去了,但是車速卻上不去

不過在磨合時(shí)我也經(jīng)常跑高速，都在80上下，那時(shí)加上市內(nèi)也才7~8上下，確實(shí)還不錯(cuò)。

噪音控制好像還沒有同事的老君威好，不過基本上還能接受，比老捷達(dá)強(qiáng)不少，呵呵 其它的要等到以后發(fā)現(xiàn)之后再向各位匯報(bào)了。（to be continued）。

后視鏡超大看的范圍大。

雨刮有點(diǎn)神經(jīng)病,一下快,一下慢,有時(shí)干脆不動(dòng),從新掰控制開關(guān)才動(dòng),問4S店說正常,都這樣,再無語!

冰藍(lán)的燈光效果雖然沒有預(yù)期中完美，但也確實(shí)出彩，能給人放松的駕駛氛圍。

油門比較遲緩，要猛踩才行，不踩不跑，

減震也是一流的，

以前看到有的朋友說的關(guān)門后左前門和中控連接處的縫隙大的問題的確存在 ，右邊的好些 左邊的縫隙真的很大 。

隔音不錯(cuò)（我之前拆了座椅隔音出現(xiàn)了問題，目前大概解決）

折疊后視鏡的折疊角度太小了！

車子夠硬，怎么撞也沒大事情。除了頂上，其他地方，我都重新噴過了。硬得一塌糊涂。撞過的人就知道了。

通用的8寸觸摸屏和操作系統(tǒng)，上手比較慢，需要好好學(xué)習(xí)，人性化待提高。

另外提醒大家，車上的配置東東太多，容易分散注意力，開車時(shí)要注意哦！

淺色的內(nèi)飾確實(shí)太容易臟了，才5000公里不到，坐椅已經(jīng)開始臟了。

后排的扶手上的控制面板真不錯(cuò)，方便。

中午在外面吃過飯去開車的時(shí)候發(fā)動(dòng)汽車時(shí)汽車突然抖動(dòng)得很歷害,像拉缸一下,液晶屏顯示發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,好像說什么牽引力下降了,發(fā)動(dòng)機(jī)第一個(gè)燈亮起來,過了一會(huì),又能正常起動(dòng)了,不過第一個(gè)燈一直亮著,到了晚上這個(gè)燈才滅了,第二天驅(qū)車去50公里的地方,走的是省道,感覺車速很難到100碼,第二天回來的時(shí)候全程600公里一切又都正常了

行車電腦基本的信息都能看到，可是計(jì)算兩條線路的歷程和時(shí)間。具備更多的參考數(shù)據(jù)。關(guān)于鎖門，安全等設(shè)置就不多說了。

倒車視頻，后面的線會(huì)歪來歪去，看慣了雅閣的直線，現(xiàn)在有點(diǎn)不習(xí)慣了

我的還是4檔的，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)還比較滿意

在車子提來的第三天，沒開音響的時(shí)候突然聽見后面?zhèn)鱽硪恍┰镆簦�似乎是后擋風(fēng)玻璃發(fā)出的一些“嘰嘰吱吱”的聲音。

舒適版有遙控啟動(dòng),自動(dòng)燈光,遙控鎖車關(guān)閉玻璃,電子手剎,雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),車門和豪華版一樣是皮質(zhì),四個(gè)門都有快速升降和防夾功能.....所有車型安全系統(tǒng)配置幾乎一樣

雜音的確存在，不像20萬的車應(yīng)有的表現(xiàn)，等首保的時(shí)候再去處理吧！

總之這車是買了，而且沒有后悔之感，總體來說還是很喜歡和期待的

就是舒適版內(nèi)飾配置有點(diǎn)低，副駕駛沒有電動(dòng)座椅，郁悶。